Offcanvas
Offcanvas

Κύπρος

Δύσκολος γρίφος η συμφωνία για την ΑΤΑ

Δύσκολος γρίφος η συμφωνία για την ΑΤΑ

Τι υποστηρίζουν συντεχνίες και εργοδότες λίγο πριν από τις νέες συναντήσεις που επίκεινται

Δύσκολα θα μπορέσει να επέλθει συμφωνία μεταξύ εργοδοτικών και συνδικαλιστικών οργανώσεων για το θέμα της ΑΤΑ σύμφωνα και με τις τοποθετήσεις των άμεσα εμπλεκομένων. Μιλώντας στο Σίγμα και στην εκπομπή Μεσημέρι και Κάτι ο ΓΓ της ΣΕΚ Ανδρέας Μάτσας και ο Γενικός Διευθυντής της ΟΕΒ, Μιχάλης Αντωνίου υπεραμύνθηκαν των θέσεων τους με αποτέλεσμα να διαφανούν για ακόμη μια φορά οι εκ διαμέτρου αντίθετες αντιλήψεις που έχουν επί του θέματος.

Ειδικότερα, ο ΓΓ της ΣΕΚ Ανδρέας Μάτσας σημείωσε ότι οι συντεχνίες έχουν κάνει ένα βήμα πίσω αποδεχόμενες την κλιμακωτή αύξηση του ποσοστού καταβολής της ΑΤΑ μέχρι να επέλθει η πλήρη αποκατάσταση της στο 100% Ωστόσο σημείωσε για να υπάρξει συμφωνία θα πρέπει να συμφωνήσουμε το πλαίσιο στο οποίο συζητούμε. Και το πλαίσιο όπως είπε καθορίζεται από την προηγούμενη συμφωνία του 2017. Όπως επισήμανε είναι θετικό το γεγονός ότι η κυβέρνηση ξεκαθάρισε πως δεν βρίσκεται στο τραπέζι το ενδεχόμενο κατάργησης της ΑΤΑ. Όμως προειδοποίησε πως αν οι εργοδότες επιμείνουν σε κατάργηση και δεν υπάρξει συμφωνία τότε θα ληφθούν δυναμικά μέτρα. Υπεραμυνόμενος του θεσμού της ΑΤΑ ο κ. Μάτσας τόνισε ότι είναι ένας τρόπος να αναπληρωθεί η απώλεια στην αγοραστική δύναμη των καταναλωτών και χώρες που προχώρησαν στην κατάργηση του θεσμού σήμερα αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα, είπε.

Από την πλευρά του ο Γενικός Διευθυντής της ΟΕΒ Μιχάλης Αντωνίου τόνισε ότι αν το 2017 που ήταν καλύτερες οι συνθήκες στην οικονομία συμφωνήσαμε όλοι στην καταβολή του 50% της ΑΤΑ, τώρα που οι συνθήκες είναι χειρότερες πώς μπορούμε να συμφωνήσουμε στην πλήρη αποκατάσταση της και στην καταβολή του 100%. Οι επιχειρήσεις συνέχισε ο κ. Αντωνίου υπόκεινται και οι ίδιες στις πληθωριστικές τάσεις και στην αύξηση του κόστους τους και επομένως δεν γίνεται κάθε φορά που ανεβαίνει ο πληθωρισμός να καλούνται οι επιχειρήσεις να ανεβάζουν και τους μισθούς. Είτε θα αναγκαστούν να κλείσουν τμήματα τους ή να κλείσουν ολοκληρωτικά σημείωσε. Για να προσθέσει ότι δεν αρνούνται οι επιχειρήσεις να καταβάλουν αυξήσεις. Αυτό που δεν είναι σε θέση να προσφέρουν είναι την αυτόματη καταβολή αυξήσεων στο ύψος του πληθωρισμού. Ο κ. Αντωνίου σημείωσε σχετικά με το ενδεχόμενο λήψης μέτρων από τις συντεχνίες ότι θα πρέπει όλοι να αναλογιστούν την κατάσταση και ποιος θα έχει την ευθύνη σε περίπτωση λήψης μέτρων.
 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Τι πρέπει να προσέξουν οι καταναλωτές στις εκπτώσεις Ιανουαρίου

