Offcanvas
Offcanvas

Tech

Πόσο στοίχισε στον Zuckerberg το παγκόσμιο μπλακάουτ σε Facebook και Instagram;

Πόσο στοίχισε στον Zuckerberg το παγκόσμιο μπλακάουτ σε Facebook και Instagram;

Μεγάλες χρηματιστηριακές και άλλες οικονομικές απώλειες για την Metα

Για περίπου μια ώρα χθες γύρω στις πέντε το απόγευμα ώρα Ελλάδας υπήρξε ένα παγκόσμιο μπλακάουτ στο Facebook, το Instagram και το Messenger. Οι δισεκατομμύρια χρήστες των πλατφορμών κοινωνικής δικτύωσης που ανήκουν στην Metα αδυνατούσαν να συνδεθούν με τους λογαριασμούς τους ενώ υπήρξε πρόβλημα και εσωτερικά στη λειτουργία των συστημάτων της εταιρείας.

Ο γίγαντας των social media δεν λέει προς το παρόν τίποτε περισσότερο από το ότι υπήρξε κάποιο «τεχνικό πρόβλημα» αλλά εκτός από τον τεχνικό πονοκέφαλο ο Mark Zuckerberg και τα στελέχη της εταιρείας βίωσαν και έναν οικονομικό αφού η μετοχή της εταιρείας είχε αρχίσει να υποχωρεί στην έναρξη της συνεδρίασης του χρηματιστηρίου και όταν έγινε γνωστό το μπλακάουτ η υποχώρηση διατηρήθηκε και τελικά η μετοχή έκλεισε με απώλειες 1,6% που ακούγεται μεν μικρή αλλά σε πραγματικά νούμερα είναι της τάξης των περίπου 18 δισ. δολαρίων.

Εκτός από τη χρηματιστηριακή ζημιά οι αναλυτές βασιζόμενοι σε προηγούμενα μπλακάουτ στις πλατφόρμες της Metα εκτιμούν ότι το χθεσινό λόγω της έκτασης που έλαβε σε παγκόσμιο επίπεδο μπορεί να έχει κοστίσει στην εταιρεία ένα ποσό της τάξης των 100 εκατ. δολαρίων. Αναμένεται τις επόμενες ώρες και μέρες να υπάρξουν νεότερες εκτιμήσεις και αναλύσεις για τις επιπτώσεις του μπλακάουτ στη Metα που αποτελεί όπως είναι κατανοητό θεμέλιο λίθο όχι μόνο του κόσμου των social media αλλά και πολλών ακόμη τομέων αφού πολλές εμπορικές και άλλες δραστηριότητες περνούν πλέον μέσα από τις πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης και οι οικονομικές ζημιές σε ένα μπλακ άουτ ακουμπούν άμεσα μεγάλο αριθμό επαγγελματιών και εταιρειών.

Πηγή: naftemporiki.gr

Διαβάστε επίσης: FT: Η τεχνητή νοημοσύνη απαιτεί μια... ενεργειακή επανάσταση

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Από τα μνημόνια στην επενδυτική βαθμίδα

Από τα μνημόνια στην επενδυτική βαθμίδα

Δέκα χρόνια μετά την πιο δύσκολη περίοδο της σύγχρονης οικονομικής της ιστορίας, η Ελλάδα εμφανίζεται πιο σταθερή, πιο αξιόπιστη…

Wall Street: Συγκρατημένες κινήσεις μετά το ιστορικό ρεκόρ του S&P 500

Wall Street: Συγκρατημένες κινήσεις μετά το ιστορικό ρεκόρ του S&P 500

Τρίτη συνεχόμενη εβδομάδα κερδών για την αμερικανική αγορά - Με πάνω από το 90% των εταιρειών του S&P 500 να έχουν ανακοινώσει…

ΗΠΑ: Απότομο φρένο στις λιανικές πωλήσεις – Η μεγαλύτερη πτώση σε διάστημα άνω του ενός έτους

ΗΠΑ: Απότομο φρένο στις λιανικές πωλήσεις – Η μεγαλύτερη πτώση σε διάστημα άνω του ενός έτους

Οι λιανικές πωλήσεις στις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 0,6% τον Ιούλιο - Εξαιρουμένων των αυτοκινήτων και της βενζίνης οι πωλήσεις…

Ferrovial: Τέλος η διαπραγμάτευση στο Άμστερνταμ – Στις ΗΠΑ το 60% του όγκου συναλλαγών

Ferrovial: Τέλος η διαπραγμάτευση στο Άμστερνταμ – Στις ΗΠΑ το 60% του όγκου συναλλαγών

Τέλος εποχής για τη Ferrovial στο Euronext Άμστερνταμ στις 10 Σεπτεμβρίου - Αποχωρεί από την Ολλανδία καθώς ο όγκος συναλλαγών…

Οι καλοκαιρινές εκπτώσεις κινούν την αγορά, λένε ΚΕΒΕ και ΠΟΒΕΚ

Οι καλοκαιρινές εκπτώσεις κινούν την αγορά, λένε ΚΕΒΕ και ΠΟΒΕΚ

Δεν επηρεάστηκε η καταναλωτική δραστηριότητα στην Κύπρο από την επιβολή του τέλους των 3 ευρώ για πακέτα από το εξωτερικό

ΚΤΚ: Αύξηση 2,5% στο ενεργητικό των επενδυτικών οργανισμών το β' τρίμηνο 2026

ΚΤΚ: Αύξηση 2,5% στο ενεργητικό των επενδυτικών οργανισμών το β' τρίμηνο 2026

Ο αριθμός των επενδυτικών οργανισμών αυξήθηκε από 351 τον Μάρτιο 2026 σε 353 τον Ιούνιο 2026, ενώ το συνολικό ενεργητικό…

Λαγκάρντ: Η επίσκεψη στη Γενεύη που φουντώνει τα σενάρια αποχώρησης από την ΕΚΤ

Λαγκάρντ: Η επίσκεψη στη Γενεύη που φουντώνει τα σενάρια αποχώρησης από την ΕΚΤ

Η επίσκεψη της επικεφαλής της ΕΚΤ στο WEF αναζωπυρώνει τα σενάρια πρόωρης αποχώρησης από την ΕΚΤ, ενώ εντείνεται ήδη η μάχη…

Κρίση στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία: Συρρίκνωση του εργατικού δυναμικού σε χαμηλό 20ετίας

Κρίση στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία: Συρρίκνωση του εργατικού δυναμικού σε χαμηλό 20ετίας

Η κινεζική απειλή και το υψηλό κόστος «λυγίζουν» τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία έχασε 42.300 εργαζόμενους μέσα…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X