Offcanvas
Offcanvas

Ενέργεια

Χ. Έλληνας: «Η Ελλάδα δεν θα υποχωρήσει στο ζήτημα της ηλεκτρικής διασύνδεσης»

Χ. Έλληνας: «Η Ελλάδα δεν θα υποχωρήσει στο ζήτημα της ηλεκτρικής διασύνδεσης»

Σε δηλώσεις του στο Economy Today, ο ειδικός σε θέματα ενέργειας Χαράλαμπος Έλληνας προειδοποιεί ότι αν υπάρξει ρήξη, η ευθύνη θα χρεωθεί αποκλειστικά στη Λευκωσία - «Ο ΥΠΟΙΚ θα αναγκαστεί να υποχωρήσει»

Της Βάσιας Καττή

Το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης δεν είναι βιώσιμο με τους συγκεκριμένους όρους, ανέφερε σε συνέντευξή του στην Καθημερινή ο Υπουργός Οικονομικών, Μάκης Κεραυνός, επικαλούμενος δύο ανεξάρτητες μελέτες που είχε ενώπιόν του. «Έχω ενώπιόν μου δύο μελέτες από ανεξάρτητους και σοβαρούς οργανισμούς, οι οποίες καταλήγουν στο ότι αυτό το έργο δεν είναι βιώσιμο, με τους συγκεκριμένους όρους», είπε χαρακτηριστικά.

Η τοποθέτηση αυτή προκάλεσε αλυσιδωτές αντιδράσεις και σειρά δημοσιευμάτων στον ελληνικό Τύπο, τα οποία έκαναν λόγο για εγκατάλειψη του Great Sea Interconnector από τη Λευκωσία. Εφημερίδες και ιστότοποι παρουσίασαν την κυπριακή πλευρά να κρατά αποστάσεις και να εμφανίζεται ως ο “αδύναμος κρίκος” του έργου.

Προσπάθεια πίεσης προς τη Λευκωσία

Σε δηλώσεις του στο Economy Today, ο ειδικός σε θέματα ενέργειας Χαράλαμπος Έλληνας εκτίμησε ότι η έντονη δημοσιογραφική κάλυψη στην Ελλάδα δεν είναι τυχαία. «Η θέση του κ. Κεραυνού δεν είναι η θέση της κυπριακής κυβέρνησης. Δυστυχώς, αντί να τα πει στο Υπουργικό, τα λέει δημόσια. Αυτό ανησυχεί τους ελληνικούς κύκλους και προσπαθούν να ασκήσουν πίεση».

Δύο υπουργοί με διαμετρικά αντίθετες θέσεις

Ο κ. Έλληνας επεσήμανε ότι στη Λευκωσία υπάρχουν δύο υπουργοί με διαμετρικά αντίθετες θέσεις. «Ο Υπουργός Ενέργειας υποστηρίζει και θέλει το έργο, ο Υπουργός Οικονομικών έχει ενδοιασμούς και βρίσκει συνεχώς δικαιολογίες. Αυτές οι δημόσιες τοποθετήσεις πρέπει να σταματήσουν. Δεν προσφέρουν τίποτα στο έργο. Το αντίθετο. Συνεχίζουν οι αμφιβολίες και τα άρθρα στην Ελλάδα».

Τόνισε ότι όλες οι διαφορετικές απόψεις θα έπρεπε να συζητούνται στο Υπουργικό Συμβούλιο και, αν παραμένουν διαφωνίες, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας οφείλει να βρει λύση.

Δυναμικά μηνύματα από την Αθήνα

Την ίδια στιγμή, ο κ. Έλληνας υπενθύμισε ότι τόσο ο Έλληνας Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης όσο και ο Υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης έχουν τοποθετηθεί ξεκάθαρα υπέρ της υλοποίησης του έργου. «Και οι δύο έκαναν δυνατές δηλώσεις ότι το έργο θα προχωρήσει. Η Ελλάδα δεν θα υποχωρήσει», σημείωσε.

