Offcanvas
Offcanvas

Financial Times

Η ΕΚΤ χρειάζεται έναν πιο τολμηρό από τον Ντράγκι, όχι τον Βάιτμαν

Η ΕΚΤ χρειάζεται έναν πιο τολμηρό από τον Ντράγκι, όχι τον Βάιτμαν

Οικονομολόγοι, επενδυτές και βουλευτές, τόσο στην Γαλλία όσο και στις νότιες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, πιστεύουν ότι η στάση του Βάιντμαν στην κρίση χρέους είναι ενδεικτική της απειλής για την σταθερότητα του ευρώ.

Με καχυποψία αντιμετωπίζεται ο Γενς Βάιντμαν στην υπόλοιπη Ευρώπη παρά την δημοφιλία του στο εσωτερικό της Γερμανίας, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times.

Ωστόσο, αν εν τέλει ο Μάνφρεντ Βέμπερ δεν αναλάβει την Προεδρία της Κομισιόν, οι πιθανότητες ο Βάιντμαν να αναλάβει επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ)θα είναι ιδιαίτερα αυξημένες.

Σε κάθε περίπτωση, πολλοί πιστεύουν ότι είναι η σειρά της Γερμανίας να αναλάβει κορυφαίο οικονομικό πόστο.

Πάντως, οι Financial Times αναφέρουν ότι οικονομολόγοι, επενδυτές και βουλευτές, τόσο στην Γαλλία όσο και στις νότιες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, πιστεύουν ότι η στάση που είχε τηρήσει ο κος Βάιντμαν κατά τη διάρκεια της κρίσης χρέους είναι ενδεικτική της απειλής για την σταθερότητα του ευρώ.

«Η ευρωζώνη χρειάζεται κάποιον πιο τολμηρό από τον Ντράγκι και σίγουρα όχι συντηρητικό όπως ο Βάιντμαν», ανέφερε ο Κρίστιαν Οντενταλ του think-tank με τίτλο «Centre for European Reform».

Αν και οι Γερμανοί πολιτικοί και οι Γερμανοί πολίτες υποστηρίζουν την υποψηφιότητα του κου Βάιντμαν, ανώτεροι υπάλληλοι στο Βερολίνο αναρωτιούνται αν αξίζει να «κάψει» η Μέρκελ το πολιτικό κεφάλαιο που διαθέτει για να πείσει την υπόλοιπη Ευρώπη. «Αυτή τη στιγμή, για τους Γερμανούς συντηρητικούς είναι πολύ βολικό να λέμε ότι το πρόβλημα της Ευρώπης είναι αυτός ο Ιταλός στην ηγεσία της ΕΚΤ που σας κλέβει τις αποταμιεύσεις σας», δήλωσε ανώτερος υπάλληλος.

«Με τον Βάιντμαν επικεφαλής της ΕΚΤ, θα χαθεί ένας βολικός αποδιοπομπαίος τράγος», σημείωσε η ίδια πηγή.

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Λαγκάρντ: Ο πληθωρισμός θα παραμείνει πολύ πάνω από τον στόχο έως το 2027

Λαγκάρντ: Ο πληθωρισμός θα παραμείνει πολύ πάνω από τον στόχο έως το 2027

«Ανθεκτική η οικονομία της ευρωζώνης», υποστήριξε η πρόεδρος της ΕΚΤ

Δαμιανός: Πέραν των €500 εκατ. για πράσινες και ψηφιακές επενδύσεις

Δαμιανός: Πέραν των €500 εκατ. για πράσινες και ψηφιακές επενδύσεις

Τα διαθέσιμα κονδύλια αφορούν επιχειρηματικότητα, βιομηχανική ανάπτυξη, ενεργειακή αναβάθμιση, κυκλική οικονομία και ψηφιακό…

ΕΚΤ: Νέα αύξηση επιτοκίων κατά 25 μονάδες βάσης – Ανέβασε τον «πήχη» στο 2,5%

ΕΚΤ: Νέα αύξηση επιτοκίων κατά 25 μονάδες βάσης – Ανέβασε τον «πήχη» στο 2,5%

Η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα προχώρησε στη δεύτερη αύξηση επιτοκίων για το 2026 - Νέα επιβάρυνση στις δανειακές υποχρεώσεις…

Η ΚΤΚ χαιρετίζει τον διορισμό Καρατζιά στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς

Η ΚΤΚ χαιρετίζει τον διορισμό Καρατζιά στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς

Παράλληλα ευχαριστεί τον απερχόμενο πρόεδρο της ΕΚΚ Γιώργο Θεοχαρίδη για τη συνεργασία και καλωσορίζει τον Πανίκκο Βάκκου…

ΚΟΕ: Επιταχύνθηκε η αύξηση της παραγωγικότητας στην Κύπρο την περίοδο 2022-2025

ΚΟΕ: Επιταχύνθηκε η αύξηση της παραγωγικότητας στην Κύπρο την περίοδο 2022-2025

Σε ολόκληρη την περίοδο 1996–2025, η παραγωγικότητα της εργασίας στην Κύπρο αυξήθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό 1,44%, παρουσιάζοντας…

ΗΑΕ: Τα αεροδρόμια του Ντουμπάι αναμένουν ότι η επιβατική κίνηση θα φτάσει τα 70 εκατ. μέχρι το τέλος του 2026

ΗΑΕ: Τα αεροδρόμια του Ντουμπάι αναμένουν ότι η επιβατική κίνηση θα φτάσει τα 70 εκατ. μέχρι το τέλος του 2026

Το DXB, ο πιο πολυσύχναστος διεθνής ταξιδιωτικός κόμβος στον κόσμο, χειρίστηκε 18,6 εκατομμύρια επιβάτες το πρώτο τρίμηνο…

Πετρέλαιο: Πάνω από τα 102 δολ. το μπρεντ, στα 114 δολ. στη φυσική αγορά – Στα ύψη και το diesel

Πετρέλαιο: Πάνω από τα 102 δολ. το μπρεντ, στα 114 δολ. στη φυσική αγορά – Στα ύψη και το diesel

Δύο παράγοντες απέτρεπαν την περαιτέρω εκτίναξή του έως τώρα. Η απόφαση της Κίνας να μειώσει δραστικά τις εισαγωγές και οι…

ΣΑΗ για GSI: Να ξεκαθαρίσει ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό της διασύνδεσης

ΣΑΗ για GSI: Να ξεκαθαρίσει ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό της διασύνδεσης

Ο Σύνδεσμος Αγοράς Ηλεκτρισμού ζητά να αποσαφηνιστεί το πραγματικό κόστος του Great Sea Interconnector και ποιο μέρος του…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X