Offcanvas
Offcanvas

Τουρισμός

Ζητούν ξεκάθαρο πλαίσιο για τις επενδύσεις στη μαρίνα στη Κισσόνεργα

Ζητούν ξεκάθαρο πλαίσιο για τις επενδύσεις στη μαρίνα στη Κισσόνεργα

Οι θέσεις του ΕΒΕ Πάφου αναφορικά με τη συνδυαστική ανάπτυξη της Μαρίνας στην Κισσόνεργα

Το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πάφου, μέλος της Εκτελεστικής Γραμματείας της ΣΕΚΟ, παρακάθισε σε συνεδρίαση για το θέμα της Μαρίνας της Πάφου, την Τετάρτη 15 Ιουνίου. Σκοπός της συνάντησης ήταν η μελέτη των δεδομένων της έκθεσης σκοπιμότητας που παρουσιάστηκε από το Υφυπουργείο Τουρισμού και τους μελετητές και η διαμόρφωση κοινών θέσεων αν αυτό καθίστατο εφικτό.

Σημειώνουμε ότι το ΕΒΕ Πάφου, κωδικοποίησε τις θέσεις/ απόψεις του κατά την κοινή συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής με τη συμμετοχή του Προέδρου του Συνδέσμου Μεγάλων Αναπτύξεων κου Αντρέα Δημητριάδη και του Προέδρου της ΕΤΑΠ κου Κυριάκου Δρουσιώτη.

Κατά τη συνεδρίαση της ΣΕΚΟ, Ο Πρόεδρος του ΕΒΕΠ παίρνοντας το λόγο ξεκαθάρισε στους παρευρισκόμενους ότι σε περίπτωση που δεν θα υπήρχε κατάληξη σε κοινά αποδεκτές θέσεις τότε το ΕΒΕ Πάφου, θα έστελνε στο Υφυπουργείο Τουρισμού τις δικές του απόψεις, όπως και έπραξε.

Το ΕΒΕ Πάφου τόνισε, παρά το γεγονός ότι η μελέτη δεν τέθηκε στη διάθεση του, εξέτασε τα δεδομένα που είχε ενώπιον του βάση της παρουσίασης της τελικής έκθεσης σκοπιμότητας που ετοιμάστηκε από την κοινοπραξία Deloitte Cyprus και Triton Consulting Engineers για λογαριασμό του Υφυπουργείου Τουρισμού και κατέληξε, σε ό,τι αφορά τον σχεδιασμό, δεν φαίνεται να περιλαμβάνεται ανάπτυξη εντός της θαλάσσιας περιοχής, όπως συμβαίνει με τις υπόλοιπες Μαρίνες της Κύπρου. Αυτό θα πρέπει να συμπεριληφθεί και διασαφηνιστεί στους όρους εντολής προς τον μελετητή που θα ετοιμάσει τα έντυπα της προσφοράς.

Όπως καταδεικνύεται και στην μελέτη επιβάλλεται η αύξηση του συντελεστή δόμησης στα 60.000 m2 με 65.000 mπροκειμένου το έργο να είναι ελκυστικό στους επενδυτές και Θα πρέπει να επιτραπεί στους επενδυτές εάν το επιλέξουν να ανεγείρουν ψηλά κτίρια, όπως έχει γίνει και σε άλλες Μαρίνες της Κύπρου. Με τον τρόπο αυτό θα επιτευχθεί η προσαρμογή με τις τάσεις της αγοράς και θα δοθεί η ευχέρεια δημιουργίας ανοικτών χώρων όπως mini Golf, γήπεδα αθλοπαιδιών, πλατειακών χώρων κ.α τα οποία θα προσδώσουν αξία στην ανάπτυξη.

