Σύμφωνα με το προσχέδιο που έχει στα σκαριά η Κομισιόν, φαίνεται πως ενδίδει στις πιέσεις αρκετών κρατών μελών για χαλάρωση των ορίων στα αποθέματα από το τωρινό 90%, λόγω της εκτίναξης των τιμών

Καθησυχαστική όσον αφορά τις προμήθειες φυσικού αερίου στην Ευρώπη, για τον επόμενο χειμώνα, εμφανίστηκε σε ανάλυση της η γαλλική Engie SA. Γεγονός που διευκολύνει τη συζήτηση που έχει ανοίξει στην ΕΕ για τη χαλάρωση των ορίων που αφορούν τα αποθέματα.

Σύμφωνα με το έγγραφο που έφτασε στα χέρια του Bloomberg, η ενεργειακή εταιρεία εκτιμά ότι ένα επίπεδο αποθήκευσης της τάξεως του 80% θα είναι υπεραρκετό για να καλύψει τις ανάγκες της επόμενης χειμερινής περιόδου χωρίς ελλείψεις. Η εκτίμηση αυτή διαφέρει από τον στόχο του 90% που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για όλα τα κράτη μέλη, ορίζοντας πως τα αποθέματα σε κάθε χώρα πρέπει να έχουν αναπληρωθεί στα επίπεδα αυτά έως την 1η Νοεμβρίου κάθε έτους.

Η εκτίμηση της Engie έρχεται να προστεθεί στις αυξανόμενες εκκλήσεις για μείωση του επίσημου στόχου για τα αποθέματα, σε ένα διάστημα που οι ευρωπαϊκές τιμές φυσικού αερίου έχουν εκτοξευτεί σε υψηλό δύο ετών.

Κινητήριος δύναμη για το πρόσφατο ράλι στις τιμές στάθηκε η σημαντική πτώση των αποθεμάτων, λόγω του βαρύ χειμώνα και των χαμηλών θερμοκρασιών στην Ευρώπη σε συνδυασμό με τη μειωμένη παραγωγή αιολικής ενέργειας και βέβαια τη διακοπή των ρωσικών ροών αερίου μέσω Ουκρανίας. Υπάρχει, εξάλλου, εύλογη ανησυχία ότι η αυξημένη ζήτηση της ΕΕ για αναπλήρωση των αποθεμάτων μέσα στο καλοκαίρι θα διατηρήσει τις τιμές σε υψηλά επίπεδα.

Πάντως, σύμφωνα με προσχέδιο του επερχόμενου Clean Industrial Deal, η ΕΕ εμφανίζεται να έχει ενδώσει στα αιτήματα από αρκετές χώρες μέλη και να εξετάζει πιο ευέλικτους κανόνες για τον ανεφοδιασμό των αποθεμάτων φυσικού αερίου τα επόμενα χρόνια.

Πραγματικά, οι τιμές του φυσικού αερίου υποχώρησαν ελαφρώς εσχάτως, καθώς αρκετές χώρες άσκησαν πιέσεις για χαλάρωση των στόχων και μάλιστα η Γερμανία ζήτησε εξαιρέσεις. Παρόλα αυτά, ο προβληματισμός για τις καλοκαιρινές προμήθειες παραμένουν, δεδομένης της αυξημένης εξάρτησης της Ευρώπης από τη μεταβαλλόμενη αγορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).

Άλλωστε, παρά την πρόσφατη αποκλιμάκωση των τιμών, τα προθεσμιακά συμβόλαια φυσικού αερίου στην Ευρώπη εξακολουθούν να είναι πάνω από 80% ακριβότερα σε σύγκριση με έναν χρόνο πριν.

Η διαφορά μεταξύ ενός ορίου αποθήκευσης στο 80% και του τρέχοντος στόχου 90% αντιστοιχεί σε περίπου 120 στάνταρ φορτία LNG, σύμφωνα με την Engie. Η ποσότητα αυτή ισοδυναμεί με τις συνολικές εισαγωγές LNG της ΕΕ τον περασμένο μήνα.

Η ίδια η γαλλική ενεργειακή εταιρεία προτείνει την αναθεώρηση των κανονισμών, με μία πιθανή τροποποίηση να περιλαμβάνει την προσθήκη ενός επιπλέον ορίου «ανοχής» της τάξεως του 5% στο ήδη υπάρχον παράθυρο ευελιξίας ενός μήνα γύρω από τον στόχο της 1ης Νοεμβρίου.

Επιπλέον, η Engie προτείνει την κατάργηση των ενδιάμεσων στόχων αποθήκευσης που επιβλήθηκαν στο πλαίσιο της κρίσης.

Η εταιρεία υποστηρίζει ότι οι κρατικές παρεμβάσεις στην αγορά φυσικού αερίου θα πρέπει να εξετάζονται μόνο σε περιπτώσεις «αποδεδειγμένων αποτυχιών της αγοράς». Ωστόσο, τον περασμένο μήνα, η γερμανική ρυθμιστική αρχή THE ξεκίνησε διαβουλεύσεις για ενδεχόμενες επιδοτήσεις στην αποθήκευση καυσίμου.

Από την πλευρά της, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θεωρεί ότι οι χώρες που αποκλίνουν έως 5 ποσοστιαίες μονάδες από τους στόχους εξακολουθούν να θεωρούνται ότι έχουν συμμορφωθεί με τα τωρινά όρια. Μάλιστα, έξι χώρες, η Τσεχία, η Ουγγαρία, η Λετονία, η Σλοβακία, η Αυστρία και η Ολλανδία, έχουν ήδη λάβει εξαιρέσεις ώστε να έχουν χαμηλότερους στόχους.

Σε σημείωμα της Engie EnergyScan, την περασμένη εβδομάδα, οι αναλυτές της σχολίασαν πως, αν ληφθούν υπόψη όλες αυτές οι εξαιρέσεις, το πραγματικό επίπεδο αποθήκευσης θα μπορούσε να φτάσει το 77%, ακόμη και με βάση τους ισχύοντες κανονισμούς. Πρόκειται για μια εκτίμηση που συμπίπτει με τους υπολογισμούς και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Πηγή: newmoney.gr

• Διαβάστε επίσης: Νέους δασμούς «περίπου» 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα εξήγγειλε ο Τραμπ