Offcanvas
Offcanvas

Εμπόριο

Λιμάνι Θεσσαλονίκης: Έσπασε το ρεκόρ του μεγαλύτερου containership

Λιμάνι Θεσσαλονίκης: Έσπασε το ρεκόρ του μεγαλύτερου containership

Το Apl Detroit χωρητικότητας 9.326 TEUs ελλιμενίστηκε σήμερα το πρωί

Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης υποδέχτηκε σήμερα το πρωί το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που έχει εξυπηρετήσει ποτέ.

Ο λόγος για το Apl Detroit (κατασκευής 2014 και σημαίας Σιγκαπούρης), μήκους 328,2 μέτρων και χωρητικότητας 9.326 TEUs, ήτοι σχεδόν 40% μεγαλύτερη αυτής που είχε καταγραφεί μέχρι σήμερα στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων του λιμένα. Το TEU είναι η ισοδύναμη μονάδα είκοσι ποδών ή ένα τυποποιημένο εμπορευματοκιβώτιο αποστολής μήκους 6,1 μέτρων.

Το εν λόγω containership ξεκίνησε το ταξίδι του στις 27 Μαρτίου από το λιμάνι της Αλεξάνδρειας και αναμένεται να το ολοκληρώσει στις 12 Ιουνίου, με τελικό προορισμό τη Νότια Κορέα.

Πριν από τη σημερινή άφιξη του Apl Detroit, που δίνει στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης νέο ρεκόρ δυναμικότητας, το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που κατέπλευσε στο παρελθόν ήταν το MSC Stella, μήκους 304 μέτρων και χωρητικότητας 6.724 ΤΕUs, το οποίο ελλιμενίστηκε εκεί στις 13 Ιουνίου 2022.

Επενδύσεις επέκτασης

Όπως έγραψε πρόσφατα η «Ν», στην τελική ευθεία έχει εισέλθει η έναρξη της μεγάλης επένδυσης για την επέκταση του έκτου προβλήτα.

Η επέκταση αποτελεί τη μεγαλύτερη από τις δεσμευτικές επενδύσεις του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης, με εκτιμώμενο αρχικό προϋπολογισμό ύψους 130 εκατ. ευρώ.

Το έργο θα επεκτείνει το σταθμό εμπορευματοκιβωτίων και θα αυξήσει τη χωρητικότητα των πλοίων που μπορούν να φιλοξενούνται στο λιμάνι, καθώς θα έχει τη δυνατότητα να εξυπηρετεί containerships, χωρητικότητας έως 24.000 TEUs.

Πηγή: naftemporiki.gr

Διαβάστε επίσης: Ανακάμπτει το Bitcoin μετά το απότομο sell-off λόγω ιρανικής επίθεσης στο Ισραήλ (γράφημα)

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

ΕΚΤ: Νέα αύξηση επιτοκίων κατά 25 μονάδες βάσης – Ανέβασε τον «πήχη» στο 2,5%

ΕΚΤ: Νέα αύξηση επιτοκίων κατά 25 μονάδες βάσης – Ανέβασε τον «πήχη» στο 2,5%

Η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα προχώρησε στη δεύτερη αύξηση επιτοκίων για το 2026 - Νέα επιβάρυνση στις δανειακές υποχρεώσεις…

Η ΚΤΚ χαιρετίζει τον διορισμό Καρατζιά στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς

Η ΚΤΚ χαιρετίζει τον διορισμό Καρατζιά στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς

Παράλληλα ευχαριστεί τον απερχόμενο πρόεδρο της ΕΚΚ Γιώργο Θεοχαρίδη για τη συνεργασία και καλωσορίζει τον Πανίκκο Βάκκου…

ΚΟΕ: Επιταχύνθηκε η αύξηση της παραγωγικότητας στην Κύπρο την περίοδο 2022-2025

ΚΟΕ: Επιταχύνθηκε η αύξηση της παραγωγικότητας στην Κύπρο την περίοδο 2022-2025

Σε ολόκληρη την περίοδο 1996–2025, η παραγωγικότητα της εργασίας στην Κύπρο αυξήθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό 1,44%, παρουσιάζοντας…

ΗΑΕ: Τα αεροδρόμια του Ντουμπάι αναμένουν ότι η επιβατική κίνηση θα φτάσει τα 70 εκατ. μέχρι το τέλος του 2026

ΗΑΕ: Τα αεροδρόμια του Ντουμπάι αναμένουν ότι η επιβατική κίνηση θα φτάσει τα 70 εκατ. μέχρι το τέλος του 2026

Το DXB, ο πιο πολυσύχναστος διεθνής ταξιδιωτικός κόμβος στον κόσμο, χειρίστηκε 18,6 εκατομμύρια επιβάτες το πρώτο τρίμηνο…

Πετρέλαιο: Πάνω από τα 102 δολ. το μπρεντ, στα 114 δολ. στη φυσική αγορά – Στα ύψη και το diesel

Πετρέλαιο: Πάνω από τα 102 δολ. το μπρεντ, στα 114 δολ. στη φυσική αγορά – Στα ύψη και το diesel

Δύο παράγοντες απέτρεπαν την περαιτέρω εκτίναξή του έως τώρα. Η απόφαση της Κίνας να μειώσει δραστικά τις εισαγωγές και οι…

ΣΑΗ για GSI: Να ξεκαθαρίσει ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό της διασύνδεσης

ΣΑΗ για GSI: Να ξεκαθαρίσει ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό της διασύνδεσης

Ο Σύνδεσμος Αγοράς Ηλεκτρισμού ζητά να αποσαφηνιστεί το πραγματικό κόστος του Great Sea Interconnector και ποιο μέρος του…

«Μεγάλο σκάνδαλο» με τους χώρους ελλιμενισμού βλέπουν οι βουλευτές - Έσοδα €5 εκατ. δεν μπήκαν ποτέ στα ταμεία

«Μεγάλο σκάνδαλο» με τους χώρους ελλιμενισμού βλέπουν οι βουλευτές - Έσοδα €5 εκατ. δεν μπήκαν ποτέ στα ταμεία

Έξι χώροι ελλιμενισμού παραχωρήθηκαν από το 2018 με ετήσια τέλη από €75.000 έως €262.000, ωστόσο το κράτος δεν εισέπραξε…

Ο οικονομολόγος που «κόπηκε» από το ΔΝΤ και το μακρύ χέρι του Τραμπ

Ο οικονομολόγος που «κόπηκε» από το ΔΝΤ και το μακρύ χέρι του Τραμπ

Το ΔΝΤ απέκλεισε τον καθηγητή του LSE, Ρικάρντο Ρέις που είχε δηλώσει ότι ο εμπορικός πόλεμος του προέδρου των ΗΠΑ θα έβλαπτε…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X