Η υποχρέωση για εγγυητική επιστολή ή άλλη εξασφάλιση για την χρηματοδότηση να αφορά μόνο το κόστος των λιμενικών έργων (όχι τις υπόλοιπες αναπτύξεις - αυτό ήταν το πιο σημαντικό εμπόδιο για τους επενδυτές στον προηγούμενο διαγωνισμό). Η πιο πάνω επισήμανση δεν αφορά την παρουσίαση της μελέτης, είναι απλά επισήμανση την οποία θεωρούμε πολύ σημαντική και πρέπει να ληφθεί υπόψιν κατά την ετοιμασία των όρων προσφορoδότησης.

Η ανέγερση Ξενοδοχειακής μονάδας, θεωρούμε ότι πρέπει να αφεθεί στη διακριτική ευχέρεια του επενδυτή. Οι επενδυτές δεν πρέπει να περιορίζονται/ υποχρεώνονται να δημιουργήσουν Ξενοδοχειακή μονάδα με την κλασική έννοια του όρου αλλά να μπορούν να επιλέξουν μεταξύ Ξενοδοχείου, Ξενοδοχείου συνιδιοκτησίας (condo Hotel), Διαμερισμάτων πολυτελείας με διευκολύνσεις, Ξενοδοχείου 4 ή 5 αστέρων κλπ.

Το θέμα της δημιουργίας των εγκαταστάσεων υποδοχής κρουαζιερόπλοιων, με τις επισημάνσεις που αναφέρονται στην παρουσίαση για την έλλειψη επίδειξης ενδιαφέροντος από πιθανούς επενδυτές, θα μπορούσε επίσης να αφεθεί στην ευχέρεια του επενδυτή, ως προς τη χρήση. Να μπορεί δηλαδή να χρησιμοποιεί αυτές τις εγκαταστάσεις για την υποδοχή μεγάλων σκαφών αναψυχής (super yachts) ή/και κρουαζιερόπλοιων ή μόνο για ένα εκ των δύο ή και για κανένα από τα δύο.

Την ίδια στιγμή θα πρέπει να συμπεριληφθεί πρόνοια ώστε η κατασκευή των υποδομών, σε περίπτωση που θα υπάρξει ως επιλογή από τους επενδυτές, να τύχουν επιχορήγησης από το κράτος και να παραχωρηθούν πρόσθετα κίνητρα προς τους επενδυτές για την κατασκευή των (π.χ πρόσθετος συντελεστής δόμησης 5000 m2)

Η επιβάρυνση των επενδυτών για την εκμίσθωση της γης να περιλαμβάνει ένα πάγιο κόστος ανά έτος όπως καθορίζεται στη μελέτη και ένα μεταβλητό κόστος ποσοστού από 5% μέχρι 8% πάνω στις πωλήσεις οικιστικών μονάδων.

Ανεξάρτητα από τις πιο πάνω παρατηρήσεις, τις οποίες θεωρούμε σοβαρές, πιστεύουμε ότι θα πρέπει να δοθεί ένα ξεκάθαρο πλαίσιο μέσα στο οποίο θα μπορούν να κινηθούν οι εν δυνάμει επενδυτές. Το πλαίσιο και οι όροι θα πρέπει να διασφαλίζουν το δημόσιο συμφέρον και παράλληλα να δημιουργεί τις συνθήκες που απαιτούνται για την προσέλκυση των επενδυτών. 

Οι ιδιάζουσες οικονομικές συνθήκες και η αβεβαιότητα που επικρατεί, λόγω των γεωπολιτικών εξελίξεων, δεν πρέπει να παραγνωριστούν.

