Offcanvas
Offcanvas

Τουρισμός

Αυτά είναι τα δικαιώματα των επιβατών

Αυτά είναι τα δικαιώματα των επιβατών

Πάνω από 5 δις ευρώ σε αποζημιώσεις αεροπορικών εισιτηρίων είναι αζήτητες.

Πρόσφατα η AirHelp ανακοίνωσε τα αποτελέσματα μιας έρευνας που εντόπισε ότι το 85% των Ευρωπαίων πολιτών δεν γνωρίζουν τα δικαιώματά τους και πάνω από 5 δις ευρώ σε αποζημιώσεις δεν έχουν διεκδικηθεί ακόμα.

Παρά τις συστάσεις του Ευρωπαικού νόμου ΕC 261, οι αεροπορικές εταιρίες δεν ενημερώνουν τους επιβάτες τους για τα δικαιώματά τους και το 66% νιώθουν ότι δεν μπορούν να βρουν εύκολα καμία πληροφόρηση.

Η έρευνα, που οργανώθηκε από την AirHelp αυτόν το μήνα με πάνω από 7000 συμμετέχοντες σε όλη την ΕΕ, προτείνει πώς υπάρχει ακόμη δρόμος μέχρι οι επιβάτες αερογραμμών να μάθουν πλήρως τα δικαιώματά τους.

Αποκαλύπτει επίσης ότι το 53% των επιβατών θεωρούν ότι δικαιούνται αποζημίωση μέχρι 600€, αλλά τελικά μόνο το 50% των παραπάνω διεκδίκησε τελικά την αποζημίωσή του όταν αντιμετώπισε πρόβλημα με την πτήση του.

Αυτό δείχνει ότι η εφαρμογή του νόμου EC 261 – που φέτος κλείνει 14 χρόνια – δεν εφαρμόζεται και εκατομμύρια ευρώ περιμένουν να αποδοθούν.

Οι 3 κυριότεροι λόγου που οι επιβάτες δεν διεκδικούν την αποζημίωσή τους είναι ότι το δεν γνωρίζουν τα δικαιώματά τους (42%), θεωρούν ότι δεν δικαιούνται αποζημίωση (36%) ή ότι δεν γνωρίζουν πώς να διεκδικήσουν την αποζημίωσή τους (24%).

Προβλήματα στις πτήσεις: Αυτά είναι τα δικαιώματα των επιβατών

1. Σε περίπτωση μιας καθυστερημένης ή ακυρωμένης πτήσης, και σε περιπτώσεις άρνησης του boarding, οι επιβάτες μπορεί να έχουν δικαίωμα σε οικονομική αποζημίωση μέχρι και 600€ ανά άτομο, υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Ο όρος που προϋποτίθεται για αυτό είναι ότι η αναχώρηση θα πρέπει να λαμβάνει χώρα από αεροδρόμιο εντός της ΕΕ ή η εταιρεία που διεξάγει την πτήση να έχει τη βάση της στην ΕΕ. Ο λόγος της καθυστέρησης της πτήσης θα πρέπει να έχει προκληθεί από την εταιρεία. Το δικαίωμα για οικονομική αποζημίωση μπορεί να διεκδικηθεί εντός τριών ετών από την ημέρα της καθυστέρησης της πτήσης.

2. Από την άλλη, εξαιρετικές συνθήκες, όπως μη ανακοινωθείσες απεργίες, καταιγίδες ή ιατρικά επείγοντα, σημαίνουν πώς η εταιρεία που διαχειρίζεται την πτήση εξαιρείται από την υποχρέωση για αποζημίωση.

3. Στις αρχές του 2018, η AirHelp λάνσαρε ένα ολοκαίνουριο εργαλείο για να βοηθήσει τους επιβάτες να βρίσκουν τις πτήσεις για τις οποίες δικαιούνται αποζημίωση μέχρι και τρία χρόνια αργότερα, με το να συνδέουν απλά τα εισερχόμενα μηνύματά τους με το AirHelp.com. Με την εφαρμογή της AirHelp, οι επιβάτες που επηρεάζονται μπορούν να ελέγξουν στο αεροδρόμιο αν το πρόβλημα της πτήσης, τους επιτρέπει να διεκδικήσουν αποζημίωση και να κάνουν αίτηση εντός λίγων δευτερολέπτων. Η εφαρμογή της AirHelp είναι διαθέσιμη δωρεάν στο Google Play Store και στο Apple App Store.

