Offcanvas
Offcanvas

Κόσμος

Formula 1: Tα αστρονομικά ποσά που θα εισπράξει κάθε ομάδα για φέτος

Formula 1: Tα αστρονομικά ποσά που θα εισπράξει κάθε ομάδα για φέτος

Η Formula 1 μοίρασε 1,47 δισ. ευρώ στις ομάδες για τη σεζόν 2025, με τη McLaren να προηγείται οικονομικά και την Alpine να καταγράφει τη μεγαλύτερη απώλεια εσόδων

Η σεζόν που ολοκληρώθηκε πριν από λίγες ημέρες στο Άμπου Ντάμπι για τη Formula 1 συνοδεύτηκε από έσοδα που εκτιμάται ότι άγγιξαν τα 3,4 δισεκατομμύρια ευρώ, προερχόμενα από τηλεοπτικά δικαιώματα, χορηγίες και επιπλέον εμπορικές δραστηριότητες.

Βάσει του Συμφώνου Ομονοίας (Concorde Agreement), το 45% αυτών των εσόδων διανέμεται στις ομάδες, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 1,47 δισ. ευρώ. Η κατανομή δεν είναι ισόποση, καθώς εξαρτάται άμεσα από την τελική κατάταξη κάθε ομάδας στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.

Οι κερδισμένοι

Το μεγαλύτερο μερίδιο, περίπου 14%, κατέληξε στη McLaren, η οποία κατέκτησε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. Η επιτυχία αυτή μεταφράζεται σε έσοδα της τάξης των 161 εκατ. ευρώ μόνο από το κεντρικό ταμείο της Formula 1, ενισχύοντας περαιτέρω τη χρηματοοικονομική της ισχύ.

Στη δεύτερη θέση της κατάταξης βρέθηκε η Mercedes, σημειώνοντας άνοδο δύο θέσεων σε σχέση με το 2024. Η βελτιωμένη της εικόνα στην πίστα ανταμείφθηκε με εκτιμώμενα έσοδα περίπου 151 εκατ. ευρώ. Η Red Bull διατήρησε την τρίτη θέση, εξασφαλίζοντας για δεύτερη διαδοχική σεζόν ποσό κοντά στα 140 εκατ. ευρώ.

Αντίθετα, η Ferrari ήταν από τις ομάδες που πλήρωσαν ακριβά την αγωνιστική της υποχώρηση. Από τη δεύτερη θέση του 2024 έπεσε στην τέταρτη το 2025, γεγονός που περιόρισε τα έσοδά της από τα έπαθλα στα περίπου 130 εκατ. ευρώ.

Ιδιαίτερη εντύπωση προκάλεσε η Williams, η οποία σημείωσε μία από τις μεγαλύτερες ανόδους της χρονιάς. Με δύο παρουσίες στο βάθρο από τον Κάρλος Σάινθ και σταθερή συγκομιδή βαθμών από τον Άλεξ Άλμπον, η ομάδα του Γκρόουβ κατέλαβε την πέμπτη θέση. Αυτό συνεπάγεται έσοδα κοντά στα 120 εκατ. ευρώ ενόψει του 2026, επιβεβαιώνοντας την αγωνιστική και οργανωτική της αναγέννηση υπό την καθοδήγηση του Τζέιμς Βάουλς.

Ακριβώς πίσω από την πρώτη πεντάδα, η Racing Bulls ολοκλήρωσε τη σεζόν στην έκτη θέση, εξασφαλίζοντας περίπου 109 εκατ. ευρώ. Η Aston Martin ακολούθησε στην έβδομη θέση με έσοδα κοντά στα 98 εκατ. ευρώ, ενώ η Haas τερμάτισε όγδοη και αναμένεται να εισπράξει περίπου 88 εκατ. ευρώ.

Η Sauber κατέλαβε την ένατη θέση, με εκτιμώμενα έσοδα 78 εκατ. ευρώ, ποσό που θεωρείται ικανοποιητικό δεδομένου ότι η ομάδα βρίσκεται σε μεταβατική φάση ενόψει της πλήρους μετεξέλιξής της σε Audi.