Θα πρέπει να τεθούν ξεκάθαροι όροι και σαφέστατα κριτήρια αξιολόγησης που θα διευκολύνουν τη διαδικασία αξιολόγησης των προσφορών και όχι να την περιπλέκουν και να δίνουν το δικαίωμα υποβολής ενστάσεων και προσφυγών που ενδεχομένως να προκαλέσουν εμπλοκή στην υλοποίηση του σημαντικού αυτού έργου υποδομής για την Επαρχία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: ΠτΔ: Στολίδι της Μεσογείου η Μαρίνα Αγίας Νάπας

Πηγή: ΚΥΠΕ

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Γιατί τον χειμώνα θα ακριβύνει πολύ το φυσικό αέριο και το ρεύμα

Γιατί τον χειμώνα θα ακριβύνει πολύ το φυσικό αέριο και το ρεύμα

Παρόλο που οι αναλυτές προβλέπουν ότι οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη θα μετριαστούν τα επόμενα τρίμηνα, οι εντάσεις…

NYT: Οι δασμοί του Τραμπ στέλνουν εταιρείες πίσω στην Κίνα

NYT: Οι δασμοί του Τραμπ στέλνουν εταιρείες πίσω στην Κίνα

Για ορισμένες αμερικανικές εταιρείες που αναζητούν τόπο εγκατάστασης των εργοστασίων τους, η οικονομική λογική οδηγεί και…

Ορμούζ: Οι πέντε όροι της προσωρινής συμφωνίας για τα Στενά

Ορμούζ: Οι πέντε όροι της προσωρινής συμφωνίας για τα Στενά

Σύμφωνα με το Axios, η Ουάσιγκτον επιδιώκει να ανακοινώσει τη συμφωνία ακόμη και μέσα στην Τετάρτη, εφόσον ολοκληρωθούν οι…

Κίνα: Η επιβράδυνση της οικονομίας πλήττει και τον εγχώριο τουρισμό

Κίνα: Η επιβράδυνση της οικονομίας πλήττει και τον εγχώριο τουρισμό

Η αδυναμία του κλάδου υποδηλώνει μείωση της ζήτησης, καθώς οι τιμές δωματίων σε τουριστικά δημοφιλή μέρη στην Κίνα μειώνονται

Σε υψηλό τριών εβδομάδων το κόστος μεταφοράς ξηρού φορτίου λόγω τυφώνα Dolphin – Εκτοξεύθηκαν οι ναύλοι Capesize

Σε υψηλό τριών εβδομάδων το κόστος μεταφοράς ξηρού φορτίου λόγω τυφώνα Dolphin – Εκτοξεύθηκαν οι ναύλοι Capesize

Ο τυφώνας στον δυτικό Ειρηνικό περιορίζει τη διαθεσιμότητα πλοίων και αυξάνει το κόστος μεταφοράς σιδηρομεταλλεύματος, άνθρακα…

Ινδία: Αμετάβλητα τα επιτόκια στο 5,25% παρά την άνοδο του πληθωρισμού – Αυξάνονται οι πιέσεις από το πετρέλαιο

Ινδία: Αμετάβλητα τα επιτόκια στο 5,25% παρά την άνοδο του πληθωρισμού – Αυξάνονται οι πιέσεις από το πετρέλαιο

Η κεντρική τράπεζα διατηρεί για πέμπτη συνεχή συνεδρίαση το βασικό επιτόκιο, ενώ οι αναλυτές βλέπουν αυξήσεις από τον Οκτώβριο…

Πετρέλαιο: Πτώση για τρίτη ημέρα με φόντο τα Στενά του Ορμούζ, στα $78 το Brent

Πετρέλαιο: Πτώση για τρίτη ημέρα με φόντο τα Στενά του Ορμούζ, στα $78 το Brent

Οι αγορές προεξοφλούν πρόοδο στις διαπραγματεύσεις ΗΠΑ – Ιράν, ενώ η αποκλιμάκωση των γεωπολιτικών εντάσεων αλλάζει τις προσδοκίες…

Bank of America: Οι προσδοκίες για τα επιτόκια στις ανεπτυγμένες αγορές

Bank of America: Οι προσδοκίες για τα επιτόκια στις ανεπτυγμένες αγορές

Η Ευρωζώνη και το Ηνωμένο Βασίλειο αποτελούν τις αγορές όπου οι αποκλίσεις μεταξύ των αποτιμήσεων της αγοράς και των εκτιμήσεων…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X