Βδομάδα με τη βδομάδα ανεβαίνουν οι τιμές των καυσίμων και στην Κύπρο, με μια σημαντική αύξηση να παρατηρείται από την αρχή του χρόνου. Τέλος του Μάρτη λήγει και η επιδότηση της κυβέρνησης, με τον υπουργό Οικονομικών να σπεύδει να προαναγγείλει ότι δεν πρόκειται να ανανεωθεί, σημειώνοντας ότι «στην Ευρωπαϊκή Ένωση τα κοινωνικά μέτρα δεν μπορούν να είναι οριζόντια».
Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα του Υπουργείου Ενέργειας, οι τιμές στα καύσιμα διαμορφώνονται ως εξής:
Αμόλυβδη 95: €1,383
Αμόλυβδη 98: €1,442
Πετρέλαιο θέρμανσης: €1,075
Πετρέλαιο κίνησης: €1,512
Κηροζίνη: €1,138
Δεύτερη πιο φτηνή χώρα η Κύπρος αλλά κάθε εβδομάδα και πιο ακριβά τα καύσιμα…
Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά στην εκπομπή «Μεσημέρι και Κάτι» η δημοσιογράφος Ιουλιέτα Μιχαήλ, η οποία έκανε και το σχετικό ρεπορτάζ, παρά το γεγονός ότι οι τιμές είναι ιδιαίτερα υψηλές, σύμφωνα με το ευρωπαϊκό δελτίο, είμαστε η δεύτερη πιο φτηνή χώρα όσον αφορά τη βενζίνη αλλά και το πετρέλαιο θέρμανσης.
Ο εκπρόσωπος του Συνδέσμου Πρατηριούχων, κ. Χριστόδουλος Χριστοδούλου, σημείωσε ότι «τις τελευταίες 15 ημέρες είχαμε δύο φορές αυξήσεις γύρω στα 6 σεντς το λίτρο, αλλά αυτό είναι το λιγότερο». Η κατάργηση του φόρου κατανάλωσης και ο πράσινος φόρος αναμένεται να οδηγήσουν σε εκτόξευση των τιμών καυσίμων. «Θα πάμε να αγγίξουμε το 1.60 - 1.70, ίσως και περισσότερο», προέβλεψε ο κ. Χριστοδούλου, ο οποίος προειδοποίησε ότι τώρα «αρχίζουν τα δύσκολα».
Οι νέες αυξήσεις «σπρώχνουν» τους Κύπριους προς τα κατεχόμενα - Συνεχόμενες οι ζημιές για τους πρατηριούχους
Ο κ. Χριστοδούλου έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου, υπογραμμίζοντας ότι η ακρίβεια αναμένεται να σπρώξει τους συμπολίτες μας προς τα κατεχόμενα. «Και στο τέλος ποιος ζημιώνει; Και η κυβέρνηση ζημιώνει και όλοι ζημιώνουμε», είπε χαρακτηριστικά, ενώ συμπλήρωσε ότι και το άνοιγμα της τρίτης λωρίδας αναμένεται να συντελέσει σε αυτό.
Ο ίδιος επισήμανε ότι οι πρατηριούχοι ζημιώνουν συνεχώς και εξήγησε: «Κάθε ένα σεντ που ανεβαίνει η τιμή, ο πρατηριούχος θέλει €1.000 για να εξυπηρετεί τους πελάτες του. Τώρα θα μπουν 20 - 30 σεντς πάνω, οι πρατηριούχοι θα περάσουν δύσκολα πάλι. Και όχι μόνο αυτό, μειώνεται συνεχώς η κατανάλωση των λίτρων, τα εισοδήματά μας, τα πρατήρια δεν επιβιώνουν, πάνε τα λεφτά προς τα κατεχόμενα, η κυβέρνηση δεν κάνει τίποτα».
