Offcanvas
Offcanvas

Τουρισμός

Ετοιμάζονται οι εταιρείες για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Λάρνακας - Πειραιά

Ετοιμάζονται οι εταιρείες για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Λάρνακας - Πειραιά

Η θαλάσσια σύνδεση Λάρνακας-Πειραιά από Αύγουστο βοηθητική για τουρισμό της Κύπρου, εκτιμά ο Δήμαρχος

Την εκτίμηση ότι η θαλάσσια σύνδεση Λάρνακας-Πειραιά που αρχίζει τον Αύγουστο, θα βοηθήσει γενικά τον τουρισμό της Κύπρου, εξέφρασε με δηλώσεις του στο ΚΥΠΕ ο Δήμαρχος Λάρνακας Ανδρέας Βύρας.

Πρόσθεσε ότι «η θαλάσσια σύνδεση Κύπρου – Ελλάδας και μέσω του λιμανιού της πόλης μας, ήταν ένα πάγιο αίτημα το οποίο θεωρούμε ότι θα είναι καλό όχι μόνο για την Λάρνακα αλλά και για ολόκληρο το νησί. Η πόλη μας έχει εύκολη πρόσβαση από όλες τις πόλεις της ελεύθερης Κύπρου ενώ με την ύπαρξη του αεροδρομίου της Λάρνακας πάρα πολλοί τουρίστες θα μπορούν να έχουν πρόσβαση στο λιμάνι και στη θαλάσσια σύνδεση με την Ελλάδα».

Με ικανοποίηση, συνέχισε «η διαχειρίστρια εταιρεία του λιμανιού η Kition Ocean Port Ltd σε συνεννόηση με τις εταιρείες που διαχειρίζονται την γραμμή δηλαδή τη ναυτιλιακή Scandro Holding Ltd και την «Αχαιών Ακτή» η οποία έχει αναλάβει τη διαχείριση των παροχών του πλοίου, κατέληξαν στη συγκεκριμένη συμφωνία. Ο Δήμος Λάρνακας, το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο (ΕΒΕΛ) και η Εταιρεία Τουριστικής Ανάπτυξης και Προβολής της πόλης (ΕΤΑΠ) εκτιμούμε ότι το συγκεκριμένο δρομολόγιο θα βοηθήσει όχι μόνο τη Λάρνακα και την Κύπρο αλλά γενικότερα τον τουρισμό στο νησί μας».

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση ο κ. Βύρας είπε ότι «τα δρομολόγια Λάρνακας – Πειραιά θα διεξάγονται από το ίδιο πλοίο που εκτελεί την θαλάσσια σύνδεση που ξεκινά από τη Λεμεσό με προορισμό τον Πειραιά. Συγκεκριμένα το πλοίο τον Ιούνιο και τον Ιούλιο θα ξεκινά από τη Λεμεσό με προορισμό τον Πειραιά, ενώ τον Αύγουστο και όσες γραμμές θα γίνουν τον Σεπτέμβριο θα ξεκινά από τη Λάρνακα».

Ο Δήμαρχος σημείωσε ακόμα ότι «επιτέλους δόθηκε το μήνυμα ότι η Λάρνακα δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως ο φτωχός συγγενής ή προορισμός και το λιμάνι της ως δευτερεύων, δεδομένου ότι το λιμάνι πληροί αρκετές από τις προδιαγραφές με την άφιξη μεγάλων πλοίων. Ταυτόχρονα, με τα έργα που θα πραγματοποιηθούν για την ενιαία ανάπτυξη λιμανιού και μαρίνας Λάρνακας, δεν θα υπάρχει κανένα απολύτως πρόβλημα ούτως ώστε μεγάλα κρουαζιερόπλοια και πλοία να εξυπηρετούνται επιτυχώς».

Ένα άλλο θετικό στοιχείο της Λάρνακας, συνέχισε ο κ. Βύρας «είναι το γεγονός ότι το λιμάνι βρίσκεται στο κέντρο της πόλης και ο πολίτης ή ο τουρίστας μπορεί να μεταβεί εύκολα και γρήγορα στο αεροδρόμιο ή στις άλλες πόλεις της Κύπρου. Μέχρι τον Αύγουστο η διαχειρίστρια εταιρεία του λιμανιού θα ολοκληρώσει προσθήκες και βελτιώσεις που πρέπει να γίνουν, μετά από οδηγίες του Υφυπουργείου Ναυτιλίας, προκειμένου να ξεκινήσει κανονικά η γραμμή της θαλάσσιας σύνδεσης Κύπρου – Ελλάδας».

