Offcanvas
Offcanvas

Διαφήμιση

Μάικλ Τζόρνταν: Πώς ο πρώτος δισεκατομμυριούχος αθλητής έχτισε την περιουσία του

Μάικλ Τζόρνταν: Πώς ο πρώτος δισεκατομμυριούχος αθλητής έχτισε την περιουσία του

Δεν είναι μόνο ο καλύτερος παίκτης NBA όλων των εποχών αλλά και ο πλουσιότερος

Ο Μάικλ Τζόρνταν έβγαλε λιγότερα από 100 εκατομμύρια δολάρια από συμβόλαια στο ΝΒΑ ως ο μεγαλύτερος παίκτης όλων των εποχών του πρωταθλήματος. Aυτό δεν τον εμπόδισε να γίνει δισεκατομμυριούχος με εκτιμώμενη καθαρή αξία 1,7 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με το Forbes.

Αυτός ήταν ο μισθός του Τζόρνταν όταν ακόμα έπαιζε
Συνολικά, ο Τζόρνταν κέρδισε 94 εκατομμύρια δολάρια προ φόρων κατά τη διάρκεια 13 σεζόν με τους Σικάγο Μπουλς και δύο ετών με τους Ουάσινγκτον Γουίζαρντς. Προσθέστε και τα 4 εκατομμύρια δολάρια που του πλήρωσαν οι Μπουλς όταν έμεινε εκτός ΝΒΑ τη σεζόν 1993-94 για να παίξει μπέιζμπολ.

Το πρώτο συμβόλαιο του Τζόρνταν το 1984 απέφερε 2,8 εκατομμύρια δολάρια για τέσσερα χρόνια. Αυτό είναι περίπου 7 εκατομμύρια δολάρια μετά την προσαρμογή στον πληθωρισμό, ή 1,75 εκατ. δολάρια το χρόνο. Στη 12η σεζόν του, με τέσσερις τίτλους στο ΝΒΑ και βραβεία MVP στο όνομά του, ο Τζόρνταν έλαβε τον κορυφαίο μισθό του πρωταθλήματος, 30,1 εκατ. δολάρια.

Το ίδιο έγινε και την επόμενη χρονιά με 33,1 εκατ. δολάρια πριν αποσυρθεί το 1998. Θα περνούσαν άλλα 16 χρόνια μέχρι άλλος παίκτης του ΝΒΑ (ο Κόμπι Μπράιαντ) να βγάλει 30 εκατομμύρια δολάρια. Το 1999 είχε εφαρμοστεί ανώτατο όριο στις ατομικές αποδοχές. Ο Τζόρνταν επέστρεψε ως ενεργός παίκτης και συνιδιοκτήτης το 2001 με τους Ουίζαρντς.

Τότε, μάλιστα, δώρισε 1 εκατομμύριο δολάρια του ετήσιου μισθού του ως παίκτης για τα θύματα των επιθέσεων της 11ης Σεπτεμβρίου.

Χορηγίες και η συμφωνία με τη Nike

Το ΝΒΑ έκανε τον Τζόρνταν διάσημο, αλλά οι χορηγοί του τον έκαναν πλούσιο. Μέσα σε σχεδόν τέσσερις δεκαετίες, κέρδισε 1,7 δισεκατομμύρια δολάρια (προ φόρων) εκτός γηπέδου από μάρκες όπως Nike, Coca-Cola, McDonald’s, Wheaties και Chevrolet. Εξακολουθεί να διαφημίζει τις Nike, Hanes, Gatorade και Upper Deck.

Η Nike ήταν πάντα ο μεγαλύτερος υποστηρικτής του Τζόρνταν. Το αρχικό πενταετές συμβόλαιο που υπέγραψε το 1984 ήταν αξίας 500.000 δολαρίων ετησίως.

Σήμερα είναι περίπου 1,2 εκατομμύρια δολάρια, συν τα πνευματικά δικαιώματα. Ο Λεμπρόν Τζέιμς έχει το δεύτερο μεγαλύτερο συμβόλαιο παπουτσιών στο ΝΒΑ.

Η Nike έχτισε το Jordan Brand σε μια τεράστια αυτόνομη επιχείρηση. Η ζήτηση για ένα από τα αγαπημένα brand της κουλτούρας των αθλητικών παπουτσιών συνεχώς αυξάνεται. Το μερίδιο της Nike στην αμερικανική αγορά παπουτσιών επιδόσεων μπάσκετ – στην οποία περιλαμβάνεται η Jordan – ήταν 86% το 2019. Έχει μερίδιο 96% στην ευρύτερη κατηγορία lifestyle του μπάσκετ.

Επενδύσεις
Ενώ οι Hornets είναι μακράν η μεγαλύτερη επένδυση του θρύλου, έχει συμμετάσχει μεμονωμένα σε γύρους χρηματοδότησης για: την Sportradar, έναν πάροχο αθλητικών δεδομένων με έδρα την Ελβετία, την μάρκα ακουστικών Muzik, την Gigster, μια αγορά για ελεύθερους επαγγελματίες με έδρα το Σαν Φρανσίσκο και την aXiomatic.

Τον Μάρτιο του 2021, ο Τζόρνταν συμμετείχε σε μια επένδυση ύψους 305 εκατομμυρίων δολαρίων στην Dapper Labs. Η νεοσύστατη επιχείρηση βρίσκεται πίσω από την πλατφόρμα εικονικών συναλλαγών με κάρτες NBA Top Shot. Άλλοι επενδυτές ήταν ο Will Smith, ο Kevin Durant και ο 2 Chainz.

