Offcanvas
Offcanvas

Κόσμος

Γιατί η Ευρώπη νοσταλγεί τα μετρητά - Τα όρια της ψηφιακής οικονομίας

Γιατί η Ευρώπη νοσταλγεί τα μετρητά - Τα όρια της ψηφιακής οικονομίας

Παλιά η Ευρώπη προωθούσε μόνο τις ψηφιακές πληρωμές ως επιτομή του εκσυγχρονισμού. Τώρα, οι αρχές έχουν κάποιες αμφιβολίες.

Στην Ευρώπη, ιδίως στον Βορρά, τα μετρητά έχουν σχεδόν εξαφανιστεί. Ενδεικτικά, οι Σουηδοί πληρώνουν πια ψηφιακά για το 90% όλων των αγορών τους και μόνο οι μισοί δηλώνουν ότι μπορεί να έχουν πάνω τους μετρητά σε έναν ολόκληρο μήνα. Σε άλλα μέρη της Ευρώπης, όπου οι άνθρωποι είναι πιο φτωχοί και οι μικρές επιχειρήσεις μπορεί να φοροδιαφεύγουν, τα μετρητά συναντώνται περισσότερο. Βέβαια, ακόμα και οι Γερμανοί και οι Αυστριακοί που συνεχίζουν να θέλουν το φυσικό χρήμα, στρέφονται όλο και περισσότερο στο ψηφιακό. Η Ευρώπη έχει τα μισά ATM κατά κεφαλήν σε σύγκριση με τις ΗΠΑ και ο αριθμός αυτός βαίνει μειούμενος.

Οι ηλεκτρονικές συναλλαγές προωθούνταν άλλοτε ως επιτομή του εκσυγχρονισμού. Οι πολιτικοί ανέκαθεν ζητούσαν αύξηση των ψηφιακών πληρωμών για την πάταξη της φοροδιαφυγής και του ξεπλύματος μαύρου χρήματος. Η Ε.Ε. έθεσε μάλιστα ανώτατα όρια στη χρήση μετρητών, απαιτώντας από κάθε χώρα να απαγορεύσει τη χρήση τους για μεγάλες επιχειρηματικές πληρωμές.

Κάποιοι διαμαρτυρήθηκαν, ιδίως η λαϊκιστική δεξιά που ανέκαθεν παρουσίαζε τις ψηφιακές πληρωμές ως μέσο ικανοποίησης των τραπεζών, καθώς κερδίζουν από κάθε χρήση κάρτας. Τα μετρητά, λένε, είναι μία μορφή «τυπωμένης ελευθερίας». Ωστόσο, οι καταναλωτές «ψήφισαν» με το πορτοφόλι τους: στην Ευρωζώνη, τα μετρητά χρησιμοποιήθηκαν για το 79% των διαπροσωπικών συναλλαγών το 2016, αλλά μόλις για το 52% το 2024 (και μάλιστα για μικρότερη αξία, καθώς οι κάρτες προτιμώνται για τις μεγάλες συναλλαγές). 

Ιδίως μετά την πανδημία, οι πληρωμές σε κέρματα και χαρτονομίσματα έγιναν πια τόσο σπάνιες, ώστε πολλά καταστήματα θεώρησαν ότι δεν αξίζουν πια. Το 2024 το 12% όλων των επιχειρήσεων στην Ευρώπη δεν δεχόταν μετρητά, 4% περισσότερες από μόλις τρία χρόνια νωρίτερα. 

Κι όμως, σύμφωνα με τον Economist, οι αρχές πιστεύουν πια ότι το ηλεκτρονικό χρήμα δεν είναι πανάκεια. Θα ήθελαν να δουν αν όχι μία πλήρη επαναφορά των μετρητών, τουλάχιστον έναν τρόπο με τον οποίο διασφαλίζεται μόνιμα η παρουσία τους. Εξάλλου, το 2021, απόφαση από το κορυφαίο δικαστήριο της Ε.Ε. επιβεβαίωσε ότι τα φυσικά χρήματα πρέπει να γίνονται παντού αποδεκτά. 

Αυτό το κατά κάποιον τρόπο «πισωγύρισμα» οφείλεται κατ’ αρχάς στην αρκετά μεγάλη μειονότητα τεχνολογικά αναλφάβητων. Οι νέες εφαρμογές και οι κάρτες είναι εξαιρετικές επιλογές για τους νέους και όσους ξέρουν να χειρίζονται τα ψηφιακά εργαλεία, ενώ είναι ανεκτές από τους μεσήλικες και όσους δεν είναι ιδιαίτερα εξοικειωμένοι τεχνολογικά. Ωστόσο, για τους μεγαλύτερους σε ηλικία, η εμπειρία της διαχείρισης τραπεζικών καρτών και εφαρμογών είναι τουλάχιστον εκνευριστική. Ορισμένοι δυσκολεύονται ακόμα και να ανοίξουν έναν τραπεζικό λογαριασμό. 

