Offcanvas
Offcanvas

Κύπρος

Η Κύπρος το μόνο ευρωπαϊκό κράτος που αύξησε τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου

Η Κύπρος το μόνο ευρωπαϊκό κράτος που αύξησε τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου

«Μαύρη» πρωτιά για την Κύπρο στους περιβαλλοντικούς δείκτες καταγράφει η Eurostat – Πώς σχολιάζει ο Χαράλαμπος Θεοπέμπτου.

Της Μαρίας Καραΐσκου

Στη χειρότερη θέση της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και μάλιστα με αρνητική εξαίρεση, βρίσκεται η Κύπρος όσον αφορά τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου που προκαλούν υπερθέρμανση του πλανήτη και κλιματική αλλαγή. Συγκεκριμένα, η Κύπρος αποτελεί το μοναδικό κράτος - μέλος που από το 1990, όχι μόνο δεν μείωσε τις εκπομπές, αλλά τις έχει αυξήσει.

Η Eurostat, σε έκθεσή της (Key figures of Europe, 2026), αναφέρει το εξής: «Μέχρι το 2023, οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στην Ε.Ε. είχαν μειωθεί κατά 36,3% σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990. Μεταξύ 1990 και 2023, η ποσότητα των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου μειώθηκε σε όλες εκτός από μία χώρα της Ε.Ε.: την Κύπρο».

Συνεπώς, την ώρα που τα υπόλοιπα 26 κράτη - μέλη μειώνουν το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα, η Κύπρος κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Χώρες όπως η Ρουμανία, η Βουλγαρία, η Σλοβακία και οι Βαλτικές, κατάφεραν να μειώσουν τις εκπομπές τους περισσότερο από το μισό.

Ανεπαρκείς συγκοινωνίες και λάθη στους ενεργειακούς χειρισμούς

Ο πρώην επίτροπος περιβάλλοντος, Χαράλαμπος Θεοπέμπτου, απέδωσε την αρνητική αυτή εικόνα στις χρόνιες παθογένειες. Μιλώντας στο Economy today, ανέφερε ότι, η Κύπρος έμεινε πίσω στη λήψη ουσιαστικών μέτρων και ότι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου συνδέονται κυρίως από τα κτήρια, τις μεταφορές και την παραγωγή ηλεκτρισμού.

«Οι δημόσιες συγκοινωνίες βασίζονται μόνο στα λεωφορεία που δεν εξυπηρετούν το ευρύ κοινό.  Δεν έχουμε κάνει τις ενεργειακές αναβαθμίσεις των κτηρίων που έπρεπε και αργήσαμε πάρα πολύ να έχουμε έστω τις ελάχιστες προδιαγραφές στην ενεργειακή απόδοση των κτηρίων. Επίσης, δίνουμε πιστοποιητικό ότι κατασκεύασαν το κτήριο ενεργειακά σωστά, πριν ακόμη ολοκληρωθεί το κτήριο», υπογράμμισε.

Την ίδια ώρα, αναφέρθηκε σε λανθασμένες πολιτικές που έγιναν όσον αφορά τα φωτοβολταϊκά καθώς και στο ενεργειακό μείγμα της χώρας, όπου καίγεται ακόμη μαζούτ για την ηλεκτροπαραγωγή.

«Έχουμε προωθήσει τα μεγάλα φωτοβολταϊκά πάρκα στις μεγάλες εταιρείες αλλά άφησαν πίσω τις στέγες. Θα έπρεπε να δοθεί προτεραιότητα στα οικιακά φωτοβολταϊκά και στην εγκατάσταση φωτοβολταϊκών στις στέγες. Επίσης, συζητούμε εδώ και πολλά χρόνια τις αλλαγές στο καύσιμο της ΑΗΚ», πρόσθεσε ο Χαράλαμπος Θεοπέμπτου.

Σχολιάζοντας το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα, είπε χαρακτηριστικά ότι περιλαμβάνει «διάφορες ευχές και προγραμματισμούς» που αποστέλλονται στην Ε.Ε., ενώ στην πράξη δεν το λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη. Αναφερόμενος δε στον οικονομικό αντίκτυπο αυτής της αδράνειας, σημείωσε ότι «αυτός που την πληρώνει» είναι ο απλός πολίτης.

«Εγκλωβισμένη» η Κύπρος στα εισαγόμενα καύσιμα

Συν τοις άλλοις, η Κύπρος παραμένει εγκλωβισμένη και στις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων. Ο δείκτης ενεργειακής εξάρτησης, που αποτυπώνει τον βαθμό στον οποίο μια οικονομία βασίζεται στις εισαγωγές για την κάλυψη των ενεργειακών της αναγκών, το 2024 για την Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν στο 57,3%.

