Τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν κατά 84% το τρίτο τρίμηνο, στα 476 εκατ. ευρώ και κατά 36% το πρώτο 9μηνο - Οι μετοχές της BMW έχουν υποχωρήσει περισσότερο από 30% φέτος - Η νίκη Τραμπ έφερε ανησυχία

Απογοητευτικά τριμηνιαία αποτελέσματα ανακοίνωσε η BMW με τον δείκτη κερδοφορίας της το τρίτο τρίμηνο του 2024, να πέφτει στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τεσσάρων ετών, όπως αναφέρει το Bloomberg.

Τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν κατά 84% το τρίτο τρίμηνο σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα στα 476 εκατ. ευρώ και μειώθηκαν κατά 36% στο 9μηνο.

Η πολυτελής μάρκα αυτοκινήτων αντιμετωπίζει τις συνέπειες από τη δαπανηρή ανάκληση 1,5 εκατ. αυτοκινήτων με τα σήματά τους για να επισκευασθεί το ελαττωματικό σύστημα πέδησης και η χαμηλή ζήτηση για τα μοντέλα της στην Κίνα.

Το περιθώριο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας προ τόκων και φόρων μειώθηκε στο 2,3%. Αυτό είναι πολύ χαμηλότερο από τον στόχο του 2024 για τουλάχιστον 6% και το χαμηλότερο από το δεύτερο τρίμηνο του 2020, όταν η πανδημία του κορονοϊού επηρέασε σε πρωτοφανή επίπεδα το εμπόριο.

Η BMW αναθεώρησε τις οικονομικές της προοπτικές για το έτος τον Σεπτέμβριο, γιατί το ελαττωματικό σύστημα πέδησης, που της προμήθευσε η Continental AG, την ανάγκασε να ανακαλέσει 1,5 εκατομμύριο οχήματα με τα σήματά της σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία αποφάσισε να διαθέσει σχεδόν 1 δισεκατομμύριο ευρώ για να διορθώσει το ελαττωματικό σύστημα πέδησης και να αντιμετωπίσει τις συνέπειες από την προσωρινή καθυστέρηση στις παραδόσεις εκατοντάδων χιλιάδων οχημάτων υψηλότερης τιμής.

Τα προβλήματα προστέθηκαν σε μια ήδη δύσκολη περίοδο, καθώς η παραπαίουσα ζήτηση στην Κίνα και την Ευρώπη έπληξε τις πωλήσεις και μείωσε περαιτέρω τα περιθώρια κέρδους.

Οι μετοχές της BMW υποχώρησαν έως και 7,5% στη Φρανκφούρτη, καθώς επηρεάστηκαν και από την εκλογή του Ντόναλντ Τραμπ, στην προεδρία των ΗΠΑ, ο οποίος έχει δηλώσει ότι θα αυξήσει τους δασμούς στα εισαγόμενα αυτοκίνητα. Οι μετοχές της Mercedes-Benz Group AG και της Volkswagen AGκαι της Porche σημείωσαν επίσης πτώση.

Οι μετοχές της BMW έχουν υποχωρήσει περισσότερο από 30% φέτος, σε σχέση με πέρσι.

Στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά της BMW, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατακόρυφα κατά 30% τους τρεις τελευταίους μήνες έως τον Σεπτέμβριο, καθώς οι καταναλωτές μείωσαν τις δαπάνες των προϊόντων πολυτελείας και οι τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες πρόσφεραν λιγότερο ακριβές εναλλακτικές λύσεις. Η BMW και η Mercedes-Benz έχουν μείνει πίσω από την BYD Co., η οποία έχει διαθέσει μια σειρά πλήρως ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων στην αγορά.

Η BMW αναμένει ότι η ζήτηση θα παραμείνει σε χαμηλά επίπεδα στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων και το τρέχον τρίμηνο, δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής της BMW Walter Mertl. Πρόσθεσε ότι η ανάκληση των αυτοκινήτων για να διορθωθεί το ελαττωματικό σύστημα πέδησης αντιπροσωπεύει περισσότερο από το ήμισυ της συνολικής ζημίας της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένης της πτώσης των πωλήσεων το τελευταίο τρίμηνο στην Κίνα.

Πτώση λόγω Τραμπ

Οι μετοχές της BMW και Porsche οδηγήθηκαν σε σε πτώση λόγω των ανησυχιών ότι οι ΗΠΑ θα αυξήσουν τους δασμούς στα εισαγόμενα αυτοκίνητα μετά την επιστροφή του Ντόναλντ Τραμπ στον Λευκό Οίκο.

Κατά τη διάρκεια της προεκλογικής του εκστρατείας, ο Τραμπ είχε δηλώσει ότι σχεδιάζει να επιβάλει δασμούς στα αυτοκίνητα ξένης κατασκευής που αποστέλλονται στις ΗΠΑ για να προστατεύσει τις τοπικές θέσεις εργασίας. Μια εμπορική σύγκρουση με την Ουάσινγκτον θα δημιουργούσε ένα ακόμη πρόβλημα για τους Γερμανούς κατασκευαστές, οι οποίοι ήδη αντιμετωπίζουν σκληρό ανταγωνισμό στην Κίνα και υποτονική ζήτηση στην Ευρώπη.

«Θέλω οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες να γίνουν αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες», δήλωσε ο Τραμπ κατά τη διάρκεια ομιλίας του στη Σαβάνα της Τζόρτζια τον Σεπτέμβριο. «Θέλω να χτίσουν τα εργοστάσιά τους εδώ».

Οι πρόσθετοι δασμοί θα πλήξουν τις αυτοκινητοβιομηχανίες της Γερμανίας, οι οποίες στέλνουν περισσότερα οχήματα στις ΗΠΑ από ό,τι σε οποιαδήποτε άλλη χώρα. Η αγορά γίνεται όλο και πιο επικερδής γι’ αυτούς λόγω της ισχυρής ζήτησης για μεγάλα σπορ αυτοκίνητα και της βραδύτερης στροφής προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε σχέση με την Ευρώπη, που τους επιτρέπει να πωλούν περισσότερα από τα μοντέλα τους με κινητήρα εσωτερικής καύσης με υψηλότερο περιθώριο κέρδους.

Η εκλογική νίκη του Τραμπ «σηματοδοτεί την έναρξη της πιο δύσκολης στιγμής» στη μεταπολεμική ιστορία της Γερμανίας, δήλωσε ο Moritz Schularick, πρόεδρος του Ινστιτούτου για την Παγκόσμια Οικονομία του Κιέλου. «Η χώρα αντιμετωπίζει πλέον τεράστιες προκλήσεις στο εξωτερικό εμπόριο και την πολιτική ασφάλειας για τις οποίες δεν είμαστε προετοιμασμένοι».

Η Mercedes υποχώρησε έως και 6,55%. Η Volkswagen, στην οποία ανήκουν μάρκες όπως η Audi, η Lamborghini και η Bentley, υποχώρησε έως και 5,5%.

newmoney.gr

Διαβάστε επίσης: Πώς η ηλεκτροκίνηση βοηθά μια επιχείρηση για την εφαρμογή βιώσιμων πρακτικών