Offcanvas
Offcanvas

Αρθρογραφία

Περάσαμε και χειρότερα

Περάσαμε και χειρότερα

Η κάθε χώρα θα επηρεαστεί ποικιλοτρόπως και αναλόγως της σύνθεσης του ΑΕΠ της.

Του Γιώργου Δ. Πυρίσιη*

Οι οικονομολόγοι ανά το παγκόσμιο έχουν πάντα μια κοινή και μάλλον κακή συνισταμένη. Ποτέ δεν μπορούν να προβλέψουν τις επερχόμενες οικονομικές κρίσεις και ούτε μπορούν να συμφωνήσουν σε μια κοινή τους θεραπεία. Πόσο μάλλον για μια θεραπεία της οικονομίας ως αποτέλεσμα του κορονοϊού (COVID-19).  

Αναμφίβολα, ο κίνδυνος της περαιτέρω εξάπλωσης και παράτασης του ιού είναι ένα από τα πιο εφιαλτικά σενάρια, αλλά θεωρώ πως η κάθε χώρα θα επηρεαστεί ποικιλοτρόπως και αναλόγως της σύνθεσης του ΑΕΠ της.

Παραδείγματος χάρη η Γερμανία της οποίας το ΑΕΠ στηρίζεται πάνω στις εξαγωγές προς Ασία όπως είναι η Κίνα, πιθανόν να παρουσιάσει βραχυπρόθεσμα μια συρρίκνωση, το μέγεθος της οποίας δεν μπορεί να εκτιμηθεί μέχρι στιγμής. Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως τα συνολικά έσοδα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας από τις πωλήσεις στην Κίνα ανέρχονται στο 40% επί του συνόλου. Ήδη, υπάρχει μια κατακόρυφη πτώση των εσόδων όσο αφορά στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία όπως καταδεικνύεται από τα μέχρι στιγμής δεδομένα που βγαίνουν στη δημοσιότητα.  Το ίδιο συμβαίνει σε πιο μικρό βαθμό και με τη γαλλική οικονομία.

Το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο ανακοίνωσε πως ο ναυτιλιακός τομέας χάνει έσοδα 350 εκατ. ευρώ τη βδομάδα ενώ τα κυριότερα λιμάνια της Ευρώπης, όπως αυτό του Ρότερνταμ και του Αμβούργου παρουσίασαν επίσης σημαντική πτώση σε αφίξεις εμπορευματοκιβωτίων από την Ασία.

Η Κύπρος η οποία παραδοσιακά είναι μια οικονομία παροχής υπηρεσιών ενδέχεται να επηρεαστεί είτε σε μεγάλο είτε σε μικρό βαθμό από τις επιπτώσεις του COVID-19 στο συγκεκριμένο τομέα. Ήδη, κάποιες εταιρείες στο ΧΑΚ ανακοινώνουν μειώσεις κερδών ως αποτέλεσμα ζημιών στο επενδυτικό τους χαρτοφυλάκιο, ενώ άλλες εταιρείες που σχετίζονται άμεσα με τον τουριστικό τομέα βρίσκονται στην ίδια πορεία. Βεβαίως, οι  επιπτώσεις θα είναι αλυσιδωτές για όλους τους τομείς και ενδέχεται ο ρυθμός ανάπτυξης να παρουσιάσει επιβράδυνση. Όμως, η κινδυνολογία δεν μπορεί να είναι η συνταγή εξόδου από μια ομολογουμένως δύσκολη κρίση η οποία σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να συγκριθεί με την κρίση που βιώσαμε το 2013 (γιατί διαβάσαμε και αυτό προσφάτως..) Η κυπριακή οικονομία πέρασε πολύ χειρότερες καταστάσεις και κατάφερε να παραμείνει όρθια έστω και με τα προβλήματα της τα οποία μπορούν να επιλυθούν με συναινετικές και ορθολογιστικές προσεγγίσεις.  

