Offcanvas
Offcanvas

Κύπρος

Sold out το Daleela για τον Αύγουστο – Πήραν τα πάνω τους και οι κρουαζιέρες

Sold out το Daleela για τον Αύγουστο – Πήραν τα πάνω τους και οι κρουαζιέρες

Ικανοποιημένη η Υφυπουργός Ναυτιλίας και από τη φετινή ανταπόκριση του κοινού για τη θαλάσσια σύνδεση Λεμεσού – Πειραιά– Τι είπε για το ενδεχόμενο νέων συνδέσεων

Το μεγάλο ενδιαφέρον που παρουσιάζεται και φέτος για τη θαλάσσια επιβατική σύνδεση Λεμεσού – Πειραιά επιβεβαίωσε χθες η Υφυπουργός Ναυτιλίας Μαρίνα Χατζημανώλη αναφέροντας μάλιστα πως τα εισιτήρια για τις διαδρομές του πλοίου Daleela τον μήνα Αύγουστο έχουν ήδη εξαντληθεί.

Μιλώντας στην εκπομπή «Μεσημέρι και Κάτι» της τηλεόρασης του Σίγμα και στον δημοσιογράφο Χρήστο Μιχάλαρο η Υφυπουργός ανέφερε πως υπάρχουν ακόμα λίγες διαθέσιμες θέσεις για τα δρομολόγια του Ιουνίου και του Ιουλίου.

Με αφορμή την έναρξη των 22 δρομολογίων του επιβατικού οχηματαγωγού πλοίου Daleela το περασμένο Σάββατο η κ. Χατζημανώλη εξέφρασε την ικανοποίησή της για την ανταπόκριση του κοινού στη θαλάσσια διαδρομή που όπως είπε αποτελεί την ιδανικότερη επιλογή για όσους αντιμετωπίζουν δυσκολίες να ταξιδέψουν αεροπορικών, είτε λόγω αεροφοβίας είτε για λόγους υγείας.

Η διαδρομή, συμπλήρωσε, αποτελεί ταυτόχρονα και τη μοναδική θαλάσσια πύλη της Κύπρου προς την Ευρώπη.  Ανέφερε πως αυτό επιβεβαιώνεται και από το γεγονός ότι το Σάββατο όταν η ίδια επισκέφθηκε το λιμάνι Λεμεσού για το πρώτο δρομολόγιο του Daleela παρατήρησε και συνομίλησε με αρκετούς επιβάτες οι οποίοι θα συνέχισαν από τον Πειραιά προς άλλους ευρωπαϊκούς προορισμούς.

Σημείωσε πως υπήρξαν και πολλοί επαναλαμβανόμενοι επιβάτες που επίσης καταδεικνύει την καθιέρωση του δρομολογίου το οποίο όπως άφησε να εννοηθεί αποτελεί και μια πιο οικονομική λύση για οικογένειες εξαιτίας και των τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων. Είπε επίσης πως για τη φετινή χρονιά το τελευταίο δρομολόγιο του επιβατικού Daleela θα γίνει στις 2 Σεπτεμβρίου από τον Πειραιά προς Λεμεσό.

Η κ. Χατζημανώλη ερωτηθείσα σχετικά ανέφερε πως η επιδότηση που υπήρχε για το δρομολόγιο από την ΕΕ, αλλά πως συνεχίζεται η επιδότησή του από το Υφυπουργείο Ναυτιλίας και διαβεβαίωσε πως η θαλάσσια αυτή διαδρομή θα ισχύει για τα επόμενα τρία χρόνια. Στη συνέχεια το όλο θέμα θα επανεξεταστεί, επιβεβαιώνοντας την ίδια ώρα πως ενδιαφέρον υπήρξε στο παρελθόν και για άλλες θαλάσσιες συνδέσεις της Κύπρου από πλευράς Λιβάνου και Ισραήλ. Το Υφυπουργείο και τα λιμάνια μας, είπε, είναι έτοιμα εφόσον υπάρξει εκ νέου ενδιαφέρον να βοηθήσει τις όποιες προσπάθειες.

Επανήλθαν και οι κρουαζιέρες

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας επιβεβαίωσε την ίδια ώρα και την ενίσχυση του τομέα της κρουαζιέρας τη φετινή χρονιά. Όπως είπε το 2025, 170 χιλιάδες επιβάτες από 130 κρουαζιερόπλοια θα ταξιδέψουν στο λιμάνι της Λεμεσού σε σύγκριση με 120 χιλ. επιβάτες και 101 κρουαζιερόπλοια πέρσι.

Παρατηρείται, είπε, μια αυξητική τάση λόγω και των εντεινόμενων και συντονισμένων προσπαθειών που γίνονται και επιτεύχθηκε η εκ νέου ανάπτυξη του τομέα, ο οποίος πέρσι δέχτηκε πλήγμα λόγω των γεωπολιτικών εντάσεων στη γειτονιά μας.

