Offcanvas
Offcanvas

Ελλάδα

Υπό συζήτηση τα δημοσιονομικά περιθώρια της Ελλάδας

Υπό συζήτηση τα δημοσιονομικά περιθώρια της Ελλάδας

Εξαιρετικά θετικό είναι ότι η Ελλάδα είναι για πρώτη φορά σύμφωνη με τους όρους του συμφώνου σταθερότητας, σύμφωνα με τον Κλάους Ρέγκλινγκ.

Το αν και κατά πόσο υπάρχει χώρος  για την ακύρωση της μείωσης των συντάξεων στην Ελλάδα και την εφαρμογή των εξαγγελιών των υπολοίπων κοινωνικών μέτρων, "είναι υπό συζήτηση", επεσήμαναν από τις Βρυξέλλες, ο Μάριο Σεντένο, ο Πιέρ Μοσκοβισί και ο Κλάους Ρέγκλιγκ.

"Δεν συζητήσαμε την Ελλάδα σήμερα", είπε συγκεκριμένα ο Πρόεδρος του Eurogroup, απαντώντας σε ερώτηση του ΚΥΠΕ. "Οι θεσμοί συζητούν για τον προϋπολογισμό και αξιολογούν ακριβώς πόσος δημοσιονομικός χώρος υπάρχει", επεσήμανε. Διευκρίνισε δε ότι ως χώρος ορίζεται "ότι είναι πάνω από το 3,5% του στόχου για το 2019", τονίζοντας ότι "ο στόχος δεν είναι υπό συζήτηση".

Σημείωσε όμως ότι "αυτό που πρέπει να μπει στην τελική μορφή του προϋπολογισμού είναι το τι θα γίνει με το  χώρο αυτό" και "αυτό είναι ακόμα υπό συζήτηση".

Από την πλευρά του ο Επιτρόπος Μοσκοβισί τόνισε ότι η Κομισιόν, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού οικονομικού εξαμήνου έστειλε επιστολή με παρατηρήσεις "σε 6 χώρες, όχι όμως και στην Ελλάδα", εξηγώντας ότι "δεν έχουμε καμία ιδιαίτερη παρατήρηση για τον προϋπολογισμό και αυτό είναι θετικό". Επανέλαβε δε ότι "προϋπόθεση για όλα είναι να υπάρχει δημοσιονομικός χώρος" και όπως είπε "το μέγεθος αυτού του χώρου ακριβώς τώρα συζητάμε"

Τέλος ο επικεφαλής του ESM Κλάους Ρέγκλιγκ επεσήμανε ότι είναι "εξαιρετικά θετικό ότι η Ελλάδα είναι για πρώτη φορά σύμφωνη με τους όρους του συμφώνου σταθερότητας", τόνισε ότι "ουδείς στην ελληνική κυβέρνηση αμφισβητεί τον στόχο του 3,5%" και ξεκαθάρισε "σε ό,τι αφορά τις πρότερες δεσμεύσεις, αυτές ή πρέπει να εκτελούνται, ή να τίθενται σε συζήτηση με τους θεσμούς, για να προσθέσει ότι σε αυτή τη διαδικασία είμαστε τώρα.

Πηγή: ΚΥΠΕ

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Στα $1,44 δισ. το εμπόριο Κύπρου–Κίνας το 2025, αυξημένο κατά 26%

Στα $1,44 δισ. το εμπόριο Κύπρου–Κίνας το 2025, αυξημένο κατά 26%

Η Κίνα αναδείχθηκε στον τέταρτο μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο της Κύπρου και στην τρίτη μεγαλύτερη χώρα προέλευσης των εισαγωγών…

AI: Το μεγάλο στοίχημα των CEOs – Ποιος αποφασίζει, ποιος πληρώνει και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη

AI: Το μεγάλο στοίχημα των CEOs – Ποιος αποφασίζει, ποιος πληρώνει και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη

Η τεχνητή νοημοσύνη αναδιαμορφώνει τις ισορροπίες εξουσίας στις μεγάλες επιχειρήσεις. Οι συγκρούσεις μεταξύ οικονομικών διευθυντών,…

Ως τις 30/11 οι δηλώσεις πολυεθνικών επιχειρήσεων και εγχώριων ομίλων

Ως τις 30/11 οι δηλώσεις πολυεθνικών επιχειρήσεων και εγχώριων ομίλων

Η προθεσμία αφορά την υποβολή δηλώσεων, γνωστοποιήσεων και κοινοποιήσεων, καθώς και την καταβολή οφειλόμενου συμπληρωματικού…

Το πρώτο «νεκροταφείο» πυρηνικών αποβλήτων στον πλανήτη – Τι θα θαφτεί βαθιά στη γη για χιλιάδες χρόνια

Το πρώτο «νεκροταφείο» πυρηνικών αποβλήτων στον πλανήτη – Τι θα θαφτεί βαθιά στη γη για χιλιάδες χρόνια

Έπειτα από 22 χρόνια κατασκευής, το Onkalo στη νοτιοδυτική Φινλανδία εξασφάλισε άδεια λειτουργίας, με την έναρξη της αποθήκευσης…

Boeing: Περιορίζει τις ζημίες στο γ΄ τρίμηνο, άλμα πωλήσεων στον τομέα άμυνας

Boeing: Περιορίζει τις ζημίες στο γ΄ τρίμηνο, άλμα πωλήσεων στον τομέα άμυνας

Η Boeing ξεπέρασε τις προσδοκίες όσον αφορά τα έσοδα, αλλά κατέγραψε μεγαλύτερες ζημίες ανά μετοχή από ό,τι αναμενόταν

Ναυπηγεία: Έρχονται παραδόσεις-ρεκόρ το 2028 – Ο κίνδυνος από την έκρηξη των παραγγελιών

Ναυπηγεία: Έρχονται παραδόσεις-ρεκόρ το 2028 – Ο κίνδυνος από την έκρηξη των παραγγελιών

Στα 60 εκατ. gross tonnage η συνολική χωρητικότητα των προγραμματισμένων παραδόσεων από τις τρεις ασιατικές ναυπηγικές δυνάμεις,…

Παραμένουν τα εισοδηματικά κριτήρια για τρίτεκνους και πολύτεκνους, ξεκαθαρίζει η κυβέρνηση στη Βουλή

Παραμένουν τα εισοδηματικά κριτήρια για τρίτεκνους και πολύτεκνους, ξεκαθαρίζει η κυβέρνηση στη Βουλή

Απορρίπτεται η πρόταση για αυτόματη αναπροσαρμογή των εισοδηματικών κλιμάκων – Επικρίσεις από το ΑΚΕΛ και εισηγήσεις από…

Αυτοκινητοβιομηχανία: Γιατί η συμφωνία Γαλλίας – Γερμανίας δεν αρκεί για να σώσει τον κλάδο

Αυτοκινητοβιομηχανία: Γιατί η συμφωνία Γαλλίας – Γερμανίας δεν αρκεί για να σώσει τον κλάδο

Η συμφωνία των δύο μεγαλύτερων οικονομιών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανοίγει τον δρόμο για αλλαγές στους στόχους μείωσης των εκπομπών…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X