Όσον αφορά την τιμή του εισιτηρίου, ο κ. Βύρας είπε πως «αυτή θα είναι η ίδια με ό,τι ισχύει για τη Λεμεσό. Μέχρι την έναρξη της θαλάσσιας σύνδεσης Κύπρου – Ελλάδας και από το λιμάνι της Λάρνακας, η πόλη θα συνεχίσει να υποδέχεται, όπως κάνει εδώ και πολλά χρόνια, πλοία από το Ισραήλ, τα οποία φτάνουν είτε για καθαρά τουριστικούς σκοπούς είτε μεταφέροντας δεκάδες ζευγάρια που θέλουν να κάνουν το γάμο τους στη πόλη του Ζήνωνα» κατέληξε.  

Διαβάστε επίσης: Και η Λάρνακα στην ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου - Ελλάδας (vid)

ΚΥΠΕ

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Βρέθηκε η χρυσή… φόρμουλα για την κρατική χορηγία στους Δήμους – Ετοιμάζεται το νομοσχέδιο

Βρέθηκε η χρυσή… φόρμουλα για την κρατική χορηγία στους Δήμους – Ετοιμάζεται το νομοσχέδιο

Σύμφωνα με την Ένωση Δήμων στο προτεινόμενο νομοσχέδιο του Υπουργείου Εσωτερικών συμπεριλήφθηκαν οι βασικές της θέσεις –…

Λεσκίρ: Δεν χρειαζόμαστε ακόμη την ΕΚΤ για το χρέος

Λεσκίρ: Δεν χρειαζόμαστε ακόμη την ΕΚΤ για το χρέος

Η Γαλλία δεν χρειάζεται ακόμη παρέμβαση της ΕΚΤ, παρά την άνοδο των ομολόγων και του risk premium - Η κυβέρνηση επιμένει…

Καμπανάκι Όλι Ρεν: Το ενεργειακό σοκ δεν έχει αγγίξει ακόμα τους μισθούς – Οι μεγάλοι φόβοι για την Ευρωζώνη

Καμπανάκι Όλι Ρεν: Το ενεργειακό σοκ δεν έχει αγγίξει ακόμα τους μισθούς – Οι μεγάλοι φόβοι για την Ευρωζώνη

Ο Φινλανδός τραπεζίτης προειδοποιεί ότι το ενεργειακό σοκ της Μέσης Ανατολής δεν έχει ακόμη επηρεάσει ευρύτερα τιμές και…

Nvidia: Η «βασίλισσα» της AI πλησιάζει το ιστορικό ορόσημο των 6 τρισ. δολαρίων

Nvidia: Η «βασίλισσα» της AI πλησιάζει το ιστορικό ορόσημο των 6 τρισ. δολαρίων

Η Nvidia πλησιάζει κεφαλαιοποίηση 6 τρισ. δολαρίων, καθώς η ισχυρή ανάπτυξη, οι επαναγορές μετοχών και η σχετικά χαμηλή αποτίμηση…

Φον ντερ Λάιεν για υψηλό ενεργειακό κόστος: Δεν υπάρχει μία λύση για ολόκληρη την ΕΕ

Φον ντερ Λάιεν για υψηλό ενεργειακό κόστος: Δεν υπάρχει μία λύση για ολόκληρη την ΕΕ

«Βραχυπρόθεσμα, πρέπει να στηρίξουμε τα κράτη μέλη», ανέφερε στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής…

Ετήσια αύξηση 9,7% στον αριθμό εγγεγραμμένων ανέργων τον Σεπτέμβριο

Ετήσια αύξηση 9,7% στον αριθμό εγγεγραμμένων ανέργων τον Σεπτέμβριο

Σύμφωνα με τη Στατιστική Υπηρεσία, η αύξηση αποδίδεται κυρίως στους τομείς της Δημόσιας Διοίκησης και Άμυνας, της Ενημέρωσης…

Politico: Το γαλλικό χρέος ξυπνάει μνήμες από την κρίση χρέους της Ευρωζώνης

Politico: Το γαλλικό χρέος ξυπνάει μνήμες από την κρίση χρέους της Ευρωζώνης

Πόσο θα αργήσει το Παρίσι —και ενδεχομένως άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες— να στραφεί στην ΕΚΤ για διάσωση; - Το ερώτημα σύμφωνα…

Παγκόσμια Τράπεζα: Πώς η AI έχει γίνει το καύσιμο των οικονομιών της Άπω Ανατολής

Παγκόσμια Τράπεζα: Πώς η AI έχει γίνει το καύσιμο των οικονομιών της Άπω Ανατολής

Στο 4,5% αναβαθμίζεται η ανάπτυξη στην Ανατολική Ασία και τον Ειρηνικό, με το Βιετνάμ να ξεχωρίζει στο 7,4% – Εξαγωγές προϊόντων…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X