Η εταιρεία λανσάρει νέα οικονομική κατηγορία εισιτηρίων χωρίς δωρεάν γεύματα, επιδιώκοντας μείωση κόστους και ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, ενώ παράλληλα αναζητά τρόπους επιστροφής στην κερδοφορία μετά από ζημιές-ρεκόρ

Η Air India προχωρά στην εισαγωγή μιας νέας κατηγορίας εισιτηρίων που δεν περιλαμβάνει δωρεάν γεύματα, καθώς η αεροπορική εταιρεία επιδιώκει να περιορίσει το λειτουργικό της κόστος και να ανταγωνιστεί αποτελεσματικότερα τις αεροπορικές χαμηλού κόστους σε ένα ολοένα πιο απαιτητικό περιβάλλον.

Ο νέος «basic fare» διατίθεται προς το παρόν σε επιλεγμένα δρομολόγια εσωτερικού στην οικονομική θέση και περιλαμβάνει αποσκευή 15 κιλών για παράδοση, χειραποσκευή έως 7 κιλά και δωρεάν ροφήματα όπως τσάι και καφέ.

Τα συγκεκριμένα εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν αποκλειστικά μέσω της ιστοσελίδας της Air India, της εφαρμογής για κινητά, του τηλεφωνικού κέντρου και των εκδοτηρίων της εταιρείας στα αεροδρόμια.

Πίεση μετά τις μεγάλες ζημιές

Η δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ινδίας αναζητά τρόπους αύξησης των εσόδων και επιστροφής στην κερδοφορία, μετά την καταγραφή ζημιών-ρεκόρ ύψους περίπου 3 δισ. δολαρίων στο οικονομικό έτος που ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο.

Ο βασικός μέτοχος της εταιρείας, ο όμιλος Tata, έχει ζητήσει από τη διοίκηση να σταθεροποιήσει τις δραστηριότητές της και να περιορίσει τις απώλειες, οδηγώντας την Air India σε αναθεώρηση των φιλόδοξων σχεδίων ανάπτυξης που είχε παρουσιάσει τα προηγούμενα χρόνια.

Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία εξετάζει ακόμη και τη μείωση του μεγέθους του στόλου της και την επιβράδυνση των παραδόσεων εκατοντάδων αεροσκαφών που έχει παραγγείλει από τις Airbus και Boeing.

Η αποσύνδεση ορισμένων υπηρεσιών από την τελική τιμή του εισιτηρίου μπορεί να βοηθήσει την Air India να προσελκύσει περισσότερους επιβάτες και ταυτόχρονα να περιορίσει τα κόστη που σχετίζονται με ταξιδιωτικά πρακτορεία και ηλεκτρονικές πλατφόρμες κρατήσεων.

Ωστόσο, η κίνηση ενέχει και κινδύνους, καθώς ενδέχεται να αφαιρέσει πελάτες από τη θυγατρική χαμηλού κόστους Air India Express.

Η νέα πολιτική θυμίζει αντίστοιχα προϊόντα που ήδη προσφέρουν οι ανταγωνιστές IndiGo και Akasa Air. Τον Απρίλιο, η Air India κατείχε μερίδιο 24,7% στην εγχώρια αγορά αερομεταφορών της Ινδίας, έναντι 65% της IndiGo.

Η Air India συνεχίζει να διαθέτει τις κατηγορίες εισιτηρίων Value, Classic και Flex στην οικονομική θέση, οι οποίες εξακολουθούν να περιλαμβάνουν δωρεάν γεύματα.

Οι επιβάτες που επιλέγουν τον βασικό ναύλο θα μπορούν να αγοράζουν γεύμα έως και 24 ώρες πριν από την αναχώρηση της πτήσης.

Η εταιρεία ανέφερε ότι θα αξιολογήσει τις αντιδράσεις των πελατών κατά τη δοκιμαστική περίοδο πριν αποφασίσει αν θα επεκτείνει μόνιμα το νέο μοντέλο.

Οι αεροπορικές εταιρείες της Ινδίας αντιμετωπίζουν αυξανόμενες πιέσεις από το υψηλό κόστος καυσίμων που προκάλεσε η κρίση στη Μέση Ανατολή. Η κυβέρνηση έχει ήδη διαθέσει 100 δισ. ρουπίες (περίπου 1 δισ. δολάρια) για τη στήριξη των εταιρειών εμπορίας καυσίμων, με στόχο τον περιορισμό των τιμών των αεροπορικών καυσίμων.

Πηγή: newmoney.gr

Διαβάστε επίσης: «Κράτος Μαφία»: Σε διορισμό ανεξάρτητων ποινικών ανακριτών προχωρά το Υπουργικό - Τι ανακοίνωσε η ΝΥ