Σχετικά με την έρευνα: Όλα τα δεδομένα παρέχονται από το YouGov Deutschland GmbH, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά. Στην έρευνα, που έλαβε χώρα μεταξύ 31.01.2018 και 06.02.2018, συμμετείχαν 7.103 άτομα. Τα αποτελέσματα σταθμίστηκαν και είναι αντιπροσωπευτικά για τους επιβάτες αερογραμμών σε πληθυσμούς της Γερμανίας, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Σουηδίας, Δανίας, Ιταλίας, Νορβηγίας και Ισπανίας (ηλικίας 18 και άνω).

Πηγή: HuffPost Greece

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Ευρωαγορές: Στο «κόκκινο» οι δείκτες, άνοδος στις ενεργειακές μετοχές λόγω του πολέμου ΗΠΑ-Ιράν

Ευρωαγορές: Στο «κόκκινο» οι δείκτες, άνοδος στις ενεργειακές μετοχές λόγω του πολέμου ΗΠΑ-Ιράν

Άνοδος περίπου 1,4% στις μετοχές ενέργειας, ενώ οι μετοχές ταξιδιών και αναψυχής δέχθηκαν ισχυρές πιέσεις, με τον κλάδο να…

Ebury: Οι αγορές αδιαφορούν για την κλιμάκωση στα Στενά του Ορμούζ

Ebury: Οι αγορές αδιαφορούν για την κλιμάκωση στα Στενά του Ορμούζ

Τα επιτόκια παραμένουν σταθερά, οι αγορές μετοχών κινούνται κοντά στα ιστορικά υψηλά τους και τα περισσότερα νομίσματα εξακολουθούν…

Μπέζος και Nvidia στηρίζουν startup για την επόμενη γενιά ημιαγωγών – Επένδυση $450 εκατ. για ανάπτυξη νέων υλικών

Μπέζος και Nvidia στηρίζουν startup για την επόμενη γενιά ημιαγωγών – Επένδυση $450 εκατ. για ανάπτυξη νέων υλικών

Σύμφωνα με τον συνιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο της CuspAI, Chad Edwards, περίπου το 80% της ερευνητικής δραστηριότητας…

Γιατί αρκετά κράτη μέλη της ΕΕ απορρίπτουν τις νέες κυρώσεις κατά της Ρωσίας

Γιατί αρκετά κράτη μέλη της ΕΕ απορρίπτουν τις νέες κυρώσεις κατά της Ρωσίας

Τι περιλαμβάνει το νέο πακέτο - Ποιοι αντιδρούν και γιατί

OpenAI: Η πρώτη συσκευή χωρίς οθόνη φιλοδοξεί να αλλάξει όσα γνωρίζουμε για τα smartphones

OpenAI: Η πρώτη συσκευή χωρίς οθόνη φιλοδοξεί να αλλάξει όσα γνωρίζουμε για τα smartphones

Η OpenAI αναπτύσσει φορητή συσκευή τεχνητής νοημοσύνης για το σπίτι, με επίκεντρο το ChatGPT, ενώ παράλληλα σχεδιάζει νέα…

Η Ευρώπη επικεντρώνεται τώρα στην κατασκευή drones

Η Ευρώπη επικεντρώνεται τώρα στην κατασκευή drones

Τα διδάγματα από το πεδίο μάχης στην Ουκρανία έχουν καταδείξει τη σημασία των σχετικά φθηνών drones με τεχνητή νοημοσύνη

Σον (Softbank): Η πυρηνική σύντηξη «κλειδί» για την απελευθέρωση της ΤΝ

Σον (Softbank): Η πυρηνική σύντηξη «κλειδί» για την απελευθέρωση της ΤΝ

Ο Σον έχει ταχθεί ένθερμα κατά της εξάρτησης από την πυρηνική ενέργεια μετά τη καταστροφή του πυρηνικού σταθμού Fukushima…

Από την κρίση στη νέα κανονικότητα: Η οικονομική διαδρομή της Ελλάδας 2010–2026

Από την κρίση στη νέα κανονικότητα: Η οικονομική διαδρομή της Ελλάδας 2010–2026

Από το Καστελλόριζο, τα μνημόνια και το PSI μέχρι την ανάκαμψη, την ψηφιοποίηση και τη νέα επενδυτική εικόνα, η Ελλάδα διένυσε…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X