Offcanvas
Offcanvas

Bloomberg

Έτσι επιβιώνουν οι αεροπορικές εταιρείες από τον κορωνοϊό

Έτσι επιβιώνουν οι αεροπορικές εταιρείες από τον κορωνοϊό

Αυξάνονται οι ζημιές στην αεροπορική βιομηχανία όσο εξαπλώνεται η πανδημία.

Είναι πολύ δύσκολο για τις αεροπορικές εταιρείες να γεμίσουν με επιβάτες τα αεροπλάνα τους εν μέσω του κορωνοϊού, κάτι που φυσιολογικά προκαλεί αλυσιδωτές οικονομικές επιπτώσεις, ωστόσο φαίνεται πως μετά από πολλές εβδομάδες «ξηρασίας», έχει βρεθεί λύση.

Όπως μεταδίδει το Bloomberg, πολλές αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως πραγματοποιούν κανονικά τα δρομολόγια τους, ωστόσο αντί για επιβάτες μεταφέρουν διάφορα εμπορευματικά φορτία που περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων από φάρμακα και κινητά smartphones, μέχρι κορεατικές φράουλες.

Εταιρείες όπως η Cathay Pacific Airways, η Korean Air Lines Co, και η American Airlines, μεταφέρουν πλέον περισσότερες ποσότητες αγαθών για να ανταποκριθούν στην ζήτηση που ολοένα και αυξάνεται. Οι εμπορικές πτήσεις αυξήθηκαν πάνω από 10% τις τελευταίες εβδομάδες και οι εταιρείες είναι διατεθειμένες να προβούν σε περαιτέρω προμήθειες αγαθών αν και δεν υπάρχει αρκετή χωρητικότητα μέσα στα αεροπλάνα, εξαιτίας των δραστικών περικοπών στην αεροπορική βιομηχανία γενικότερα.

Η μείωση των εσόδων λόγω πανδημίας έφερε τεράστιες ζημιές, ενώ η επιβατική κίνηση μειώθηκε σχεδόν 90%, κάτι που έκανε ακόμα πιο έντονη την ανάγκη για στροφή στις εμπορικές πτήσεις. Την ίδια ώρα, σημαντικό ρόλο έπαιξε η αυξανόμενη ζήτηση για ιατρικό εξοπλισμό σε όλο τον κόσμο.

«Τουλάχιστον σε βραχυπρόθεσμο ορίζοντα, όσο μειώνεται η επιβατική κίνηση, τόσο αυξάνονται οι προσδοκίες ότι οι εμπορικές πτήσεις θα βοηθήσουν τις αεροπορικές εταιρείες να ανακάμψουν», δήλωσε ο Um Kyung-a, αναλυτής της Shinyoung Securities Co. στη Σεούλ, για να προσθέσει ότι « το γεγονός της πτώσης των τιμών πετρελαίου παγκοσμίως ευνοεί τη μεταφορά εμπορευμάτων από τις αεροπορικές αφού συμβάλλει στη περαιτέρω εξοικονόμηση πόρων».

Σε διαφορετικές συνθήκες, όπως συνηθιζόταν περίπου οι μισές ποσότητες αγαθών μεταφερόντουσαν μέσα σε «εξειδικευμένα φορτία», ενώ οι υπόλοιπες μέσα από επιβατικές πτήσεις.

Τέλος, σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών , οι αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως μπορεί να απωλέσουν μέχρι $252 δις. σε έσοδα μέχρι το τέλος του έτους.

 

 

 

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

ΕΚΤ: Νέα αύξηση επιτοκίων κατά 25 μονάδες βάσης – Ανέβασε τον «πήχη» στο 2,5%

ΕΚΤ: Νέα αύξηση επιτοκίων κατά 25 μονάδες βάσης – Ανέβασε τον «πήχη» στο 2,5%

Η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα προχώρησε στη δεύτερη αύξηση επιτοκίων για το 2026 - Νέα επιβάρυνση στις δανειακές υποχρεώσεις…

Η ΚΤΚ χαιρετίζει τον διορισμό Καρατζιά στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς

Η ΚΤΚ χαιρετίζει τον διορισμό Καρατζιά στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς

Παράλληλα ευχαριστεί τον απερχόμενο πρόεδρο της ΕΚΚ Γιώργο Θεοχαρίδη για τη συνεργασία και καλωσορίζει τον Πανίκκο Βάκκου…

ΚΟΕ: Επιταχύνθηκε η αύξηση της παραγωγικότητας στην Κύπρο την περίοδο 2022-2025

ΚΟΕ: Επιταχύνθηκε η αύξηση της παραγωγικότητας στην Κύπρο την περίοδο 2022-2025

Σε ολόκληρη την περίοδο 1996–2025, η παραγωγικότητα της εργασίας στην Κύπρο αυξήθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό 1,44%, παρουσιάζοντας…

ΗΑΕ: Τα αεροδρόμια του Ντουμπάι αναμένουν ότι η επιβατική κίνηση θα φτάσει τα 70 εκατ. μέχρι το τέλος του 2026

ΗΑΕ: Τα αεροδρόμια του Ντουμπάι αναμένουν ότι η επιβατική κίνηση θα φτάσει τα 70 εκατ. μέχρι το τέλος του 2026

Το DXB, ο πιο πολυσύχναστος διεθνής ταξιδιωτικός κόμβος στον κόσμο, χειρίστηκε 18,6 εκατομμύρια επιβάτες το πρώτο τρίμηνο…

Πετρέλαιο: Πάνω από τα 102 δολ. το μπρεντ, στα 114 δολ. στη φυσική αγορά – Στα ύψη και το diesel

Πετρέλαιο: Πάνω από τα 102 δολ. το μπρεντ, στα 114 δολ. στη φυσική αγορά – Στα ύψη και το diesel

Δύο παράγοντες απέτρεπαν την περαιτέρω εκτίναξή του έως τώρα. Η απόφαση της Κίνας να μειώσει δραστικά τις εισαγωγές και οι…

ΣΑΗ για GSI: Να ξεκαθαρίσει ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό της διασύνδεσης

ΣΑΗ για GSI: Να ξεκαθαρίσει ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό της διασύνδεσης

Ο Σύνδεσμος Αγοράς Ηλεκτρισμού ζητά να αποσαφηνιστεί το πραγματικό κόστος του Great Sea Interconnector και ποιο μέρος του…

«Μεγάλο σκάνδαλο» με τους χώρους ελλιμενισμού βλέπουν οι βουλευτές - Έσοδα €5 εκατ. δεν μπήκαν ποτέ στα ταμεία

«Μεγάλο σκάνδαλο» με τους χώρους ελλιμενισμού βλέπουν οι βουλευτές - Έσοδα €5 εκατ. δεν μπήκαν ποτέ στα ταμεία

Έξι χώροι ελλιμενισμού παραχωρήθηκαν από το 2018 με ετήσια τέλη από €75.000 έως €262.000, ωστόσο το κράτος δεν εισέπραξε…

Ο οικονομολόγος που «κόπηκε» από το ΔΝΤ και το μακρύ χέρι του Τραμπ

Ο οικονομολόγος που «κόπηκε» από το ΔΝΤ και το μακρύ χέρι του Τραμπ

Το ΔΝΤ απέκλεισε τον καθηγητή του LSE, Ρικάρντο Ρέις που είχε δηλώσει ότι ο εμπορικός πόλεμος του προέδρου των ΗΠΑ θα έβλαπτε…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X