Στον αντίποδα, η Alpine έκλεισε τη χρονιά στην τελευταία θέση της κατάταξης. Η ομάδα με έδρα το Ένστοουν υποχώρησε εντυπωσιακά από την έκτη θέση του 2024 στη δέκατη το 2025, με αποτέλεσμα να περιορίσει τις απολαβές της από τα εμπορικά δικαιώματα της Formula 1 στα περίπου 69 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας μία από τις πιο δύσκολες οικονομικά σεζόν της ιστορίας της.

Πηγή: newmoney.gr

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Πώς οι τεχνολογικές εταιρείες περνούν την τεχνητή νοημοσύνη από το cloud μέσα στο σπίτι σας

Πώς οι τεχνολογικές εταιρείες περνούν την τεχνητή νοημοσύνη από το cloud μέσα στο σπίτι σας

Οι οικιακές συσκευές με τεχνητή νοημοσύνη εξελίσσονται σε «έξυπνους» βοηθούς που αναγνωρίζουν φωνή, διαχειρίζονται τρόφιμα…

Χριστοδουλίδης: Από την πρώτη στιγμή δίπλα στους κτηνοτρόφους - «Θα αναζωογονήσουμε τον πρωτογενή τομέα»

Χριστοδουλίδης: Από την πρώτη στιγμή δίπλα στους κτηνοτρόφους - «Θα αναζωογονήσουμε τον πρωτογενή τομέα»

Μιλώντας στο Παλαιχώρι, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας υποστήριξε ότι τα μέτρα οικονομικής ενίσχυσης που αποφασίστηκαν είναι…

Οι εταιρείες ξεκινούν να ζητούν αποζημιώσεις για τους δασμούς του Τραμπ

Οι εταιρείες ξεκινούν να ζητούν αποζημιώσεις για τους δασμούς του Τραμπ

Δώδεκα από τους 25 CFOs σε πρόσφατη έρευνα δήλωσαν ότι η εταιρεία τους σχεδιάζει να υποβάλει αίτηση για επιστροφή δασμών,…

Γιατί οι καταναλωτές μηνύουν την Nike

Γιατί οι καταναλωτές μηνύουν την Nike

Πώς επηρέασε τη Nike το «παιχνίδι» των δασμών του Τραμπ - Η αντίδραση των καταναλωτών

Η ΕΚΤ και ο κίνδυνος του «πολύ αργά» ή του «πολύ νωρίς»

Η ΕΚΤ και ο κίνδυνος του «πολύ αργά» ή του «πολύ νωρίς»

Η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα σταθμίζει προσεκτικά την αντίδρασή της στον πόλεμο στο Ιράν και τις επιπτώσεις στον πληθωρισμό,…

Μαρκ Ρόουαν (Apollo): Προβλέπει «άνοδο των εργατών» και «άγχος των υπαλλήλων γραφείου» λόγω ΑΙ

Μαρκ Ρόουαν (Apollo): Προβλέπει «άνοδο των εργατών» και «άγχος των υπαλλήλων γραφείου» λόγω ΑΙ

Η Τεχνητή Νοημοσύνη θα είναι καλή για τις δουλειές των εργατών και κακή για τις δουλειές των υπαλλήλων, δήλωσε ο Διευθύνων…

Αεροδρόμια: Ανδροειδή αναλαμβάνουν τη διαχείριση στις αποσκευές και μειώνουν τις καθυστερήσεις

Αεροδρόμια: Ανδροειδή αναλαμβάνουν τη διαχείριση στις αποσκευές και μειώνουν τις καθυστερήσεις

Η Japan Airlines δοκιμάζει ανθρωποειδή ρομπότ στο Haneda Airport για φόρτωση αποσκευών, απαντώντας στην έλλειψη εργατικού…

Τουρισμός: Οι Ευρωπαίοι συνεχίζουν τα ταξίδια αλλά επιλέγουν φθηνότερους προορισμούς και πιο σύντομες διακοπές

Τουρισμός: Οι Ευρωπαίοι συνεχίζουν τα ταξίδια αλλά επιλέγουν φθηνότερους προορισμούς και πιο σύντομες διακοπές

Γιατί η Μεσόγειος παραμένει στην κορυφή και πώς το budget αλλάζει τον χάρτη των διακοπών

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X