Κατά τον ίδιο, αν το έργο ναυαγήσει, η Αθήνα θα μεταφέρει το φταίξιμο στη Λευκωσία. «Παίρνουν θέση ώστε το δάχτυλο να δείχνει την Κύπρο. Το πρόβλημα είναι η Κύπρος, όχι η Ελλάδα. Επομένως αν υπάρξει ρήξη, το φταίξιμο θα έρθει εδώ. Και δικαιολογημένα», ανέφερε χαρακτηριστικά. «Είναι απαράδεκτο να έχουμε διακρατικές συμφωνίες, να έχουμε πολιτικές συμφωνίες για το έργο, να εγκρίνονται τα οικονομικά και να έρχεται ο ΥΠΟΙΚ και να παίρνει θέσεις και να λέει ‘δεν είμαι σίγουρος, ανησυχώ για τη βιωσιμότητα’».

Η στήριξη από την ΕΕ και το ζήτημα της βιωσιμότητας

«Δεν είναι σε θέση ο ΥΠΟΙΚ να ανησυχεί για τη βιωσιμότητα, ιδιαίτερα όταν χρησιμοποιεί σαν βάση μια έκθεση που έχει γίνει από Αμερικανούς δικηγόρους, οι οποίοι δεν είναι ειδικοί στα θέματα βιωσιμότητας». Ο κ. Έλληνας τόνισε ότι το έργο υπάρχει εδώ και 12-13 χρόνια, πέρασε από πολλά στάδια, στα οποία η βιωσιμότητά του εξετάστηκε ενδελεχώς. «Δεν θα έδινε η Ευρώπη τόσα λεφτά στο έργο αν δεν ήταν βιώσιμο».

Σύμφωνα με τον ίδιο, η μόνη ουσιαστική διάσταση που απομένει είναι γεωπολιτική, και σε αυτήν η Ελλάδα, αλλά και η Ευρώπη, έχουν ξεκάθαρη θέση υπέρ της ολοκλήρωσης.

Η Τουρκία και οι υδρογονάνθρακες

Όσο για την Τουρκία, ο κ. Έλληνας υποστήριξε ότι μέχρι τώρα περιορίζεται σε δηλώσεις. «Δεν πιστεύω ότι η Τουρκία θα διακινδυνεύσει τις σχέσεις της με την Ευρώπη, με τα θέματα άμυνας της Ευρώπης από τα οποία θέλει να επωφεληθεί σαν χώρα, μόνο και μόνο για να εμποδίσει το καλώδιο». Συνέδεσε μάλιστα το έργο με τις έρευνες για υδρογονάνθρακες νοτιοδυτικά της Κρήτης, τονίζοντας ότι αν ίσχυε το Τουρκολιβυκό μνημόνιο, η Ελλάδα δεν θα μπορούσε να προχωρήσει σε γεωτρήσεις. «Δεν μπορεί να υποχωρήσει σε αυτό το ζήτημα», ανέφερε χαρακτηριστικά.

«Αν αυτό το μνημόνιο υπερισχύσει, η Ελλάδα δεν θα μπορεί να κάνει έρευνες για υδρογονάνθρακες, που είναι κάτι πάρα πολύ σημαντικό. Δεν πιστεύω η Ελλάδα, με τις ελπίδες που έχει για υδρογονάνθρακες να υποχωρήσει σε αυτό το θέμα. Δεν μπορεί να υποχωρήσει».

Σενάριο ανασχηματισμού

Τέλος, ο κ. Έλληνας σημείωσε ότι, σύμφωνα με τον ίδιο, η αντιπαράθεση γύρω από το έργο είναι ουσιαστικά θέμα… υπουργού. «Ο Πρόεδρος μιλά για ανασχηματισμό και υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ο κ. Κεραυνός να αποχωρήσει. Αν γίνει αυτό, τότε αυτά τα προβλήματα του κ. Κεραυνού θα πάνε μαζί του», κατέληξε.