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Χωρίς απαντήσεις για τα κέρδη των ΑΠΕ, στοιχεία μόνο για την ΑΗΚ παρέθεσε ο Υπουργός

Χωρίς απαντήσεις για τα κέρδη των ΑΠΕ, στοιχεία μόνο για την ΑΗΚ παρέθεσε ο Υπουργός

Η ΡΑΕΚ δεν διαθέτει ακόμη πλήρη εικόνα για την κερδοφορία των μεγαλύτερων παραγωγών ηλεκτρικής ενέργειας – Η απάντηση του…

Τρία πετρελαιοφόρα με ρωσικό ντίζελ κατευθύνονται προς τις ΗΠΑ σύμφωνα με τη Μόσχα

Τρία πετρελαιοφόρα με ρωσικό ντίζελ κατευθύνονται προς τις ΗΠΑ σύμφωνα με τη Μόσχα

Στο πλαίσιο της πρόσφατης συμφωνίας ΗΠΑ-Ρωσίας που αποσκοπεί μεταξύ άλλων στη μείωση των τιμών των καυσίμων στις ΗΠΑ ενόψει…

Wall Street: Ανοδος του S&P 500 με ώθηση από τις μετοχές των κατασκευαστών μικροτσίπ – Υποχωρούν οι τιμές του πετρελαίου

Wall Street: Ανοδος του S&P 500 με ώθηση από τις μετοχές των κατασκευαστών μικροτσίπ – Υποχωρούν οι τιμές του πετρελαίου

Το βλέμμα των επενδυτών είναι στραμμένο στη συνεδρίαση της Fed, η οποία αναμένεται αύριο (28/10) να διατηρήσει αμετάβλητα…

Μέτρα στήριξης για γονείς παιδιών με σοβαρές ασθένειες ζητούν Βουλευτές

Μέτρα στήριξης για γονείς παιδιών με σοβαρές ασθένειες ζητούν Βουλευτές

Επέκταση της πληρωμένης γονικής άδειας, αύξηση επιδομάτων και προστασία από απόλυση ζητούν Βουλευτές και οργανώσεις – Η κυβέρνηση…

Ryanair: Νωρίτερα θα πρέπει να παραδίδουν αποσκευές οι επιβάτες της από τις 10 Nοεμβρίου

Ryanair: Νωρίτερα θα πρέπει να παραδίδουν αποσκευές οι επιβάτες της από τις 10 Nοεμβρίου

Η μεγαλύτερη ιρλανδική χαμηλού κόστους αλλάζει από τις 10 Νοεμβρίου το χρονικό όριο παράδοσης αποσκευών στα αεροδρόμια

Στα $1,44 δισ. το εμπόριο Κύπρου–Κίνας το 2025, αυξημένο κατά 26%

Στα $1,44 δισ. το εμπόριο Κύπρου–Κίνας το 2025, αυξημένο κατά 26%

Η Κίνα αναδείχθηκε στον τέταρτο μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο της Κύπρου και στην τρίτη μεγαλύτερη χώρα προέλευσης των εισαγωγών…

AI: Το μεγάλο στοίχημα των CEOs – Ποιος αποφασίζει, ποιος πληρώνει και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη

AI: Το μεγάλο στοίχημα των CEOs – Ποιος αποφασίζει, ποιος πληρώνει και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη

Η τεχνητή νοημοσύνη αναδιαμορφώνει τις ισορροπίες εξουσίας στις μεγάλες επιχειρήσεις. Οι συγκρούσεις μεταξύ οικονομικών διευθυντών,…

Ως τις 30/11 οι δηλώσεις πολυεθνικών επιχειρήσεων και εγχώριων ομίλων

Ως τις 30/11 οι δηλώσεις πολυεθνικών επιχειρήσεων και εγχώριων ομίλων

Η προθεσμία αφορά την υποβολή δηλώσεων, γνωστοποιήσεων και κοινοποιήσεων, καθώς και την καταβολή οφειλόμενου συμπληρωματικού…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X