Offcanvas
Offcanvas

Bloomberg

Όχι κ. Trump, ένα Chevy Camaro στην Κίνα δεν κοστίζει $119.000

Όχι κ. Trump, ένα Chevy Camaro στην Κίνα δεν κοστίζει $119.000

Σε έναν αγώνα ράλι την Τρίτη, ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Donald Trump ανέφερε σε πλήθος κόσμου ότι ένα σπορ αυτοκίνητο τύπου Chevy Camaro κοστίζει $119.000 στην Κίνα.

Πηγή: Bloomberg 

Ο Αμερικανός Πρόεδρος, κάνει λάθος.

"Όταν κατασκευάζουμε ένα αυτοκίνητο, το πουλάμε στην Κίνα και υπάρχει δασμός 25% και αυτό είναι μόνο η αρχή", ανέφερε σε ομιλία του στη Δυτική Βιρτζίνια, προσθέτοντας ότι το αυτοκίνητο Camaro κοστίζει τρεις φορές όσο πωλείται στις ΗΠΑ.

"Το καταλαβαίνετε αυτό, έτσι; Είναι όλοι φόροι, φόροι και φόροι. Δεν μπορούμε να το κάνουμε πια. "

Να πως έχει το γεγονός: Μόνο ένα μοντέλο της Camaro πωλείται στην Κίνα, ένα coupe με κινητήρα turbo 2.0 λίτρων, σύμφωνα με εκπρόσωπο της General Motors Co., που κατασκευάζει το αυτοκίνητο. Το όχημα πωλείται για 399.900 γιουάν (58.430 δολάρια) στην ασιατική χώρα, σύμφωνα με τον τοπικό ιστότοπο της αυτοκινητοβιομηχανίας της Ντιτρόιτ. Αυτό συγκρίνεται με μια τιμή εκκίνησης $ 25.905 για ένα παρόμοιο μοντέλο Camaro coupe στις Η.Π.Α.

Τι άλλο έπεται στον εμπορικό πόλεμο; Βασικά γεγονότα στις Η.Π.Α. για την Κίνα

Ο Ντόναλτ Τράμπ έκανε τα σχόλιά του λίγο πριν αρχίσει να ισχύει ένας νέος γύρος δασμών αξίας 16 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τα εμπορεύματα του άλλου, εμβαθύνοντας τον εμπορικό πόλεμο ανάμεσα στις δύο μεγαλύτερες οικονομίες του κόσμου. Την ίδια ώρα ο Αμερικανός Πρόεδρος Trump ελπίζει ότι οι δασμοί για τις κινεζικές εισαγωγές θα επηρεάσουν τις επενδύσεις στις Η.Π.Α. αντί για το χαμηλού κόστους Κίνα, υποστηρίζοντας την εγχώρια ζήτηση και δημιουργώντας περισσότερες αμερικανικές θέσεις εργασίας.

Η οικονομία της Κίνας των 12 τρισεκατομμυρίων δολαρίων έχει περιορίσει σταθερά το χάσμα με τις ΗΠΑ, που είναι περίπου 19 τρισεκατομμύρια δολάρια. Το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν της Κίνας προβλέπεται να επεκταθεί φέτος κατά 6,6%, σύμφωνα με εκτιμήσεις του Bloomberg, που θα είναι ο βραδύτερος ρυθμός από το 1990. Η οικονομία των ΗΠΑ προβλέπεται να επεκταθεί κατά 2,9%.

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Οι πυρκαγιές κατακαίνε την Ευρώπη, αλλά οι ζημιές δεν είναι ασφαλισμένες

Οι πυρκαγιές κατακαίνε την Ευρώπη, αλλά οι ζημιές δεν είναι ασφαλισμένες

Ορισμένες από τις μεγαλύτερες ασφαλιστικές εταιρείες της Ευρώπης δήλωσαν ότι η περιοχή δεν είναι επαρκώς προετοιμασμένη για…

Γιατί οι κεντρικές τράπεζες αφήνουν τις αγορές να «παίξουν μπάλα»

Γιατί οι κεντρικές τράπεζες αφήνουν τις αγορές να «παίξουν μπάλα»

Ο πρόεδρος της Fed, Κέβιν Γουόρς, ανέφερε πως η σύσφιξη των χρηματοοικονομικών συνθηκών οφειλόταν εν μέρει στο μειωμένο guidance…

Ποιες χώρες έχουν τα περισσότερα ρομπότ

Ποιες χώρες έχουν τα περισσότερα ρομπότ

Τα ρομπότ είναι εδώ για να μείνουν και ο αγώνας για την επικράτηση στον κλάδο μαίνεται, καθώς η τεχνητή νοημοσύνη και τα…

Κρίσιμες πρώτες ύλες: Ο ευρωπαϊκός χάρτης και οι προκλήσεις

Κρίσιμες πρώτες ύλες: Ο ευρωπαϊκός χάρτης και οι προκλήσεις

Οι κρίσιμες πρώτες ύλες είναι καθοριστικής σημασίας για την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών βιομηχανιών

Πόσα ξοδεύει ο Λευκός Οίκος – Το κόστος λειτουργίας για προσωπικό, υποδομές και ασφάλεια

Πόσα ξοδεύει ο Λευκός Οίκος – Το κόστος λειτουργίας για προσωπικό, υποδομές και ασφάλεια

Οι δαπάνες του Λευκού Οίκου περιλαμβάνουν ένα ευρύ φάσμα αναγκών που απαιτούνται για την καθημερινή λειτουργία της αμερικανικής…

Baker Tilly: Στην 7η θέση παγκοσμίως στις M&A μεσαίας αγοράς

Baker Tilly: Στην 7η θέση παγκοσμίως στις M&A μεσαίας αγοράς

Στην 5η θέση διεθνώς στις συναλλαγές small-cap – Οι επιδόσεις του δικτύου κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, σύμφωνα με τα στοιχεία…

Πιο ισχυρό το κυπριακό διαβατήριο το 2026

Πιο ισχυρό το κυπριακό διαβατήριο το 2026

Κερδίζει μία θέση στη διεθνή κατάταξη και εξασφαλίζει πρόσβαση σε 175 προορισμούς χωρίς να απαιτείται προηγουμένως βίζα -…

Meridiam–GSI: Τι προκύπτει – και τι όχι – από την απάντηση της Κομισιόν

Meridiam–GSI: Τι προκύπτει – και τι όχι – από την απάντηση της Κομισιόν

Η απουσία επίσημης κοινοποίησης δεν αποτελεί διαπίστωση παράβασης – Ο νομικός Παντελής Χριστοφίδης εξηγεί στο Economy Today…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X