Η αεροπορική βιομηχανία βρίσκεται υπό πίεση λόγω της κλιμάκωσης της σύγκρουσης στον Κόλπο, με χιλιάδες ακυρώσεις, περιορισμένες πτήσεις και αυξημένο κόστος καυσίμων

Η κλιμάκωση της κατάστασης στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει σοβαρές αναταράξεις στην παγκόσμια αεροπορική και ταξιδιωτική βιομηχανία. Οι αεροπορικές εταιρείες βρίσκονται αντιμέτωπες με κλειστούς αεροπορικούς κόμβους, ακυρώσεις δεκάδων χιλιάδων πτήσεων, εγκλωβισμένα επιβατικά κοινά και αυξημένα έξοδα λόγω της ανόδου της τιμής του πετρελαίου.

Σύμφωνα με την Flightradar24, πάνω από 20.000 πτήσεις ακυρώθηκαν σε επτά βασικά αεροδρόμια, μεταξύ των οποίων τα Ντουμπάι, Ντόχα και Αμπού Ντάμπι, από την έναρξη των επιθέσεων.

Επιπτώσεις πέρα από τη Μέση Ανατολή
Ο Κόλπος έχει εξελιχθεί σε παγκόσμιο κόμβο για ταξίδια και επιχειρηματικές δραστηριότητες, καθώς οι χώρες της περιοχής προσπαθούν να απεξαρτηθούν από το πετρέλαιο. Ωστόσο, με την κατάσταση στους αεροπορικούς κόμβους να έχει ανατραπεί, περιορίζεται ακόμη περισσότερο ο ήδη «στενός» διάδρομος για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, δημιουργώντας προβλήματα στη λειτουργία των διεθνών αερομεταφορέων και αυξάνοντας το κόστος χρόνου, καυσίμων και επιχειρησιακών κινδύνων.

Επιβάτες σε όλη την περιοχή προσπαθούν να βρουν θέσεις σε περιορισμένες πτήσεις επαναπατρισμού, την ώρα που συνεχίζονται οι εκρήξεις σε Τεχεράνη και Βηρυτό. Οι αεροπορικές εταιρείες Emirates, flydubai και Etihad έχουν εκτελέσει περιορισμένο αριθμό πτήσεων για να επιστρέψουν εγκλωβισμένους ταξιδιώτες. Το Στέιτ Ντιπάρτμεντ των ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι εξασφαλίζει στρατιωτικές και ναυλωμένες πτήσεις για την απομάκρυνση περίπου 3.000 Αμερικανών πολιτών από τη Μέση Ανατολή.

Ανακατεύθυνση ζήτησης και αύξηση τιμών εισιτηρίων
Αντιμετωπίζοντας τις ακυρώσεις και τα κλειστά αεροδρόμια στον Κόλπο, οι ταξιδιώτες στρέφονται σε εναλλακτικές διαδρομές. Αν η κρίση συνεχιστεί, οι αναλυτές εκτιμούν ότι η περιοχή μπορεί να χάσει δισεκατομμύρια από τουριστικά έσοδα, με αρνητικές συνέπειες για ξενοδοχεία, αεροδρόμια, ενοικιάσεις αυτοκινήτων και υπηρεσίες logistics.

Οι τιμές του πετρελαίου έχουν αυξηθεί σημαντικά λόγω του πολέμου, προκαλώντας άνοδο του κόστους καυσίμων για τις αεροπορικές εταιρείες, που αποτελεί τη δεύτερη μεγαλύτερη δαπάνη μετά την εργασία. Σε μια εποχή που πολλές εταιρείες έχουν περιορίσει τις στρατηγικές αντιστάθμισης κινδύνου (hedging), η Delta προειδοποίησε ότι κάθε αύξηση ενός σεντ στο κόστος του καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε περίπου 40 εκατομμύρια δολάρια επιπλέον ετήσιο κόστος, ενώ μια αύξηση 10% θα μπορούσε να προσθέσει 1 δισεκατομμύριο δολάρια στο λογαριασμό καυσίμων του 2026.

Πηγή: newmoney.gr

Διαβάστε επίσης: Γιατί ο πόλεμος στον Κόλπο μπορεί να προκαλέσει και επισιτιστική κρίση