Offcanvas
Offcanvas

Κόσμος

Η χειρότερη αεροπορική τραγωδία του Νεπάλ εδώ και σχεδόν 5 χρόνια

Η χειρότερη αεροπορική τραγωδία του Νεπάλ εδώ και σχεδόν 5 χρόνια

Τουλάχιστον 40 νεκροί στη χειρότερη αεροπορική τραγωδία του Νεπάλ εδώ και σχεδόν 5 χρόνια

Τουλάχιστον 40 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους την Κυριακή σε συντριβή αεροσκάφους της Yeti Airlines στην Ποχάρα του Νεπάλ (κεντρικά), όπως δήλωσε αξιωματούχος της υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας της χώρας· πρόκειται για τη χειρότερη αεροπορική τραγωδία στη μικρή αυτή χώρα των Ιμαλαΐων τα τελευταία σχεδόν πέντε χρόνια.

Εκατοντάδες διασώστες συνέχιζαν να ερευνούν τον χώρο όπου συνετρίβη το αεροσκάφος, το οποίο μετέφερε 72 ανθρώπους και εκτελούσε πτήση από την πρωτεύουσα Κατμαντού προς το αεροδρόμιο της Ποχάρα. Τοπικός αξιωματούχος δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι υπάρχουν κάποιοι επιζώντες.

«Οι επιχειρήσεις διάσωσης είναι σε εξέλιξη», δήλωσε ο Τζαγκανάθ Νιρούλα, εκπρόσωπος της υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας του Νεπάλ. «Ο καιρός ήταν καλός», πρόσθεσε.

Σε εικόνες που μεταδόθηκαν από την τοπική τηλεόραση διακρίνεται πυκνός μαύρος καπνός να υψώνεται πάνω από το σημείο της συντριβής ενώ διασώστες και κάτοικοι της περιοχής είναι συγκεντρωμένοι γύρω από τα συντρίμμια του αεροσκάφους.

«Το αεροσκάφος φλέγεται», δήλωσε ο αστυνομικός Ατζάι Κ. Τσ., προσθέτοντας ότι τα μέλη των σωστικών συνεργείων δυσκολεύονται να φθάσουν στο σημείο της συντριβής, που βρίσκεται σε ένα φαράγγι μεταξύ δύο λόφων, κοντά στο αεροδρόμιο της πόλης. Το αεροσκάφος επικοινώνησε με τον πύργο ελέγχου του αεροδρομίου από το Φαράγγι Σέτι στις 10:50 π.μ. (τοπική ώρα, 07:05 ώρα Κύπρου), ανέφερε η υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας σε ανακοίνωση. «Μετά συνετρίβη», ανέφερε.

«Το μισό αεροσκάφος είναι στην πλαγιά», δήλωσε ο Αρούν Ταμού, κάτοικος της περιοχής, που δήλωσε στο Reuters ότι έφθασε στο σημείο μερικά λεπτά μετά τη συντριβή. «Το άλλο μισό έχει πέσει στο φαράγγι του ποταμού Σέτι».

Το αεροπορικό δυστύχημα αυτό είναι το πλέον πολύνεκρο στο Νεπάλ από τον Μάρτιο του 2018, όταν πτήση της US-Bangla συνετρίβη στο Κατμαντού, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 51 από τους 71 επιβαίνοντες, σύμφωνα με το Δίκτυο Ασφάλειας της Αεροπορίας.

Τουλάχιστον 309 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους από το 2000 σε συντριβές αεροσκαφών ή ελικοπτέρων στο Νεπάλ, όπου βρίσκονται οκτώ από τα 14 υψηλότερα βουνά του πλανήτη, μεταξύ των οποίων το Έβερεστ, όπου ο καιρός μπορεί να αλλάξει ξαφνικά και να επικρατήσουν επικίνδυνες συνθήκες. Στη χώρα υπάρχουν επίσης ορισμένα από τα πλέον απομονωμένα και δύσκολα στην προσέγγιση αεροδρόμια του κόσμου. Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει απαγορεύσει την πρόσβαση νεπαλέζικων αεροπορικών εταιρειών στον εναέριο χώρο της από το 2013, επικαλούμενη λόγους ασφαλείας.

Στο δικινητήριο αεροσκάφος ATR 72 που ανήκε στη νεπαλέζικη αεροπορική εταιρεία Yeti Airlines επέβαιναν 72 άνθρωποι, μεταξύ των οποίων δύο βρέφη και τέσσερα μέλη του πληρώματος, δήλωσε ο εκπρόσωπος της εταιρείας, Σουνταρσάν Μπαρταούλα.

