Offcanvas
Offcanvas

Κύπρος

Τι γίνεται με την Πλατεία Ελευθερίας και την Λεωφόρο Καλλιπόλεως;

Τι γίνεται με την Πλατεία Ελευθερίας και την Λεωφόρο Καλλιπόλεως;

Πλατεία Ελευθερίας και Λεωφόρος Καλλιπόλεως είναι τα δύο μεγάλα εν εξελίξει έργα που ταλαιπωρούν τους δημότες Λευκωσίας.

Του Χρήστου Μιχάλαρου

Το άνοιγμα των δρόμων που έχουν κλείσει λόγω των εργασιών κατασκευής της Πλατείας Ελευθερίας προγραμματίζει να ανοίξει μέχρι το τέλος του έτους ο Δήμος Λευκωσίας.

Μιλώντας στην εκπομπή «Όλα στο φως» του Ράδιο Πρώτο ο κος Γιωρκάτζης ανέφερε, ότι οι οδοί που θα ανοίξουν είναι η Κωστάκη Παντελίδη και Κωνσταντίνου Παλαιολόγου, τμήματα των οδών Λήδρας και Ονασαγόρου που έχουν κλείσει στην αρχή τους, το πεζοδρόμιο στην οδό Στασίνου, καθώς και η γέφυρα της Πλατείας.  

Οι εκκρεμότητες

Ερωτηθείς πότε εκτιμά ο ίδιος ότι θα παραδοθεί το σύνολο του έργου στους πολίτες, απάντησε ότι αυτό θα γίνει σε συνδυασμό με τις αποφάσεις για την ημερομηνία εγκαινίων.

«Εκκρεμούν ακόμα 2-3 λεπτομέρειες, όπως κάποιος ειδικός και λεπτομερείς σχεδιασμός, κάποια μάρμαρα και κάποια χαντάκια πάνω στη γέφυρα που δεν έχουν ακόμα γίνει. Σιγά-σιγά, όταν αποφασίσουμε και την ημέρα των εγκαινίων, θα παραδώσουμε το έργο», είπε.

Στην ερώτηση αν ο ίδιος συμμερίζεται τον προβληματισμό και την διαμαρτυρία του κόσμου, καθώς η παράδοση της Πλατείας έχει υποστεί αρκετές αναβολές, ο κος Γιωρκάτζης απάντησε ότι  ο Δήμος συνεργάζεται στενά, τόσο με τον αρχιτέκτονα όσο και με τον εργολάβο ώστε αυτή «επιτέλους να ολοκληρωθεί».

Όπως εξήγησε, το έργο της Πλατείας είναι εξαιρετικά πολύπλοκο, με τον ίδιο να το προσομοιάζει με «ένα μεγάλο γλυπτό».

«Από την αρχή κανείς δεν αντιλήφθηκε ότι δεν επρόκειτο για μια γέφυρα, αλλά για ένα μεγάλο γλυπτό με εξαιρετικό βαθμό δυσκολίας, τελειότητας και λεπτομέρειας», είπε.

Στην παρατήρηση ότι πρόκειται μάλλον για το «γιοφύρι της Άρτας», ο κος Γιωρκάτζης απάντησε ότι πρόκειται για ατυχής παρομοίωση, καθώς αυτό «ολονυχτίς το χτίζανε το βράδι γκρεμιζόταν».

Όπως πρόσθεσε, εδώ και τέσσερα χρόνια υπάρχει συνεχής κατασκευαστική ροή, με την επιτυχία του Δήμου να έγκειται στο ότι το έργο προχώρησε παρά το γεγονός ότι τα πρώτα τρία χρόνια αναλώθηκαν στην αλλαγή εργολάβου.

Τι θα γίνει με την Καλλιπόλεως

Όσον αφορά στο έργο ανάπλασης της Λεωφόρου Καλλιπόλεως, ο Δήμαρχος Λευκωσίας παραδέχτηκε την ταλαιπωρία που βιώνουν οι κάτοικοι και οι επιχειρηματίες της περιοχής, ωστόσο επέλεξε να σταθεί στα θετικά στοιχεία.

«Με όλο το σεβασμό προς τους επηρεαζόμενους οι οποίοι ταλαιπωρούνται, να θυμίσω ότι για πολλές δεκαετίες ζούσαν κάτω από τριτοκοσμικές καταστάσεις, χωρίς πεζοδρόμια. Ο κάθε πεζός περπατούσε βάζοντας σε κίνδυνο τη ζωή του. Όποτε έβρεχε -όπως αυτές τις ημέρες- τα νερά κατέβαιναν και πλημμύριζε όλη η περιοχή. Μετά από δεκαετίες απραξίας καταφέραμε, ακόμα και μέσα στην οικονομική κρίση, να εξευρεθούν οι πόροι για να σχεδιαστεί με πρωτοβουλία του Δήμου Λευκωσίας, και το έργο να αρχίσει ώστε να αναβαθμιστεί περιοχή», είπε.