Στις χειρότερες θέσεις, και αισθητά πιο πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, βρίσκονται η Μάλτα και το Λουξεμβούργο, που καλύπτουν πάνω από το 90% των αναγκών τους από τις εισαγωγές και ακολουθεί η Κύπρος με ποσοστό 88%. Στον αντίποδα, το χαμηλότερο ποσοστό, και συγκεκριμένα 4,6%, καταγράφει η Εσθονία.

 

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

ΕΕ: Στον «αέρα» η παράταση των κυρώσεων στη Ρωσία, ένα 24ωρο πριν τη λήξη της προθεσμίας

ΕΕ: Στον «αέρα» η παράταση των κυρώσεων στη Ρωσία, ένα 24ωρο πριν τη λήξη της προθεσμίας

Σλοβακία και Γαλλία ζητούν την εξαίρεση προσώπων από τον κατάλογο των κυρώσεων

Διώρυγα Παναμά: Σενάριο για μόλις 27 πλοία την ημέρα – Η ξηρασία απειλεί ξανά το παγκόσμιο εμπόριο

Διώρυγα Παναμά: Σενάριο για μόλις 27 πλοία την ημέρα – Η ξηρασία απειλεί ξανά το παγκόσμιο εμπόριο

Η ενίσχυση του Ελ Νίνιο μπορεί να οδηγήσει σε νέες περικοπές των διελεύσεων – LNG carriers, LPG και δεξαμενόπλοια βρίσκονται…

ΕΚΚ: Πάνω από €12 εκατ. σε πρόστιμα και συμβιβασμούς την τελευταία πενταετία

ΕΚΚ: Πάνω από €12 εκατ. σε πρόστιμα και συμβιβασμούς την τελευταία πενταετία

Ο απολογισμός της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για την περίοδο 2021-2026 καταγράφει κυρώσεις άνω των €12 εκατ., περισσότερους…

Μήνυμα Πιερρακάκη: Ώρα για «τράπεζες χωρίς σύνορα» – Έρχεται η εποχή των μεγάλων ευρωπαϊκών deals

Μήνυμα Πιερρακάκη: Ώρα για «τράπεζες χωρίς σύνορα» – Έρχεται η εποχή των μεγάλων ευρωπαϊκών deals

Ο πρόεδρος του Eurogroup χαρακτηρίζει «στρατηγική ευπάθεια» τον κατακερματισμό της τραπεζικής αγοράς – Ζητά μεγαλύτερες τράπεζες,…

Προσλήψεις στο Δημόσιο: Η Βουλή επιδιώκει να «φρενάρει» την αύξηση της βαρύτητας της συνέντευξης

Προσλήψεις στο Δημόσιο: Η Βουλή επιδιώκει να «φρενάρει» την αύξηση της βαρύτητας της συνέντευξης

Φόβοι για αλλοίωση του τελικού αποτελέσματος – Τα κόμματα εξετάζουν όπως παραμείνει στις πέντε μονάδες η αξιολόγηση του προϊσταμένου,…

Γεν. Εισαγγελέας: Λόγω εμπιστευτικών πληροφοριών η διαβάθμιση της αλληλογραφίας για μαύρο βαν

Γεν. Εισαγγελέας: Λόγω εμπιστευτικών πληροφοριών η διαβάθμιση της αλληλογραφίας για μαύρο βαν

Η Αρχή Κατά της Διαφθοράς ενημέρωσε για την πρόθεσή της για διεξαγωγή έρευνας σε σχέση με πολύ συγκεκριμένες πτυχές της υπόθεσης,…

Η γερμανική βιομηχανία γίνεται όλο και περισσότερο «στρατιωτική»

Η γερμανική βιομηχανία γίνεται όλο και περισσότερο «στρατιωτική»

Η Γερμανία δεν διαθέτει δική της δυνατότητα επίγειας επίθεσης με πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς

Στους δρόμους ξανά την Πέμπτη οι ωρομίσθιοι  – 24ωρη απεργία για αρχή, αλλά δεν αποκλείουν να γίνει 48ωρη

Στους δρόμους ξανά την Πέμπτη οι ωρομίσθιοι – 24ωρη απεργία για αρχή, αλλά δεν αποκλείουν να γίνει 48ωρη

Στις κινητοποιήσεις θα συμμετάσχουν ωρομίσθιοι σε Υπουργεία, Τμήματα και Υπηρεσίες, το προσωπικό των Σχολικών Εφορειών (σχολεία),…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X