Offcanvas
Offcanvas

Εμπόριο

Αναμένουν μείωση της ζήτησης νέων αυτοκινήτων

Αναμένουν μείωση της ζήτησης νέων αυτοκινήτων

«Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει σχεδόν κανένα κίνητρο για αγορά»

Μείωση της ζήτησης νέων αυτοκινήτων εξαιτίας της αύξησης του πληθωρισμού, του κόστους της ενέργειας αλλά και των ακριβότερων υλικών, αναμένουν οι ειδικοί του κλάδου.

Σε λίγους μήνες οι δυσκολίες στις αλυσίδες εφοδιασμού δεν θα αποτελούν πλέον πρόβλημα για τους κατασκευαστές, αλλά θα είναι σημαντικά μειωμένη η διάθεση των πελατών να αγοράσουν καινούργιο αυτοκίνητο, αναφέρει στη μηνιαία έκθεσή του το Κέντρο Ερευνών για την Αυτοκίνηση (CAR), στο Ντούιζμπουργκ.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής εμπειρογνώμονα Φέρντιναντ Ντουντενχέφερ, ο υψηλός πληθωρισμός, το ενεργειακό κόστος και η σχεδιαζόμενη μείωση των κρατικών επιδοτήσεων για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα οδηγήσουν αναπόφευκτα σε περιορισμό της ζήτησης. Όπως επισημαίνει το CAR, τον Μάιο και τον Ιούνιο η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία κατασκεύασε 21% περισσότερα αυτοκίνητα από ό,τι την ίδια περίοδο πέρυσι, ενώ έχουν ήδη μειωθεί σημαντικά οι χρόνοι παράδοσης των παραγγελιών.

«Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει σχεδόν κανένα κίνητρο για αγορά», τονίζεται στην έκθεση και, όπως αναφέρεται, το επόμενο διάστημα αναμένονται και αυξήσεις στις τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, κυρίως λόγω της αύξησης του κόστους του νικελίου και του λιθίου που χρειάζονται για τις μπαταρίες.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Πόσα αυτοκίνητα κυκλοφόρησαν σε όλον τον πλανήτη το 2021

Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Ποιες χώρες έχουν τα περισσότερα ρομπότ

Ποιες χώρες έχουν τα περισσότερα ρομπότ

Τα ρομπότ είναι εδώ για να μείνουν και ο αγώνας για την επικράτηση στον κλάδο μαίνεται, καθώς η τεχνητή νοημοσύνη και τα…

Κρίσιμες πρώτες ύλες: Ο ευρωπαϊκός χάρτης και οι προκλήσεις

Κρίσιμες πρώτες ύλες: Ο ευρωπαϊκός χάρτης και οι προκλήσεις

Οι κρίσιμες πρώτες ύλες είναι καθοριστικής σημασίας για την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών βιομηχανιών

Πόσα ξοδεύει ο Λευκός Οίκος – Το κόστος λειτουργίας για προσωπικό, υποδομές και ασφάλεια

Πόσα ξοδεύει ο Λευκός Οίκος – Το κόστος λειτουργίας για προσωπικό, υποδομές και ασφάλεια

Οι δαπάνες του Λευκού Οίκου περιλαμβάνουν ένα ευρύ φάσμα αναγκών που απαιτούνται για την καθημερινή λειτουργία της αμερικανικής…

Baker Tilly: Στην 7η θέση παγκοσμίως στις M&A μεσαίας αγοράς

Baker Tilly: Στην 7η θέση παγκοσμίως στις M&A μεσαίας αγοράς

Στην 5η θέση διεθνώς στις συναλλαγές small-cap – Οι επιδόσεις του δικτύου κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, σύμφωνα με τα στοιχεία…

Πιο ισχυρό το κυπριακό διαβατήριο το 2026

Πιο ισχυρό το κυπριακό διαβατήριο το 2026

Κερδίζει μία θέση στη διεθνή κατάταξη και εξασφαλίζει πρόσβαση σε 175 προορισμούς χωρίς να απαιτείται προηγουμένως βίζα -…

Meridiam–GSI: Τι προκύπτει – και τι όχι – από την απάντηση της Κομισιόν

Meridiam–GSI: Τι προκύπτει – και τι όχι – από την απάντηση της Κομισιόν

Η απουσία επίσημης κοινοποίησης δεν αποτελεί διαπίστωση παράβασης – Ο νομικός Παντελής Χριστοφίδης εξηγεί στο Economy Today…

Η Τουρκία χτυπάει Ντουμπάι και Λονδίνο: Φορολογικά κίνητρα για επαναπατρισμό πλούσιων κατοίκων και επενδυτών

Η Τουρκία χτυπάει Ντουμπάι και Λονδίνο: Φορολογικά κίνητρα για επαναπατρισμό πλούσιων κατοίκων και επενδυτών

Η Άγκυρα επιχειρεί να μετατρέψει τη γεωγραφική της θέση σε πλεονέκτημα, προσφέροντας σημαντικές φορολογικές ελαφρύνσεις,…

Από τα €150,6 εκατ. στα €112 εκατ. οι κρατικές πιστώσεις για έρευνα στην Κύπρο

Από τα €150,6 εκατ. στα €112 εκατ. οι κρατικές πιστώσεις για έρευνα στην Κύπρο

Η χρηματοδότηση για Έρευνα και Ανάπτυξη μειώθηκε αισθητά το 2025, ενώ σε επίπεδο ΕΕ οι δαπάνες συνέχισαν να αυξάνονται

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X