Ο Τζόρνταν και τρεις συνάδελφοί του ιδιοκτήτες του ΝΒΑ – η Τζίνι Μπους των Λος Άντζελες Λέικερς, ο Γουές Έντενς των Μιλγουόκι Μπακς και ο Γουίκ Γκρούσμπεκ των Μπόστον Σέλτικς – εγκαινίασαν μια μάρκα τεκίλας. Η πιο ακριβή φιάλη Cincoro της σειράς, Extra Añejeo, πωλείται για 1.600 δολάρια.

Ο MJ εντάχθηκε στην ομάδα επενδυτών που αγόρασε τους Miami Marlins του MLB για 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια το 2017. Ο Τζόρνταν είναι επίσης ιδιοκτήτης μιας αντιπροσωπείας αυτοκινήτων και συνέταιρος στην Cornerstone Restaurant Group, η οποία διαχειρίζεται πέντε εστιατόρια με το σήμα του.

ΠΗΓΗ: ΟΤ
 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Αυτούς τους τέσσερις προορισμούς επέλεξαν για τα Χριστούγεννα οι Κύπριοι

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Στα $1,44 δισ. το εμπόριο Κύπρου–Κίνας το 2025, αυξημένο κατά 26%

Στα $1,44 δισ. το εμπόριο Κύπρου–Κίνας το 2025, αυξημένο κατά 26%

Η Κίνα αναδείχθηκε στον τέταρτο μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο της Κύπρου και στην τρίτη μεγαλύτερη χώρα προέλευσης των εισαγωγών…

AI: Το μεγάλο στοίχημα των CEOs – Ποιος αποφασίζει, ποιος πληρώνει και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη

AI: Το μεγάλο στοίχημα των CEOs – Ποιος αποφασίζει, ποιος πληρώνει και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη

Η τεχνητή νοημοσύνη αναδιαμορφώνει τις ισορροπίες εξουσίας στις μεγάλες επιχειρήσεις. Οι συγκρούσεις μεταξύ οικονομικών διευθυντών,…

Ως τις 30/11 οι δηλώσεις πολυεθνικών επιχειρήσεων και εγχώριων ομίλων

Ως τις 30/11 οι δηλώσεις πολυεθνικών επιχειρήσεων και εγχώριων ομίλων

Η προθεσμία αφορά την υποβολή δηλώσεων, γνωστοποιήσεων και κοινοποιήσεων, καθώς και την καταβολή οφειλόμενου συμπληρωματικού…

Το πρώτο «νεκροταφείο» πυρηνικών αποβλήτων στον πλανήτη – Τι θα θαφτεί βαθιά στη γη για χιλιάδες χρόνια

Το πρώτο «νεκροταφείο» πυρηνικών αποβλήτων στον πλανήτη – Τι θα θαφτεί βαθιά στη γη για χιλιάδες χρόνια

Έπειτα από 22 χρόνια κατασκευής, το Onkalo στη νοτιοδυτική Φινλανδία εξασφάλισε άδεια λειτουργίας, με την έναρξη της αποθήκευσης…

Boeing: Περιορίζει τις ζημίες στο γ΄ τρίμηνο, άλμα πωλήσεων στον τομέα άμυνας

Boeing: Περιορίζει τις ζημίες στο γ΄ τρίμηνο, άλμα πωλήσεων στον τομέα άμυνας

Η Boeing ξεπέρασε τις προσδοκίες όσον αφορά τα έσοδα, αλλά κατέγραψε μεγαλύτερες ζημίες ανά μετοχή από ό,τι αναμενόταν

Ναυπηγεία: Έρχονται παραδόσεις-ρεκόρ το 2028 – Ο κίνδυνος από την έκρηξη των παραγγελιών

Ναυπηγεία: Έρχονται παραδόσεις-ρεκόρ το 2028 – Ο κίνδυνος από την έκρηξη των παραγγελιών

Στα 60 εκατ. gross tonnage η συνολική χωρητικότητα των προγραμματισμένων παραδόσεων από τις τρεις ασιατικές ναυπηγικές δυνάμεις,…

Παραμένουν τα εισοδηματικά κριτήρια για τρίτεκνους και πολύτεκνους, ξεκαθαρίζει η κυβέρνηση στη Βουλή

Παραμένουν τα εισοδηματικά κριτήρια για τρίτεκνους και πολύτεκνους, ξεκαθαρίζει η κυβέρνηση στη Βουλή

Απορρίπτεται η πρόταση για αυτόματη αναπροσαρμογή των εισοδηματικών κλιμάκων – Επικρίσεις από το ΑΚΕΛ και εισηγήσεις από…

Αυτοκινητοβιομηχανία: Γιατί η συμφωνία Γαλλίας – Γερμανίας δεν αρκεί για να σώσει τον κλάδο

Αυτοκινητοβιομηχανία: Γιατί η συμφωνία Γαλλίας – Γερμανίας δεν αρκεί για να σώσει τον κλάδο

Η συμφωνία των δύο μεγαλύτερων οικονομιών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανοίγει τον δρόμο για αλλαγές στους στόχους μείωσης των εκπομπών…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X