Offcanvas
Offcanvas

Κόσμος

Αυξήθηκαν κατά 3,5% οι κινεζικές εξαγωγές τον Απρίλιο

Αυξήθηκαν κατά 3,5% οι κινεζικές εξαγωγές τον Απρίλιο

Πτώση 14,2% κατέγραψαν οι εισαγωγές.

Οι κινεζικές εξαγωγές κατέγραψαν απρόσμενη αύξηση τον Απρίλιο, για πρώτη φορά φέτος, αμβλύνοντας κάπως τις πιέσεις στους κατασκευαστές της δεύτερης μεγαλύτερης οικονομίας του κόσμου μετά την κατάρρευση της ζήτησης λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού και τις διαταράξεις στις αλυσίδες προμήθειας.

Όπως αναφέρει το Reuters, τα καλύτερα του αναμενόμενου στοιχεία του Απριλίου ήρθαν μετά τη βελτίωση του Μαρτίου, όμως οι προοπτικές για τις εξαγωγές της Κίνας παραμένουν ζοφερές καθώς η υγειονομική κρίση σε όλον τον κόσμο προκαλεί φόβους για παγκόσμια ύφεση. Έτσι, η επιβράδυνση της παγκόσμιας ανάπτυξης και η αύξηση της ανεργίας πιθανότατα θα περιορίσει τη ζήτηση για κινεζικά προϊόντα για πολλούς ακόμα μήνες.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν, οι αποστολές προς το εξωτερικό αυξήθηκαν τον Απρίλιο κατά 3,5% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους, ενώ αναλυτές που συμμετείχαν σε δημοσκόπηση του Reuters προέβλεπαν «βουτιά» 15,7%. Τον Μάρτιο οι εξαγωγές είχαν μειωθεί κατά 6,6%.

Οικονομολόγοι αποδίδουν την αύξηση των αποστολών στην προσπάθεια των εξαγωγέων να καλύψουν τις ελλείψεις του πρώτου τριμήνου.

Οι εισαγωγές, αντιθέτως, μειώθηκαν κατά 14,2% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους, έναντι προβλέψεων για πτώση 11,2%. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη συρρίκνωση από τον Ιανουάριο του 2016. Τον περασμένο μήνα, οι εισαγωγές είχαν μειωθεί κατά 0,9%.

Τα ισχνά στοιχεία για τις εισαγωγές αποδίδονται στην αδύναμη εγχώρια ζήτηση και στη μείωση των τιμών των εμπορευμάτων.

Το εμπορικό πλεόνασμα της Κίνας διαμορφώθηκε στα 45,34 δισ. δολάρια, από 19,93 δισ. δολάρια τον Μάρτιο, ενώ οι αναλυτές προέβλεπαν πως θα μειώνονταν στα 6,35 δισ. δολάρια.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ, Reuters

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Στα $1,44 δισ. το εμπόριο Κύπρου–Κίνας το 2025, αυξημένο κατά 26%

Στα $1,44 δισ. το εμπόριο Κύπρου–Κίνας το 2025, αυξημένο κατά 26%

Η Κίνα αναδείχθηκε στον τέταρτο μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο της Κύπρου και στην τρίτη μεγαλύτερη χώρα προέλευσης των εισαγωγών…

AI: Το μεγάλο στοίχημα των CEOs – Ποιος αποφασίζει, ποιος πληρώνει και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη

AI: Το μεγάλο στοίχημα των CEOs – Ποιος αποφασίζει, ποιος πληρώνει και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη

Η τεχνητή νοημοσύνη αναδιαμορφώνει τις ισορροπίες εξουσίας στις μεγάλες επιχειρήσεις. Οι συγκρούσεις μεταξύ οικονομικών διευθυντών,…

Ως τις 30/11 οι δηλώσεις πολυεθνικών επιχειρήσεων και εγχώριων ομίλων

Ως τις 30/11 οι δηλώσεις πολυεθνικών επιχειρήσεων και εγχώριων ομίλων

Η προθεσμία αφορά την υποβολή δηλώσεων, γνωστοποιήσεων και κοινοποιήσεων, καθώς και την καταβολή οφειλόμενου συμπληρωματικού…

Το πρώτο «νεκροταφείο» πυρηνικών αποβλήτων στον πλανήτη – Τι θα θαφτεί βαθιά στη γη για χιλιάδες χρόνια

Το πρώτο «νεκροταφείο» πυρηνικών αποβλήτων στον πλανήτη – Τι θα θαφτεί βαθιά στη γη για χιλιάδες χρόνια

Έπειτα από 22 χρόνια κατασκευής, το Onkalo στη νοτιοδυτική Φινλανδία εξασφάλισε άδεια λειτουργίας, με την έναρξη της αποθήκευσης…

Boeing: Περιορίζει τις ζημίες στο γ΄ τρίμηνο, άλμα πωλήσεων στον τομέα άμυνας

Boeing: Περιορίζει τις ζημίες στο γ΄ τρίμηνο, άλμα πωλήσεων στον τομέα άμυνας

Η Boeing ξεπέρασε τις προσδοκίες όσον αφορά τα έσοδα, αλλά κατέγραψε μεγαλύτερες ζημίες ανά μετοχή από ό,τι αναμενόταν

Ναυπηγεία: Έρχονται παραδόσεις-ρεκόρ το 2028 – Ο κίνδυνος από την έκρηξη των παραγγελιών

Ναυπηγεία: Έρχονται παραδόσεις-ρεκόρ το 2028 – Ο κίνδυνος από την έκρηξη των παραγγελιών

Στα 60 εκατ. gross tonnage η συνολική χωρητικότητα των προγραμματισμένων παραδόσεων από τις τρεις ασιατικές ναυπηγικές δυνάμεις,…

Παραμένουν τα εισοδηματικά κριτήρια για τρίτεκνους και πολύτεκνους, ξεκαθαρίζει η κυβέρνηση στη Βουλή

Παραμένουν τα εισοδηματικά κριτήρια για τρίτεκνους και πολύτεκνους, ξεκαθαρίζει η κυβέρνηση στη Βουλή

Απορρίπτεται η πρόταση για αυτόματη αναπροσαρμογή των εισοδηματικών κλιμάκων – Επικρίσεις από το ΑΚΕΛ και εισηγήσεις από…

Αυτοκινητοβιομηχανία: Γιατί η συμφωνία Γαλλίας – Γερμανίας δεν αρκεί για να σώσει τον κλάδο

Αυτοκινητοβιομηχανία: Γιατί η συμφωνία Γαλλίας – Γερμανίας δεν αρκεί για να σώσει τον κλάδο

Η συμφωνία των δύο μεγαλύτερων οικονομιών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανοίγει τον δρόμο για αλλαγές στους στόχους μείωσης των εκπομπών…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X