Αξιωματούχος του αεροδρομίου του Νεπάλ δήλωσε ότι στο αεροσκάφος επέβαιναν πέντε Ινδοί, τέσσερεις Ρώσοι, ένας Ιρλανδός, δύο Νοτιοκορεάτες, ένας Αυστραλός και ένας Αργεντινός υπήκοος.

Το αεροσκάφος είχε ηλικία 15 ετών, σύμφωνα με την ιστοσελίδα παρακολούθησης πτήσεων FlightRadar24.

Ο Πρωθυπουργός του Νεπάλ, Πούσπα Καμάλ Νταχάλ, συγκάλεσε έκτακτη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου μετά τη συντριβή του αεροσκάφους, σύμφωνα με κυβερνητική ανακοίνωση.

Διαβάστε επίσης: Τρέχει και δεν φτάνει η Κίνα για να κατασκευάσει επιβατικά αεροσκάφη

Πηγή: ΚΥΠΕ

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Ευρωαγορές: Στο «κόκκινο» οι δείκτες, άνοδος στις ενεργειακές μετοχές λόγω του πολέμου ΗΠΑ-Ιράν

Ευρωαγορές: Στο «κόκκινο» οι δείκτες, άνοδος στις ενεργειακές μετοχές λόγω του πολέμου ΗΠΑ-Ιράν

Άνοδος περίπου 1,4% στις μετοχές ενέργειας, ενώ οι μετοχές ταξιδιών και αναψυχής δέχθηκαν ισχυρές πιέσεις, με τον κλάδο να…

Ebury: Οι αγορές αδιαφορούν για την κλιμάκωση στα Στενά του Ορμούζ

Ebury: Οι αγορές αδιαφορούν για την κλιμάκωση στα Στενά του Ορμούζ

Τα επιτόκια παραμένουν σταθερά, οι αγορές μετοχών κινούνται κοντά στα ιστορικά υψηλά τους και τα περισσότερα νομίσματα εξακολουθούν…

Μπέζος και Nvidia στηρίζουν startup για την επόμενη γενιά ημιαγωγών – Επένδυση $450 εκατ. για ανάπτυξη νέων υλικών

Μπέζος και Nvidia στηρίζουν startup για την επόμενη γενιά ημιαγωγών – Επένδυση $450 εκατ. για ανάπτυξη νέων υλικών

Σύμφωνα με τον συνιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο της CuspAI, Chad Edwards, περίπου το 80% της ερευνητικής δραστηριότητας…

Γιατί αρκετά κράτη μέλη της ΕΕ απορρίπτουν τις νέες κυρώσεις κατά της Ρωσίας

Γιατί αρκετά κράτη μέλη της ΕΕ απορρίπτουν τις νέες κυρώσεις κατά της Ρωσίας

Τι περιλαμβάνει το νέο πακέτο - Ποιοι αντιδρούν και γιατί

OpenAI: Η πρώτη συσκευή χωρίς οθόνη φιλοδοξεί να αλλάξει όσα γνωρίζουμε για τα smartphones

OpenAI: Η πρώτη συσκευή χωρίς οθόνη φιλοδοξεί να αλλάξει όσα γνωρίζουμε για τα smartphones

Η OpenAI αναπτύσσει φορητή συσκευή τεχνητής νοημοσύνης για το σπίτι, με επίκεντρο το ChatGPT, ενώ παράλληλα σχεδιάζει νέα…

Η Ευρώπη επικεντρώνεται τώρα στην κατασκευή drones

Η Ευρώπη επικεντρώνεται τώρα στην κατασκευή drones

Τα διδάγματα από το πεδίο μάχης στην Ουκρανία έχουν καταδείξει τη σημασία των σχετικά φθηνών drones με τεχνητή νοημοσύνη

Σον (Softbank): Η πυρηνική σύντηξη «κλειδί» για την απελευθέρωση της ΤΝ

Σον (Softbank): Η πυρηνική σύντηξη «κλειδί» για την απελευθέρωση της ΤΝ

Ο Σον έχει ταχθεί ένθερμα κατά της εξάρτησης από την πυρηνική ενέργεια μετά τη καταστροφή του πυρηνικού σταθμού Fukushima…

Από την κρίση στη νέα κανονικότητα: Η οικονομική διαδρομή της Ελλάδας 2010–2026

Από την κρίση στη νέα κανονικότητα: Η οικονομική διαδρομή της Ελλάδας 2010–2026

Από το Καστελλόριζο, τα μνημόνια και το PSI μέχρι την ανάκαμψη, την ψηφιοποίηση και τη νέα επενδυτική εικόνα, η Ελλάδα διένυσε…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X