Μια δεύτερη αμφιβολία αφορά την ανθεκτικότητα των συστημάτων πληρωμών. Αν και όταν όλα λειτουργούν σωστά προσφέρουν μεγάλη άνεση, η ανεμπόδιστη κίνηση χρημάτων απαιτεί ρεύμα και σύνδεση δεδομένων. Οι Ισπανοί που είχαν πέρυσι την άνοιξη μπλακάουτ σε ολόκληρες περιοχές της χώρας αδυνατούσαν να αγοράσουν τρόφιμα και άλλα αναγκαία προϊόντα. Επίσης, ορισμένοι ανησυχούν ότι οι ψηφιακές πληρωμές αυξάνουν την εξάρτηση της Ευρώπης από αμερικανικές εταιρείες με απρόβλεπτα πολιτικά συμφέροντα, όπως η Visa και η MasterCard. Τέλος, στις χώρες της Βαλτικής και της Σκανδιναβίας, όπου υπάρχουν φόβοι για σαμποτάζ από τη Ρωσία, τα συστήματα ψηφιακών πληρωμών λειτουργούν για κάποιες ώρες ακόμα κι όταν πέφτει το δίκτυο ηλεκτροδότησης. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Economist, τίποτα δεν νικά τα μετρητά σε ό,τι αφορά την ανθεκτικότητα. 

Πηγή: moneyreview.gr με πληροφορίες από Economist

Διαβάστε επίσης: Γιατί οι επενδυτές που τρέχουν τώρα στον χρυσό μπορεί να κάνουν μεγάλο λάθος

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Πιέσεις στη Wall Street από το άλμα του πετρελαίου και τον επίμονο πληθωρισμό

Πιέσεις στη Wall Street από το άλμα του πετρελαίου και τον επίμονο πληθωρισμό

Απώλειες για τους βασικούς δείκτες, άνοδος για τις αποδόσεις των ομολόγων - Στο 70% οι πιθανότητες για νέα αύξηση επιτοκίων…

WSJ: Το μεγάλο στοίχημα της Ευρώπης με το φυσικό αέριο – Σε χαμηλό 15ετίας οι αποθήκες

WSJ: Το μεγάλο στοίχημα της Ευρώπης με το φυσικό αέριο – Σε χαμηλό 15ετίας οι αποθήκες

Η Ευρώπη μπαίνει στον χειμώνα με χαμηλά αποθέματα φυσικού αερίου, ποντάροντας σε ήπιες θερμοκρασίες και επιστροφή του LNG…

Λαγκάρντ: Ο πληθωρισμός θα παραμείνει πολύ πάνω από τον στόχο έως το 2027

Λαγκάρντ: Ο πληθωρισμός θα παραμείνει πολύ πάνω από τον στόχο έως το 2027

«Ανθεκτική η οικονομία της ευρωζώνης», υποστήριξε η πρόεδρος της ΕΚΤ

Δαμιανός: Πέραν των €500 εκατ. για πράσινες και ψηφιακές επενδύσεις

Δαμιανός: Πέραν των €500 εκατ. για πράσινες και ψηφιακές επενδύσεις

Τα διαθέσιμα κονδύλια αφορούν επιχειρηματικότητα, βιομηχανική ανάπτυξη, ενεργειακή αναβάθμιση, κυκλική οικονομία και ψηφιακό…

ΕΚΤ: Νέα αύξηση επιτοκίων κατά 25 μονάδες βάσης – Ανέβασε τον «πήχη» στο 2,5%

ΕΚΤ: Νέα αύξηση επιτοκίων κατά 25 μονάδες βάσης – Ανέβασε τον «πήχη» στο 2,5%

Η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα προχώρησε στη δεύτερη αύξηση επιτοκίων για το 2026 - Νέα επιβάρυνση στις δανειακές υποχρεώσεις…

Η ΚΤΚ χαιρετίζει τον διορισμό Καρατζιά στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς

Η ΚΤΚ χαιρετίζει τον διορισμό Καρατζιά στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς

Παράλληλα ευχαριστεί τον απερχόμενο πρόεδρο της ΕΚΚ Γιώργο Θεοχαρίδη για τη συνεργασία και καλωσορίζει τον Πανίκκο Βάκκου…

ΚΟΕ: Επιταχύνθηκε η αύξηση της παραγωγικότητας στην Κύπρο την περίοδο 2022-2025

ΚΟΕ: Επιταχύνθηκε η αύξηση της παραγωγικότητας στην Κύπρο την περίοδο 2022-2025

Σε ολόκληρη την περίοδο 1996–2025, η παραγωγικότητα της εργασίας στην Κύπρο αυξήθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό 1,44%, παρουσιάζοντας…

ΗΑΕ: Τα αεροδρόμια του Ντουμπάι αναμένουν ότι η επιβατική κίνηση θα φτάσει τα 70 εκατ. μέχρι το τέλος του 2026

ΗΑΕ: Τα αεροδρόμια του Ντουμπάι αναμένουν ότι η επιβατική κίνηση θα φτάσει τα 70 εκατ. μέχρι το τέλος του 2026

Το DXB, ο πιο πολυσύχναστος διεθνής ταξιδιωτικός κόμβος στον κόσμο, χειρίστηκε 18,6 εκατομμύρια επιβάτες το πρώτο τρίμηνο…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X