Offcanvas
Offcanvas

Tech

Η Volkswagen προτείνει αυτόνομα ρομπότ για τα ηλεκτρικά οχήματα

Η Volkswagen προτείνει αυτόνομα ρομπότ για τα ηλεκτρικά οχήματα

Τα ρομπότ της Volkswagen περιλαμβάνουν επίσης όλο τον εξοπλισμό για τη φόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος.

Αργά ή γρήγορα τα ηλεκτρικά οχήματα θα κατακλύσουν τους δρόμους τους ανεπτυγμένων χωρών, γεγονός που αναπόφευκτα θα δημιουργήσει την ανάγκη για την κατασκευή περισσότερων σταθμών φόρτισης και ίσως γεννήσει ένα πρόβλημα λόγω των περιορισμένων θέσεων και της πολύωρης φόρτισης που απαιτείται, τουλάχιστον με τα σημερινά δεδομένα.

Γι’ αυτό το λόγο, η Volkswagen προτείνει μια εναλλακτική λύση που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος που απαιτείται για την κατασκευή των σταθμών φόρτισης και να εξαλείψει τις ειδικές θέσεις παρκαρίσματος. Πρόκειται για ένα ειδικό ρομπότ που θα μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε συμβατικό πάρκινγκ και να χρησιμοποιείται για τη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων.

Όπως αναφέρει το Techgear.gr, το κάθε ρομπότ περιλαμβάνει στο εσωτερικό του όλο τον εξοπλισμό για τη φόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος και μπορεί να κινείται αυτόνομα στον χώρο του πάρκινγκ. Αφότου παρκάρει ο οδηγός σε οποιαδήποτε θέση, τότε μπορεί να καλέσει το ρομπότ - φορτιστή μέσω της ξεχωριστής εφαρμογής για smartphones ή από την οθόνη του οχήματος του. Το ρομπότ ενεργοποιείται, βρίσκει μόνο του τη θέση του οχήματος που χρειάζεται φόρτιση, ζητά ασύρματα από το όχημα να ανοίξει τη θέση της πρίζας και στη συνέχεια συνδέει τη φορητή μπαταρία του. Έπειτα, επιστρέφει στη θέση του και περιμένει μέχρι να ολοκληρωθεί πλήρως η φόρτιση του οχήματος για να αποσυνδέσει και να μαζέψει τη φορητή μπαταρία.

Όλη αυτή η διαδικασία γίνεται χωρίς καμία ανθρώπινη παρέμβαση. Το ρομπότ είναι εξοπλισμένο με πληθώρα αισθητήρων, καμερών και σαρωτών που του επιτρέπουν να κινείται αυτόνομα μέσα σε ένα πάρκινγκ, χωρίς να ακουμπά σε άλλα οχήματα είτε αυτά είναι σταματημένα, είτε κινούνται. Οι φορητές μπαταρίες που κουβαλά έχουν χωρητικότητα 25 kWh και η ταχύτητα φόρτισης πιάνει μέγιστο στα 50 kW.

Μια ενδιαφέρουσα και πολύ πρακτική λύση για το μέλλον των ηλεκτρικών οχημάτων.

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Ποιες χώρες έχουν τα περισσότερα ρομπότ

Ποιες χώρες έχουν τα περισσότερα ρομπότ

Τα ρομπότ είναι εδώ για να μείνουν και ο αγώνας για την επικράτηση στον κλάδο μαίνεται, καθώς η τεχνητή νοημοσύνη και τα…

Κρίσιμες πρώτες ύλες: Ο ευρωπαϊκός χάρτης και οι προκλήσεις

Κρίσιμες πρώτες ύλες: Ο ευρωπαϊκός χάρτης και οι προκλήσεις

Οι κρίσιμες πρώτες ύλες είναι καθοριστικής σημασίας για την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών βιομηχανιών

Πόσα ξοδεύει ο Λευκός Οίκος – Το κόστος λειτουργίας για προσωπικό, υποδομές και ασφάλεια

Πόσα ξοδεύει ο Λευκός Οίκος – Το κόστος λειτουργίας για προσωπικό, υποδομές και ασφάλεια

Οι δαπάνες του Λευκού Οίκου περιλαμβάνουν ένα ευρύ φάσμα αναγκών που απαιτούνται για την καθημερινή λειτουργία της αμερικανικής…

Baker Tilly: Στην 7η θέση παγκοσμίως στις M&A μεσαίας αγοράς

Baker Tilly: Στην 7η θέση παγκοσμίως στις M&A μεσαίας αγοράς

Στην 5η θέση διεθνώς στις συναλλαγές small-cap – Οι επιδόσεις του δικτύου κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, σύμφωνα με τα στοιχεία…

Πιο ισχυρό το κυπριακό διαβατήριο το 2026

Πιο ισχυρό το κυπριακό διαβατήριο το 2026

Κερδίζει μία θέση στη διεθνή κατάταξη και εξασφαλίζει πρόσβαση σε 175 προορισμούς χωρίς να απαιτείται προηγουμένως βίζα -…

Meridiam–GSI: Τι προκύπτει – και τι όχι – από την απάντηση της Κομισιόν

Meridiam–GSI: Τι προκύπτει – και τι όχι – από την απάντηση της Κομισιόν

Η απουσία επίσημης κοινοποίησης δεν αποτελεί διαπίστωση παράβασης – Ο νομικός Παντελής Χριστοφίδης εξηγεί στο Economy Today…

Η Τουρκία χτυπάει Ντουμπάι και Λονδίνο: Φορολογικά κίνητρα για επαναπατρισμό πλούσιων κατοίκων και επενδυτών

Η Τουρκία χτυπάει Ντουμπάι και Λονδίνο: Φορολογικά κίνητρα για επαναπατρισμό πλούσιων κατοίκων και επενδυτών

Η Άγκυρα επιχειρεί να μετατρέψει τη γεωγραφική της θέση σε πλεονέκτημα, προσφέροντας σημαντικές φορολογικές ελαφρύνσεις,…

Από τα €150,6 εκατ. στα €112 εκατ. οι κρατικές πιστώσεις για έρευνα στην Κύπρο

Από τα €150,6 εκατ. στα €112 εκατ. οι κρατικές πιστώσεις για έρευνα στην Κύπρο

Η χρηματοδότηση για Έρευνα και Ανάπτυξη μειώθηκε αισθητά το 2025, ενώ σε επίπεδο ΕΕ οι δαπάνες συνέχισαν να αυξάνονται

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X