Offcanvas
Offcanvas

Κύπρος

Larnaca Public Transport: Δεν υπάρχει τίποτα άλλο που μπορούμε να κάνουμε

Larnaca Public Transport: Δεν υπάρχει τίποτα άλλο που μπορούμε να κάνουμε

Η εταιρεία δηλώνει πως εξάντλησε κάθε δυνατότητα διαλόγου - Συγγνώμη για την ταλαιπωρία λόγω της επ’ αόριστον απεργίας

Στο παρόν στάδιο δεν υπάρχουν περαιτέρω ενέργειες που να μπορεί να κάνει για επίλυση της κατάστασης που έχει δημιουργηθεί μετά τη χθεσινή ανακοίνωση Συντεχνιών των εργαζομένων στα λεωφορεία, για επ’ αόριστον απεργία, αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Larnaca Public Transport (LPT).

Στην ανακοίνωσή της η εταιρεία εκφράζει «λύπη» για το γεγονός ότι «η απεργία των οδηγών λεωφορείων στη Λάρνακα συνεχίζεται επ’ αόριστον, με αποτέλεσμα την πλήρη αναστολή της υπηρεσίας λεωφορείων και των δρομολογίων στη Λάρνακα».

Ωστόσο, προσθέτει, «παρά την πρόθεσή μας για διάλογο και τη συνεχή συμμόρφωση με όλες τις συλλογικές συμβάσεις και τις νομικές μας υποχρεώσεις, η απεργία παραμένει σε ισχύ. Στο παρόν στάδιο, δεν υπάρχουν περαιτέρω ενέργειες που να μπορεί να προβεί η LPT για την επίλυση της κατάστασης».

Η εταιρεία στην ανακοίνωση της αναφέρει, επίσης, πως «κατανοούμε ότι αυτή η παρατεταμένη διακοπή των δημόσιων συγκοινωνιών στην επαρχία Λάρνακας προκαλεί σημαντική ταλαιπωρία σε επιβάτες, κατοίκους και επισκέπτες. Η LPT ζητά ειλικρινά συγγνώμη για αυτή την αναστάτωση και συμμερίζεται την απογοήτευση των επιβατών» διαβεβαιώνοντας παράλληλα ότι «καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια, στο πλαίσιο των δυνατοτήτων μας, για την αποκατάσταση της ομαλότητας».

Παραμένουμε, συνεχίζει, «προσηλωμένοι στη διαφάνεια, στη συμμόρφωση με την εργατική νομοθεσία και στην παροχή ασφαλών και αξιόπιστων υπηρεσιών δημόσιας συγκοινωνίας», ενώ εκφράζει ευχαριστίες στο επιβατικό κοινό «για την υπομονή και την κατανόηση κατά τη διάρκεια αυτής της δύσκολης περιόδου».

Διαβάστε επίσης: Γ. Παπαναστασίου: Πολιτική απόφαση η απόδοση των €25 εκατ. στον ΑΔΜΗΕ

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Ποιες χώρες έχουν τα περισσότερα ρομπότ

Ποιες χώρες έχουν τα περισσότερα ρομπότ

Τα ρομπότ είναι εδώ για να μείνουν και ο αγώνας για την επικράτηση στον κλάδο μαίνεται, καθώς η τεχνητή νοημοσύνη και τα…

Κρίσιμες πρώτες ύλες: Ο ευρωπαϊκός χάρτης και οι προκλήσεις

Κρίσιμες πρώτες ύλες: Ο ευρωπαϊκός χάρτης και οι προκλήσεις

Οι κρίσιμες πρώτες ύλες είναι καθοριστικής σημασίας για την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών βιομηχανιών

Πόσα ξοδεύει ο Λευκός Οίκος – Το κόστος λειτουργίας για προσωπικό, υποδομές και ασφάλεια

Πόσα ξοδεύει ο Λευκός Οίκος – Το κόστος λειτουργίας για προσωπικό, υποδομές και ασφάλεια

Οι δαπάνες του Λευκού Οίκου περιλαμβάνουν ένα ευρύ φάσμα αναγκών που απαιτούνται για την καθημερινή λειτουργία της αμερικανικής…

Baker Tilly: Στην 7η θέση παγκοσμίως στις M&A μεσαίας αγοράς

Baker Tilly: Στην 7η θέση παγκοσμίως στις M&A μεσαίας αγοράς

Στην 5η θέση διεθνώς στις συναλλαγές small-cap – Οι επιδόσεις του δικτύου κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, σύμφωνα με τα στοιχεία…

Πιο ισχυρό το κυπριακό διαβατήριο το 2026

Πιο ισχυρό το κυπριακό διαβατήριο το 2026

Κερδίζει μία θέση στη διεθνή κατάταξη και εξασφαλίζει πρόσβαση σε 175 προορισμούς χωρίς να απαιτείται προηγουμένως βίζα -…

Meridiam–GSI: Τι προκύπτει – και τι όχι – από την απάντηση της Κομισιόν

Meridiam–GSI: Τι προκύπτει – και τι όχι – από την απάντηση της Κομισιόν

Η απουσία επίσημης κοινοποίησης δεν αποτελεί διαπίστωση παράβασης – Ο νομικός Παντελής Χριστοφίδης εξηγεί στο Economy Today…

Η Τουρκία χτυπάει Ντουμπάι και Λονδίνο: Φορολογικά κίνητρα για επαναπατρισμό πλούσιων κατοίκων και επενδυτών

Η Τουρκία χτυπάει Ντουμπάι και Λονδίνο: Φορολογικά κίνητρα για επαναπατρισμό πλούσιων κατοίκων και επενδυτών

Η Άγκυρα επιχειρεί να μετατρέψει τη γεωγραφική της θέση σε πλεονέκτημα, προσφέροντας σημαντικές φορολογικές ελαφρύνσεις,…

Από τα €150,6 εκατ. στα €112 εκατ. οι κρατικές πιστώσεις για έρευνα στην Κύπρο

Από τα €150,6 εκατ. στα €112 εκατ. οι κρατικές πιστώσεις για έρευνα στην Κύπρο

Η χρηματοδότηση για Έρευνα και Ανάπτυξη μειώθηκε αισθητά το 2025, ενώ σε επίπεδο ΕΕ οι δαπάνες συνέχισαν να αυξάνονται

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X