Δηλώσεις ΠτΔ

Αργά χθες πάντως, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας σε δηλώσεις του επανέλαβε ότι η θέση της Κυπριακής Δημοκρατίας είναι ενιαία και το έργο στρατηγικής σημασίας, σημειώνοντας ότι η βιωσιμότητά του εξαρτάται από την υλοποίηση των δεσμεύσεων του ΑΔΜΗΕ. «Δεν υπάρχουν διαφορές με την Ελληνική Κυβέρνηση», τόνισε.

Διαβάστε επίσης: ΑΤΑ: «Τρέχει» για λύση ο Υπουργός Εργασίας - Τι ανακοίνωσε

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Goldman Sachs: Το Brent θα κυμανθεί στα $80-90/βαρέλι μέχρι να υπάρξουν εξελίξεις στη Μέση Ανατολή

Goldman Sachs: Το Brent θα κυμανθεί στα $80-90/βαρέλι μέχρι να υπάρξουν εξελίξεις στη Μέση Ανατολή

Οι εξαγωγές πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο έχουν μειωθεί σε περίπου 36% έναντι των προπολεμικών επιπέδων

Σαουδική Αραβία, Πακιστάν και Τουρκία υπογράφουν συμφωνία για αμοιβαία άμυνα

Σαουδική Αραβία, Πακιστάν και Τουρκία υπογράφουν συμφωνία για αμοιβαία άμυνα

Ο Σαουδάραβας πρίγκιπας διάδοχος, Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν, ο τούρκος πρόεδρος, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, κι ο πακιστανός πρωθυπουργός,…

Πετρέλαιο: Πιάνει και πάλι τα 83 δολάρια το Brent μετά το σχέδιο του Ιράν για τα Στενά του Ορμούζ

Πετρέλαιο: Πιάνει και πάλι τα 83 δολάρια το Brent μετά το σχέδιο του Ιράν για τα Στενά του Ορμούζ

Το Brent ενισχύεται πάνω από 1% – Νέες ανησυχίες για την προσφορά μετά τους περιορισμούς που προτείνει η Τεχεράνη και τα…

Ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία: Αναζητά σωσίβιο στην Κίνα

Ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία: Αναζητά σωσίβιο στην Κίνα

Η πρόκληση για τους Ευρωπαίους είναι να διασφαλίσουν ότι οι συνεργασίες στον τομέα της παραγωγής θα προστατεύσουν τις θέσεις…

Πώς οι κυπριακές τράπεζες «τιμολογούν» τον πόλεμο

Πώς οι κυπριακές τράπεζες «τιμολογούν» τον πόλεμο

Πώς οι τρεις μεγαλύτερες κυπριακές τράπεζες ενσωματώνουν τους κινδύνους από την κρίση στην Μέση Ανατολή στους ισολογισμούς…

Νέα διοικητικά συμβούλια σε Cyta, AHK και σε άλλους ημικρατικούς ενέκρινε το ΥΣ

Νέα διοικητικά συμβούλια σε Cyta, AHK και σε άλλους ημικρατικούς ενέκρινε το ΥΣ

Η κυβέρνηση ανακοίνωσε και τις νέες διοικήσεις του Πανεπιστήμιου Κύπρου και του ΤΕΠΑΚ - Ποιοι πρόεδροι ημικρατικών οργανισμών…

Μεικτά πρόσημα στη Wall Street με το βλέμμα στις εξελίξεις στη Μ. Ανατολή

Μεικτά πρόσημα στη Wall Street με το βλέμμα στις εξελίξεις στη Μ. Ανατολή

Βουτιά άνω του 10% για τις Sandisk, AppLovin και Western Digital

Ανοίγει ξανά από αύριο η οδική πρόσβαση στις αφίξεις του αεροδρομίου Λάρνακας

Ανοίγει ξανά από αύριο η οδική πρόσβαση στις αφίξεις του αεροδρομίου Λάρνακας

Η επαναλειτουργία της πρόσβασης κατέστη δυνατή έπειτα από εντατικές προσπάθειες και στενή συνεργασία της Αστυνομίας, του…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X