Πάει σε συνέλευση στις 7 Ιουλίου με σκέψεις για ακινητοποίηση των βυτιοφόρων μπροστά από τα γραφεία του ΤΟΜ σε Λευκωσία και Λεμεσό ο Σύνδεσμος Πρατηριούχων – Κατά 25 με 30 σεντ το λίτρο ακριβότερα ακόμα τα καύσιμα

Ενώ το μέτρο της μείωσης του φόρου κατανάλωσης στα υγρά καύσιμα -αν δεν παραταθεί - λήγει στο τέλος του μήνα, οι πρατηριούχοι περιμένουν ακόμα να τους επιστραφεί η διαφορά που προέκυψε όταν αυτό τέθηκε σε ισχύ στις αρχές Απριλίου.

Η καθυστέρηση αυτή, όπως ανέφερε στο Economy Today ο εκπρόσωπος Τύπου του Συνδέσμου Πρατηριούχων Χριστόδουλος Χριστοδούλου, προκαλεί πρόσθετες πιέσεις στη ρευστότητα του κλάδου και ήδη έχουν γίνει σχετικά διαβήματα προς το Τμήμα Τελωνείων.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ενώ η επιστροφή της διαφοράς του φόρου έπρεπε να ήταν υπόθεση μιας – δύο εβδομάδων, εντούτοις συμπληρώνονται σχεδόν τρεις μήνες χωρίς το θέμα να έχει διευθετηθεί ακόμα. Ο κ. Προκοπίου είπε πως από πλευράς τους οι πρατηριούχοι προχώρησαν στη σχετική καταμέτρηση των αποθεμάτων τους από τη πρώτη στιγμή χωρίς όμως για την ώρα να τους πιστωθεί οτιδήποτε, σε μια περίοδο που οι οικονομικές τους υποχρεώσεις είναι αυξημένες λόγω και των υψηλών τιμών που ίσχυαν όλο το προηγούμενο διάστημα στο κόστος του προϊόντος. Η επιστροφή της διαφοράς του φόρου, είπε ο κ. Χριστοδούλου, δεν σχετίζεται με την πιθανή παράταση του μέτρου της μείωσης του φόρου κατανάλωσης για το οποίο ο Σύνδεσμος, είπε, τελεί ακόμα σε αναμονή.

Οι τιμές προ του πολέμου και σήμερα

Υπενθυμίζεται ότι η μείωση του φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα κίνησης, κατά 8,3 σεντ το λίτρο, αποφασίστηκε στο πλαίσιο της δέσμης μέτρων που ανακοινώθηκαν για αντιμετώπιση των επιπτώσεων του πολέμου στη Μέση Ανατολή και τέθηκε σε ισχύ στις 4 Απριλίου. Η μείωση θα συνεχίσει να ισχύει μέχρι τέλος Ιουνίου, εκτός αν αποφασίσει διαφορετικά η κυβέρνηση. Ήδη, πάντως, υπάρχουν σχετικά αιτήματα από κόμματα κι άλλα οργανωμένα σύνολα προκειμένου να συνεχιστεί να ισχύει μειωμένος φόρος κατανάλωσης καθώς οι τιμές των καυσίμων αν και βρίσκονται σε καθοδική πορεία εξακολουθούν να παρουσιάζονται αυξημένες συγκριτικά με επίπεδα που ίσχυαν πριν την έναρξη του πολέμου στο Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου.

Συγκεκριμένα η μέση τιμή της βενζίνης 95 οκτανίων στις 23 Φεβρουαρίου ήταν στο 1,312 ευρώ το λίτρο και χθες ανερχόταν στο 1,564 ευρώ, ενώ η τιμή του πετρελαίου κίνησης στο 1,406 ευρώ και χθες στο 1,712. Δηλαδή η μέση τιμή βενζίνης παρουσιάζει αύξηση 25 σεντ το λίτρο και του πετρελαίου κίνησης κατά 30 σεντ περίπου και αυτό παρά το μειωμένο φόρο κατανάλωσης που συνεχίζει να ισχύει. Σε περίπτωση που αυτός τερματιστεί στο τέλος Ιουνίου, οι τιμές αναμένεται να αυξηθούν κατά 8,3 σεντ το λίτρο.

Πάντως ο κ. Χριστοδούλου επιβεβαίωσε ότι το τελευταίο διάστημα συνεχίζεται η καθοδική τάση στις λιανικές τιμές με συχνές, αλλά μικρές μειώσεις από τις εταιρείες πετρελαιοειδών. Εκτίμησε, δε πως το επόμενο διάστημα θα υπάρξει μια πιο αισθητή μείωση μετά τη συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν που έριξε το βαρέλι πετρελαίου στις αγορές κάτω από τα 80 δολάρια.

Αδιέξοδο για βυτιοφόρα

Στις τάξεις των πρατηριούχων επικρατεί την ίδια ώρα έντονη ανησυχία και για το θέμα που προέκυψε με τα βυτιοφόρα που έχουν στην κατοχή τους τα οποία βάσει και σχετικού διατάγματος καθίστανται στην ουσία παράνομα από το ερχόμενο Σάββατο 20 Ιουνίου.

Το πρόβλημα, είπε ο κ. Χριστοδούλου είναι γνωστό από πέρσι το καλοκαίρι και αφορά στην ανάγκη αντικατάστασης των βυτιοφόρων με βυτιοφόρα που θα πληρούν τις απαιτήσεις ADR για μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων βάσει σχετικής ευρωπαϊκής οδηγίας. Σύμφωνα με τον ίδιο ζητήθηκε μετάβαση για την εν λόγω υποχρέωση καθώς απαιτείται αρκετός χρόνος και μεγάλο κόστος για αντικατάσταση των 270 περίπου βυτιοφόρων που έχουν στην κατοχή τους οι πρατηριούχοι.  

Ένα τέτοιο βυτιοφόρο κοστίζει γύρω στις 120 χιλ ευρώ περίπου και για να φτάσει στην Κύπρο μετά από παραγγελία απαιτείται ένας χρόνος τουλάχιστον, είπε, προειδοποιώντας πως εφόσον το Τμήμα Οδικών Μεταφορών ακυρώσει τις άδειες ADR που έχουν σήμερα τα βυτιοφόρα τότε θα πρέπει να θεωρείται δεδομένη η λήψη δυναμικών μέτρων από τον κλάδο.

Το όλο θέμα αναμένεται να απασχολήσει συνέλευση του Συνδέσμου Πρατηριούχων που έχει συγκληθεί για τις 7 Ιουλίου όπου θα κατατεθεί εισήγηση για ακινητοποίηση των βυτιοφόρων έξω από τα γραφεία του ΤΟΜ σε Λευκωσία και Λεμεσό.

Διαβάστε επίσης: Πληρώνουν περισσότερα οι εργοδότες – Αυξημένο κατά 3,7% το εργατικό κόστος το πρώτο 3μηνο