Στάθηκε ιδιαίτερα στην απόφαση της Marella Cruises της TUI να εντάξει την Κύπρο και το λιμάνι Λεμεσού ως σταθμό αφετηρίας για κρουαζιέρες της. Όπως είπε κάθε Τετάρτη στο λιμάνι Λεμεσού φιλοξενείται κρουαζιερόπλοιο της Marella Cruises στο οποίο επιβαίνουν ταξιδιώτες από διάφορες χώρες που φτάνουν αεροπορικώς στο νησί μας. Με αυτό τον τρόπο κάποιοι ταξιδιώτες γνωρίζουν τη χώρα μας, τον πολιτισμό μας, επισκέπτονται εστιατόρια και στηρίζουν την τοπική οικονομία. Εκτίμησε δε πως αυτό είναι σημαντικό γιατί οι πελάτες της Marella είναι δυνητικοί τουρίστες για τη χώρα μας αναφέροντας πως είναι κλειδί επιτυχίας να καταφέρεις έναν επιβάτη να επιστρέψει και πως αυτό είναι στο χέρι μας.

Εξέφρασε επίσης την εκτίμηση πως μέσω της εθνικής στρατηγικής τουρισμού που ολοκληρώνεται όπως είπε περί τα τέλη Ιουλίου ότι η Κύπρος θα καθιερωθεί στον παγκόσμιο χάρτη της κρουαζιέρας.

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Ποιες χώρες έχουν τα περισσότερα ρομπότ

Ποιες χώρες έχουν τα περισσότερα ρομπότ

Τα ρομπότ είναι εδώ για να μείνουν και ο αγώνας για την επικράτηση στον κλάδο μαίνεται, καθώς η τεχνητή νοημοσύνη και τα…

Κρίσιμες πρώτες ύλες: Ο ευρωπαϊκός χάρτης και οι προκλήσεις

Κρίσιμες πρώτες ύλες: Ο ευρωπαϊκός χάρτης και οι προκλήσεις

Οι κρίσιμες πρώτες ύλες είναι καθοριστικής σημασίας για την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών βιομηχανιών

Πόσα ξοδεύει ο Λευκός Οίκος – Το κόστος λειτουργίας για προσωπικό, υποδομές και ασφάλεια

Πόσα ξοδεύει ο Λευκός Οίκος – Το κόστος λειτουργίας για προσωπικό, υποδομές και ασφάλεια

Οι δαπάνες του Λευκού Οίκου περιλαμβάνουν ένα ευρύ φάσμα αναγκών που απαιτούνται για την καθημερινή λειτουργία της αμερικανικής…

Baker Tilly: Στην 7η θέση παγκοσμίως στις M&A μεσαίας αγοράς

Baker Tilly: Στην 7η θέση παγκοσμίως στις M&A μεσαίας αγοράς

Στην 5η θέση διεθνώς στις συναλλαγές small-cap – Οι επιδόσεις του δικτύου κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, σύμφωνα με τα στοιχεία…

Πιο ισχυρό το κυπριακό διαβατήριο το 2026

Πιο ισχυρό το κυπριακό διαβατήριο το 2026

Κερδίζει μία θέση στη διεθνή κατάταξη και εξασφαλίζει πρόσβαση σε 175 προορισμούς χωρίς να απαιτείται προηγουμένως βίζα -…

Meridiam–GSI: Τι προκύπτει – και τι όχι – από την απάντηση της Κομισιόν

Meridiam–GSI: Τι προκύπτει – και τι όχι – από την απάντηση της Κομισιόν

Η απουσία επίσημης κοινοποίησης δεν αποτελεί διαπίστωση παράβασης – Ο νομικός Παντελής Χριστοφίδης εξηγεί στο Economy Today…

Η Τουρκία χτυπάει Ντουμπάι και Λονδίνο: Φορολογικά κίνητρα για επαναπατρισμό πλούσιων κατοίκων και επενδυτών

Η Τουρκία χτυπάει Ντουμπάι και Λονδίνο: Φορολογικά κίνητρα για επαναπατρισμό πλούσιων κατοίκων και επενδυτών

Η Άγκυρα επιχειρεί να μετατρέψει τη γεωγραφική της θέση σε πλεονέκτημα, προσφέροντας σημαντικές φορολογικές ελαφρύνσεις,…

Από τα €150,6 εκατ. στα €112 εκατ. οι κρατικές πιστώσεις για έρευνα στην Κύπρο

Από τα €150,6 εκατ. στα €112 εκατ. οι κρατικές πιστώσεις για έρευνα στην Κύπρο

Η χρηματοδότηση για Έρευνα και Ανάπτυξη μειώθηκε αισθητά το 2025, ενώ σε επίπεδο ΕΕ οι δαπάνες συνέχισαν να αυξάνονται

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X