Offcanvas
Offcanvas

Κόσμος

Ήταν η τελευταία φορά που αλλάξαμε τα ρολόγια μπροστά;

Ήταν η τελευταία φορά που αλλάξαμε τα ρολόγια μπροστά;

Ήταν τα ξημερώματα η τελευταία φορά που γυρίσαμε τους δείκτες των ρολογιών μία ώρα μπροστά;

Άλλαξε από τα ξημερώματα η ώρα με τους ωρολογιακούς δείκτες να λαμβάνουν το θερινό ωράριο.

Στις 3 τα ξημερώματα της 28ης Μαρτίου 2021 οι δείκτες των ρολογιών γύρισαν ακόμα μια φορά μία ώρα μπροστά.

Το ερώτημα που κυριαρχεί είναι αν αυτό θα γίνει για τελευταία φορά με την απάντηση να είναι πως όχι δεν είναι η τελευταία φορά που θα συμβεί, αφού δεν έχει ληφθεί τέτοια απόφαση.

Ήταν 12 Σεπτεμβρίου 2018, όταν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπέβαλε πρόταση έτσι ώστε να μπει τέλος στην αλλαγή της ώρας κάθε έξι μήνες, επιτρέποντας παράλληλα στις χώρες να επιλέξουν εάν θα κρατούσαν μόνιμα τη χειμερινή ή τη θερινή ώρα.

Η Επιτροπή πραγματοποίησε δημόσια διαβούλευση, λαμβάνοντας 4,6 εκατομμύρια απαντήσεις, εκ των οποίων το 84% ήταν υπέρ της διακοπής της αλλαγής, ενώ το 16% τάχθηκε υπέρ της διατήρησης του παρόντος συστήματος.

Στις 26 Μαρτίου 2019, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε τη θέση σχετικά με την πρόταση της Koμισιόν, υποστηρίζοντας το τέλος των αλλαγών στην ώρα μέχρι το 2021, οπότε και η κάθε χώρα καλείται να επιλέξει εάν οι δείκτες των ρολογιών θα παραμείνουν στη θερινή ή τη χειμερινή. Το πράσινο φως ωστόσο δίνεται οριστικά από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο.

Οι αλλαγές στην ώρα στις ευρωπαϊκές χώρες ξεκίνησαν τον περασμένο αιώνα για εξοικονόμηση ενέργειας, ιδιαίτερα σε περιόδους πολέμου ή κατά τη διάρκεια της πετρελαϊκής κρίσης της δεκαετίας του 1970. Από το 1980, η ΕΕ υιοθέτησε σταδιακά νομοθεσία που τερματίζει τα αποκλίνοντα χρονοδιαγράμματα των εθνικών ρολογιών.

Από το 2001, σύμφωνα με τις ρυθμίσεις της ΕΕ κάθε κράτος-μέλος έχει την υποχρέωση να γυρίζει τους δείκτες σε θερινή ώρα την τελευταία Κυριακή του Μαρτίου ενώ επιστρέφουν χειμερινή ώρα την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου.

Πάντως όπως αναφέρει η Κομισιόν, οι επιπτώσεις από την αλλαγή είναι πιθανό να διαφέρουν ανάλογα με τη γεωγραφική θέση κάθε κράτους μέλους: Τα βόρεια κράτη -μέλη για παράδειγμα έχουν ήδη μεγάλη εποχιακή αλλαγή στο διαθέσιμο φως της ημέρας κατά τη διάρκεια του έτους. Κατά συνέπεια, βιώνουν πιο σκοτεινούς χειμώνες με λιγότερο φως κατά τη διάρκεια της ημέρας και πιο φωτεινά καλοκαίρια με σύντομες νύχτες. Για τα πιο νότια κράτη -μέλη, αυτές οι διαφορές δεν είναι τόσο ακραίες.

Να σημειωθεί ότι μια αλλαγή του συστήματος θα επιφέρει επίσης και κόστος στη μετάβαση από τη μία κατάσταση στην άλλη. Ακόμη και τα συστήματα πληροφορικής θα πρέπει να επαναπρογραμματιστούν και να αναδιαμορφωθούν. Αυτό θα είναι κρίσιμο για τον προγραμματισμό και στο λογισμικό , κάτι που έχει σύνδεση για παράδειγμα με τα συστήματα υγείας αλλά και τα συστήματα κρατήσεων ταξιδιών.