Όπως εξήγησε, αν θεωρηθεί ότι υπάρχει κάποιου είδους καθυστέρηση, αυτό συμβαίνει επειδή το έργο κατασκευάζεται τμηματικά αντί εξ ολοκλήρου, ώστε η κυκλοφοριακή ροή να μην σταματήσει ποτέ και διευκρίνισε ότι με την παράδοσή της η Λεωφόρος Καλλιπόλεως θα είναι μονοδρομημένη στην άνοδό της και θα έχει μεγάλα και ασφαλή πεζοδρόμια.

Τέλος, στην ερώτηση αν η νέα μορφή της λεωφόρου θα συμβάλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, ο κος Γιωρκάτζης ανέφερε ότι τα ατυχήματα συμβαίνουν λόγω της οδικής συμπεριφοράς των πολιτών, οι οποίοι αγνοούν τους κινδύνους.

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Ολοκληρώθηκε η αντιτρομοκρατική άσκηση στην Κεντρική Τράπεζα (video)

Ολοκληρώθηκε η αντιτρομοκρατική άσκηση στην Κεντρική Τράπεζα (video)

Στόχος της άσκησης ήταν ο έλεγχος της επιχειρησιακής ετοιμότητας, του συντονισμού και της αποτελεσματικής ανταπόκρισης των…

ΔΝΤ: Κίνδυνος διπλασιασμού του δημόσιου χρέους στην Ευρώπη χωρίς αλλαγή πολιτικής

ΔΝΤ: Κίνδυνος διπλασιασμού του δημόσιου χρέους στην Ευρώπη χωρίς αλλαγή πολιτικής

Περίπου τα τρία τέταρτα των ευρωπαϊκών χωρών θα χρειαστούν συνδυασμό διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων για την ενίσχυση της ανάπτυξης…

Νέο αδιέξοδο για το δρόμο Πάφου - Πόλης - Απορρίφθηκαν οι δύο προσφορές

Νέο αδιέξοδο για το δρόμο Πάφου - Πόλης - Απορρίφθηκαν οι δύο προσφορές

Η Εύη Τσολάκη είπε πως εξετάζονται διάφορες επιλογές για συνέχιση του έργου – Έργα 640 εκατομμύρια ευρώ στον προϋπολογισμό…

Eurostat: «Εκτινάχθηκε» στα 16,1 δισ. ευρώ το εμπορικό έλλειμμα της ευρωζώνης τον Αύγουστο

Eurostat: «Εκτινάχθηκε» στα 16,1 δισ. ευρώ το εμπορικό έλλειμμα της ευρωζώνης τον Αύγουστο

Απότομη επιδείνωση του εμπορικού ισοζυγίου, με τις εισαγωγές να αυξάνονται ταχύτερα από τις εξαγωγές – Διευρύνεται το ενεργειακό…

Καφές: Έρχεται «τσουνάμι» προσφοράς, αλλά οι καταναλωτές θα συνεχίσουν να τον χρυσοπληρώνουν

Καφές: Έρχεται «τσουνάμι» προσφοράς, αλλά οι καταναλωτές θα συνεχίσουν να τον χρυσοπληρώνουν

Το παράδοξο της αγοράς – Γιατί η παραγωγή-ρεκόρ δεν εγγυάται φθηνότερες τιμές

Σύστημα μισθοδοσίας €1,86 εκατ. για τους ωρομίσθιους του Δημοσίου

Σύστημα μισθοδοσίας €1,86 εκατ. για τους ωρομίσθιους του Δημοσίου

Σύμβαση 17 μηνών υπέγραψε το Γενικό Λογιστήριο – Ηλεκτρονική πρόσβαση σε στοιχεία αποδοχών, αιτήσεις και επικαιροποίηση στοιχείων

NAVTEX από την Τουρκία νότια του Καστελόριζου με φόντο το καλώδιο Κρήτης – Κύπρου

NAVTEX από την Τουρκία νότια του Καστελόριζου με φόντο το καλώδιο Κρήτης – Κύπρου

Η Άγκυρα αμφισβητεί την αρμοδιότητα του σταθμού Ηρακλείου για την άσκηση «EUNOMIA» – Από την ίδια περιοχή αναμένεται να περάσει…

«Κολλημένος» στα ύψη ο πληθωρισμός στην Κύπρο – Στο 5,2% και τον Σεπτέμβριο

«Κολλημένος» στα ύψη ο πληθωρισμός στην Κύπρο – Στο 5,2% και τον Σεπτέμβριο

Τους πρώτους εννέα μήνες ο ΕνΔΤΚ καταγράφει αύξηση 3,2% σε σχέση με την περίοδο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου πέρσι – Διψήφια…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X