Του Σωκράτη Ιωακείμ
O λόγος της ανάκλησης της άδειας σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες μας οφείλεται στο ότι η εταιρεία δεν πληρούσε τα κριτήρια των ελάχιστων κεφαλαιακών απαιτήσεων που προβλέπει η νομοθεσία, κάτι το οποίο διαφάνηκε και στην έκθεση των ελεγκτών της εταιρείας.
Όπως μας ανέφεραν από την Έφορο Ασφαλίσεων η άδεια ανακλήθηκε στις 9 Μαΐου και μέχρι τις 8 Ιουνίου η εταιρεία θα πρέπει να συμμορφωθεί με τις υποδείξεις της Εφόρου, δηλαδή να αποδείξει ότι είναι σε θέση να εξυπηρετεί τις απαιτήσεις των πελατών της. Η νομοθεσία να σημειωθεί επιτρέπει στην εταιρεία να προχωρήσει σε προσφυγή κατά της απόφασης της Εφόρου.
Οι απαιτήσεις των πελατών της εταιρείας σε Κύπρο και Βουλγαρία όπου δραστηριοποιείται ξεπερνούν τα €30 εκατ. και θα πρέπει σε περίπτωση εκκαθάρισης της οι ζημιές που αφορούν τον κλάδο μηχανοκίνητων οχημάτων (ευθύνη έναντι τρίτου) να καλυφθούν από το Ταμείο Ασφαλιστών Μηχανοκίνητων Οχημάτων σύμφωνα με την κυπριακή νομοθεσία και διεθνείς συμβάσεις.
Το Ταμείο να σημειωθεί από το 1969 μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου του 2017 και εντεύθεν κατέβαλε ποσό πέραν των €100 εκατ. σε θύματα ανασφάλιστων και αγνώστων οδηγών και σε θύματα οδηγών των οποίων οι ασφαλιστικές εταιρείες τέθηκαν υπό εκκαθάριση (22 εκατ. αφορούσαν εταιρείες που εκκαθαρίστηκαν).
Πηγές του Ταμείου μας ανέφεραν πως σε περίπτωση εκκαθάρισης το αποθεματικό του ταμείου είναι σε θέση να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των που αφορούν τις υποχρεώσεις της εταιρείας από τον κλάδο ευθύνης μηχανοκινήτων οχημάτων.