*Ο Γιώργος Δ. Πυρίσιης είναι οικονομικός αναλυτής

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Κάμερες με AI για οδηγούς που χρησιμοποιούν κινητό - Τι είπε ο Βαφεάδης

Κάμερες με AI για οδηγούς που χρησιμοποιούν κινητό - Τι είπε ο Βαφεάδης

Οι νέες κάμερες θα δοκιμαστούν πιλοτικά και, εφόσον αποδειχθούν αποτελεσματικές, θα εξεταστεί η ευρύτερη εφαρμογή τους. Στις…

Ψηφιακό ευρώ: Η Ευρώπη θέλει να ανακτήσει τη νομισματική της κυριαρχία

Ψηφιακό ευρώ: Η Ευρώπη θέλει να ανακτήσει τη νομισματική της κυριαρχία

Η μάχη για το νέο ευρωπαϊκό νόμισμα δεν αφορά την τεχνολογία, αλλά τον έλεγχο των πληρωμών, τη στρατηγική αυτονομία και την…

Νέα Υόρκη: Παγώνει το ύψος ενοικίων σε περίπου ένα εκατομμύριο κατοικίες – Νίκη Μαμντάνι

Νέα Υόρκη: Παγώνει το ύψος ενοικίων σε περίπου ένα εκατομμύριο κατοικίες – Νίκη Μαμντάνι

Από την 1η Οκτωβρίου, σε σχεδόν ένα εκατομμύριο κατοικίες που υπόκεινται στον μηχανισμό ελέγχου στη Νέα Υόρκη δεν θα αυξηθούν…

Ινδία: Η πετρελαϊκή κρίση στον Περσικό δίνει ώθηση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Ινδία: Η πετρελαϊκή κρίση στον Περσικό δίνει ώθηση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η άνοδος των τιμών καυσίμων μετά την κρίση στη Μέση Ανατολή επιταχύνει την ηλεκτροκίνηση στην Ινδία - Mahindra και Tata αυξάνουν…

Η Κίνα δίνει το μεγαλύτερο μάθημα στην αγορά ενέργειας και στις διεθνείς τιμές

Η Κίνα δίνει το μεγαλύτερο μάθημα στην αγορά ενέργειας και στις διεθνείς τιμές

Ο πόλεμος ΗΠΑ – Ιράν δεν οδήγησε σε εκτίναξη του πετρελαίου, καθώς η υποχώρηση της ζήτησης, τα στρατηγικά αποθέματα και η…

Η ειρηνευτική συμφωνία του Τραμπ με το Ιράν κοστίζει στον Πούτιν $110 εκατ. την ημέρα

Η ειρηνευτική συμφωνία του Τραμπ με το Ιράν κοστίζει στον Πούτιν $110 εκατ. την ημέρα

«Η αποκλιμάκωση των τιμών του πετρελαίου, είναι πιθανό να αυξήσει ραγδαία την οικονομική πίεση στον Πούτιν»

O Έλον Μασκ ετοιμάζει τον δικό του αγωγό φυσικού αερίου για να κατακτήσει τον Άρη

O Έλον Μασκ ετοιμάζει τον δικό του αγωγό φυσικού αερίου για να κατακτήσει τον Άρη

Πρόκειται για μια χαρακτηριστική κίνηση της φιλοσοφίας του Έλον Μασκ: γιατί να αγοράζει καύσιμο όταν μπορεί να ελέγχει τον…

Χρηματιστήρια: Το πιο ανησυχητικό σήμα από το 2000 - Είμαστε σε φούσκα;

Χρηματιστήρια: Το πιο ανησυχητικό σήμα από το 2000 - Είμαστε σε φούσκα;

Αυτό που παρατηρείται τους τελευταίους δύο μήνες αρχίζει να θυμίζει έντονα μία από τις πιο ακραίες περιόδους της χρηματιστηριακής…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X