Η στροφή αποδίδεται στο χαμηλότερο κόστος χρήσης οχημάτων με εναλλακτικά καύσιμα - Οι λιανικές πωλήσεις οχημάτων στην Ινδία κατέγραψαν άνοδο 17,5% σε ετήσια βάση τον Αύγουστο

Για πρώτη φορά στην Ινδία, οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων εναλλακτικών καυσίμων, στα οποία περιλαμβάνονται τα μοντέλα με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG), τα υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά, ξεπέρασαν τον Αύγουστο τις πωλήσεις των παραδοσιακών βενζινοκίνητων, σύμφωνα με ανακοίνωση του συνδέσμου εμπόρων αυτοκινήτων της χώρας (FADA).

Σύμφωνα με τον σύνδεσμο, ο οποίος εκπροσωπεί τους αντιπροσώπους των μεγαλύτερων κατασκευαστών αυτοκινήτων και δικύκλων στην Ινδία, η στροφή αυτή οφείλεται στο χαμηλότερο κόστος χρήσης οχημάτων με εναλλακτικά καύσιμα. Παράλληλα, σημαντικό ρόλο έπαιξε και η αβεβαιότητα των καταναλωτών γύρω από τη μετάβαση στη βενζίνη E20, γεγονός που ώθησε πολλούς αγοραστές να προτιμήσουν λύσεις όπως το CNG, τα υβριδικά ή τα ηλεκτρικά μοντέλα.

Ινδία: Η μετάβαση στο καύσιμο Ε20 στο υπόβαθρο

Η μετάβαση της χώρας από το καύσιμο E10 στο E20 (ένα μείγμα που περιέχει 20% αιθανόλη με σκοπό να περιοριστεί η εξάρτηση από το εισαγόμενο αργό πετρέλαιο) έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις στην αγορά. Οι ανησυχίες εστιάζονται κυρίως στους ιδιοκτήτες παλαιότερων οχημάτων, οι οποίοι φοβούνται ότι η υψηλή περιεκτικότητα σε αιθανόλη θα αυξήσει την κατανάλωση και θα προκαλέσει προβλήματα στην απόδοση του κινητήρα, αναφέρει το Reuters.

Η υποχρεωτική χρήση αυτού του μείγματος, που θεσπίστηκε πέρυσι, έχει εξελιχθεί πλέον σε ένα από τα μεγαλύτερα πολιτικά σημεία τριβής ανάμεσα στην κυβέρνηση του Πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι και τους οδηγούς, στην τρίτη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου παγκοσμίως.

Από την πλευρά της, η κυβέρνηση είχε υποβαθμίσει παλαιότερα τις αντιδράσεις, κάνοντας λόγο για «ανυπόστατους ισχυρισμούς» και καλώντας τους πολίτες να μην παρασύρονται από την εσκεμμένη καλλιέργεια οργής στα μέσα ενημέρωσης.

Έμειναν οριακά πίσω τα βενζινοκίνητα

Βάσει των στοιχείων του συνδέσμου, τα μοντέλα εναλλακτικών καυσίμων απέσπασαν σχεδόν το 42% των συνολικών πωλήσεων επιβατικών, ξεπερνώντας οριακά τα βενζινοκίνητα, τα οποία περιορίστηκαν στο 41%. «Πριν από περίπου έναν χρόνο, η βενζίνη προηγούνταν σε αυτή τη μάχη με διαφορά σχεδόν 11 ποσοστιαίων μονάδων· αυτή η διαφορά έχει πλέον εξανεμιστεί», επεσήμανε η FADA.

Συνολικά, οι λιανικές πωλήσεις οχημάτων στην Ινδία κατέγραψαν άνοδο 17,5% σε ετήσια βάση τον Αύγουστο, φτάνοντας τα 2,4 εκατομμύρια κομμάτια, χάρη στην ιδιαίτερα αυξημένη ζήτηση που παρουσίασαν τόσο τα δίκυκλα όσο και τα επιβατικά αυτοκίνητα.

Πηγή: ot.gr

Διαβάστε επίσης: Συνταξιοδοτικό: Με τη συμμετοχή και του ΥΠΟΙΚ το σημερινό Εργατικό