Ζήτημα πράσινης κουλτούρας, αλλά εναλλακτικές... μηδέν
Μιλώντας για το ίδιο θέμα στον Χρήστο Μιχάλαρο ο Πρόεδρος της Παγκύπριας Ένωσης Καταναλωτών, κ. Λουκάς Αριστοδήμου, έθεσε το ζήτημα της πράσινης κουλτούρας, τονίζοντας ότι η κυβέρνηση δεν δίνει εναλλακτικές λύσεις στον πολίτη. «Με αυτόν τον τρόπο η κουλτούρα δεν εμπεδώνεται. Η κουλτούρα δεν διδάσκεται, ούτε και αποκτάται μέσω της επιβολής. Γιατί μέσω της επιβολής, μόνο η κουλτούρα της υποταγής μπορεί να επιβληθεί και άρα ο καταναλωτής δεν μπορεί να αποκτήσει κουλτούρα πράσινη γιατί η πράσινη φορολογία σε αυτό θα πρέπει να καταλήγει», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Αριστοδήμου.
«Η κυβέρνηση δεν μπορεί να αποκαλεί τη φορολογία πράσινη»
Από την πλευρά του, ο βουλευτής του Κινήματος Οικολόγων, κ. Χαράλαμπος Θεοπέμπτου, επισήμανε ότι θεωρεί απαράδεκτο το γεγονός ότι η κυβέρνηση αποκαλεί τη φορολογία «πράσινη». «Δεν έχει καμιά σχέση με πολιτικές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι μια απόφαση που πήρε η ίδια η κυβέρνηση, να βάλει φορολογίες πάνω στα καύσιμα, το νερό και τα σκουπίδια. Δεν καταλαβαίνω γιατί την αποκαλούν πράσινη», είπε χαρακτηριστικά.
Φορολογία ως αντικίνητρο και τα προβλήματα για τους πολίτες
Σε σχόλιο του κ. Μιχάλαρου ότι βλέπουμε ακρίβεια σε πολύ βασικά αγαθά με στόχο αυτό να αποτελέσει αντικίνητρο για να τα χρησιμοποιεί σε σπατάλη ο κόσμος, ο κ. Θεοπέμπτου σημείωσε ότι δεν λειτουργεί με αυτόν τον τρόπο η πολιτική της ΕΕ. Σύμφωνα με τον ίδιο, η ΕΕ δίνει προειδοποιήσεις σε μια χώρα 10-15 χρόνια πριν, έτσι ώστε να μπορέσει να γίνει σωστή προετοιμασία. «Τώρα είναι η εποχή που έπρεπε ήδη η κυβέρνηση να πάρει τα σωστά μέτρα», είπε χαρακτηριστικά.
Και συνέχισε: «Βάζεις φόρο πάνω στα καύσιμα. Μου έδωσες την επιλογή να περπατώ; Έφτιαξες τους δρόμους για να μπορώ να περπατώ χειμώνα – καλοκαίρι; Έκανες ποδηλατόδρομους για να κινούμαι, να έχω άλλη επιλογή; Βοηθάς τη μικροκινητικότητα, τα σκούτερς, τα ηλεκτρικά ποδήλατα κτλ; Έβαλες δημόσιες συγκοινωνίες τακτικές και να καλύπτουν την περιοχή;».
Μηδενικών ρύπων όλα τα καινούργια κτίρια το 2030
Σε άλλο σημείο, ο κ. Θεοπέμπου σημείωσε ότι το 2030 όλα τα καινούργια κτίρια θα πρέπει να είναι μηδενικών ρύπων. «Και το 2050 έχουμε υποχρέωση όλα τα κτίρια του τόπου να είναι μηδενικών ρύπων», συμπλήρωσε, σημειώνοντας ότι πρόκειται για μέτρο που αναμένεται να φέρει έσοδα στην κυβέρνηση. «Είναι ένα μέτρο που έκανε η Γερμανία, για παράδειγμα, όταν είχε οικονομική κρίση, γιατί δημιούργησε πάρα πολλές δουλειές και οι πολλές δουλειές δημιουργούν εισοδήματα για το κράτος.
Δείτε το σχετικό βίντεο:
Διαβάστε επίσης: SOS για 18χρονους που είναι εγκλωβισμένοι σε δάνεια του Συνεργατισμού