Η μπάλα τώρα βρίσκεται στο γήπεδο των κρατών-μελών για να καταλήξει το Συμβούλιο σε μία κοινή απόφαση. Μέχρι τότε, η αλλαγή στους δείκτες των ρολογιών συνεχίζεται.

Διαβάστε επίσης: Έρχεται "Αρμαγεδδών" για τις ασφαλιστικές του μποτιλιαρίσματος στο Σουέζ

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Citi: Χρονιά-ρεκόρ για τις κορεατικές εταιρείες με «καύσιμο» την τεχνητή νοημοσύνη

Citi: Χρονιά-ρεκόρ για τις κορεατικές εταιρείες με «καύσιμο» την τεχνητή νοημοσύνη

Η Citigroup προβλέπει ρεκόρ διεθνών εκδόσεων χρέους και μετοχών από νοτιοκορεατικές εταιρείες το 2026, καθώς η έκρηξη της…

Βρετανία: Αύξηση 4% στο πλαφόν των λογαριασμών ενέργειας από τον Οκτώβριο – Νέα πίεση στα νοικοκυριά

Βρετανία: Αύξηση 4% στο πλαφόν των λογαριασμών ενέργειας από τον Οκτώβριο – Νέα πίεση στα νοικοκυριά

Το ενδεικτικό ετήσιο κόστος θα φτάσει τις 1.723 λίρες – Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή έχει διπλασιάσει τις τιμές του φυσικού…

Κινείται η αγορά παρά τον υψηλό πληθωρισμό – Πιο «μελετημένοι» οι Κύπριοι καταναλωτές

Κινείται η αγορά παρά τον υψηλό πληθωρισμό – Πιο «μελετημένοι» οι Κύπριοι καταναλωτές

Τουρισμός, σχολικά είδη και ξεπουλήματα ωθούν την αγορά το καλοκαίρι, λέει ο Μάριος Αντωνίου - Πιο συχνές πλέον οι επισκέψεις…

Hyundai: Η μεγαλύτερη «επίθεση» μοντέλων στην ιστορία της – Πάνω από 100 νέα αυτοκίνητα και στροφή στα υβριδικά

Hyundai: Η μεγαλύτερη «επίθεση» μοντέλων στην ιστορία της – Πάνω από 100 νέα αυτοκίνητα και στροφή στα υβριδικά

Η νοτιοκορεατική αυτοκινητοβιομηχανία ανοίγει 18 νέες κατηγορίες, ενισχύει τα υβριδικά στις ΗΠΑ απέναντι στην Toyota και…

Σε χαμηλό πενταετίας τα ευρωπαϊκά αποθέματα φυσικού αερίου - Δυστοπικά σενάρια τιμών

Σε χαμηλό πενταετίας τα ευρωπαϊκά αποθέματα φυσικού αερίου - Δυστοπικά σενάρια τιμών

Λίγο πάνω από το 63% η πλήρωση στις αποθήκες φυσικού αερίου - Μπορεί να φτάσει και τα 100 ευρώ η μεγαβατώρα

«Πράσινο» βήμα ΕΟΑ: Σε λειτουργία το φωτοβολταϊκό πάρκο στον ΕΕΛ Μιας Μηλιάς

«Πράσινο» βήμα ΕΟΑ: Σε λειτουργία το φωτοβολταϊκό πάρκο στον ΕΕΛ Μιας Μηλιάς

Σύμφωνα με τον ΕΟΑ Λευκωσίας το έργο κατασκευάστηκε από το UNDP με χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Αεροδρόμιο Ντουμπάι: Πλήγμα από τον πόλεμο στο Ιράν – Βουτιά 31% στην επιβατική κίνηση το α΄εξάμηνο

Αεροδρόμιο Ντουμπάι: Πλήγμα από τον πόλεμο στο Ιράν – Βουτιά 31% στην επιβατική κίνηση το α΄εξάμηνο

Το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι δήλωσε ότι αντιμετωπίζει με αισιοδοξία το δεύτερο εξάμηνο του έτους, το οποίο αποτελεί…

Γιατί οι ευρωπαϊκές εταιρείες ειδών πολυτελείας ανακάμπτουν στην Κίνα

Γιατί οι ευρωπαϊκές εταιρείες ειδών πολυτελείας ανακάμπτουν στην Κίνα

Η αγορά, η υγεία της οποίας είναι ουσιαστικής σημασίας για μια ευρύτερη ανάκαμψη του τομέα της πολυτελείας, εξακολουθεί να…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X