Offcanvas
Offcanvas

Ελλάδα

Δένδιας: Στα 2 δισ. ευρώ το κόστος απόκτησης δύο θόλων αεράμυνας

Δένδιας: Στα 2 δισ. ευρώ το κόστος απόκτησης δύο θόλων αεράμυνας

Ο Υπουργός Εθνικής Αμυνας Νίκος Δένδιας μίλησε στην Beyond 2024 για το ελληνικό οικοσύστημα αμυντικών βιομηχανιών

Σε 2 δισ. ευρώ ανήλθε το κόστος απόκτησης δύο θόλων για την άμυνα της χώρας, ενός αντιαεροπορικού και ενός αντι-drone. Αυτό είπε ο υπουργός Εθνικής Αμυνας, Νίκος Δένδιας, μιλώντας στο Beyond 2024, επισημαίνοντας την ανάγκη δημιουργίας ενός οικοσυστήματος αμυντικών βιομηχανιών που θα παράξουν καινοτόμα προϊόντα τα οποία θα καλύψουν υπαρκτές και καταγεγραμμένες ανάγκες των ενόπλων δυνάμεων.

Ο ίδιος δήλωσε εξαιρετικά αισιόδοξος ότι η χώρα θα μπορέσει να τα καταφέρει, παραθέτοντας ως ενδεικτικά τα στοιχεία σύμφωνα με τα οποία όλο το αμυντικό μας οικοσύστημα προσφέρει στο ΑΕΠ 0,74%, ποσοστό το οποίο χαρακτήρισε αμελητέο. «Όταν χαλάμε 3,7% τον χρόνο για τις αμυντικές ένοπλες δυνάμεις σημαίνει ότι το 2,9%, άρα 3%, αν βγάλετε τη μισθοδοσία, πηγαίνει πακέτο στο εξωτερικό».

Όπως τόνισε: «αγοράζουμε πράγματα για να μπορέσουμε να διατηρήσουμε την ανεξαρτησία μας, την εδαφική μας κυριότητα. Και για να γίνει αυτό πρέπει να είμαστε τουλάχιστον σε μια φάση που να μπορούμε να ανταποκριθούμε στις προκλήσεις του περιβάλλοντός μας». Απέναντι στον εξοπλισμό της Τουρκίας «πρέπει να έχουμε μια έλλογη απάντηση. Δεν λέμε να μπούμε σε έναν διαγωνισμό ποιος θα είναι πρώτος. Εμείς να αμυνθούμε θέλουμε, αλλά να μπορούμε να έχουμε μια δυνατότητα αποτροπής», διευκρίνισε ο κ. Δένδιας.

Για το τι φταίει που η χώρα είναι πίσω στην παραγωγή αμυντικού εξοπλισμού ο υπουργός Εθνικής Αμυνας, είπε χαρακτηριστικά: «Υπήρχε μια λογική “αγοράζω από το ράφι”, πάνω σε αυτό έπεσε η κρίση και μετά το πράγμα έγινε ούτε αγοράζω από το ράφι, ούτε παράγω».

Σύμφωνα με τον ίδιο, υπάρχει το οικοσύστημα. «Αυτό το 0,74% δυνάμει δεν είναι αμελητέο. Είναι μόνο ως ποσοστό πολύ μικρό. Αν του δώσεις δυνατότητες και ευκαιρίες θα ανθίσει», προβάλλοντας ως παράδειγμα ο Ισραήλ για το οποίο είπε χαρακτηριστικά: «Το Ισραήλ έγινε από το μηδέν. Όλο το τεράστιο οικοσύστημά του, το μεγαλύτερο κατά κεφαλήν εξαγωγικό στον πλανήτη σήμερα έγινε από μια αγροτική οικονομία: η ανάγκη».

Ακόμη, ο κ. Δένδιας είπε ότι το ΕΛΚΑΚ (Ελληνικό Κέντρο Αμυντικής Καινοτομίας) θα πάρει τις ανάγκες τνω ενόπλων δυνάμεων και θα τις προκηρύξει στο οικοσύστημα ζητώντας λύσεις. Εάν οι λύσεις που προσφέρονται εγκριθούν από τις ένοπλες δυνάμεις, τότε θα ζητήσουν να κατασκευστεί ένα πρωτότυπο να δοκιμαστεί. Αυτό το πρωτότυπο θα δοκιμαστεί σε πραγματικές συνθήκες και εφόσον ανταποκριθεί θα γίνει η παραγγελία.

Οι ζητούμενοι τομείς είναι τα drones, τα αντι-drones, αντιαεροπορικά, αντιαεροπορικό θόλο, αυτόνομα κινούμενα στη θάλασσα, αυτόνομα κινούμενα κάτω από τη θάλασσα, αυτόνομα κινούμενα στη στεριά, συστήματα, ηχητικά ή λέιζερ, συστήματα προστασίας αρμάτων.

Όσον αφορά το χρονοδιάγραμμα ο υπουργός υπογράμμισε ότι το 2030 που τίθεται ως στόχος στην ατζέντα είναι υπεραρκετό. Εχουμε, είπε, ότι το επίπεδο ετοιμότητας είναι εξαιρετικά υψηλό «στην Ελλάδα όχι για αγορά απ’ έξω».

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση ο κ. Δένδιας είπε ότι στην ΕΑΒ η προσπάθεια είναι πολύ μεγάλη. «Βρέθηκαν μέσα στην ΕΑΒ τεχνολογίες και δυνατότητες που αν εξελιχθούν θα μας εκπλήξουν όλους. Υπήρχε, όμως, πλήρης έλλειψη σύδεσης με τις ελληνικές ένοπλες δυνάμεις και το αμυντικό οικοσύστημα. λειτουργούσε σαν μια νησίδα με ανθρώπους που είχαν εξαιρετικές ιδέες πρωτοτύπων που ποτέ δεν παρήχθησαν και ακόμη χειρότερα ποτέ δεν δοκιμάστηκαν. Αυτά η νέα διοίκηση τα παίρνει και τα παρουσιάζει στο υπουργείο Εθνικής Αμυνας», ανέφερε.

Πρόσθεσε ακόμη ότι «θέλουμε να υπάρχει συνεργασία», επισημαίνοντας ότι αυτό που λείπει από την Ελλάδα είναι το σύστημα που θα εντάξει το ανθρώπινο κεφάλαιο σε μια συγκροτημένη προσπάθεια που κατευθύνεται προς δεδομένο στόχο».

Σε σχέση με τα ναυπηγεία, υπογράμμισε το γεγονός ότι η Ελλάδα μπαίνει ως συμπαραγωγός στο πρόγραμμα των αμερικανικών φρεγατών νέας γενιάς κλάσης «Constellation».

Πηγή: ot.gr

Διαβάστε επίσης: Παύση Ελεγκτή: Ομοιότητες και διαφορές με την υπόθεση Ρίκκου Ερωτοκρίτου

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Από τα μνημόνια στην επενδυτική βαθμίδα

Από τα μνημόνια στην επενδυτική βαθμίδα

Δέκα χρόνια μετά την πιο δύσκολη περίοδο της σύγχρονης οικονομικής της ιστορίας, η Ελλάδα εμφανίζεται πιο σταθερή, πιο αξιόπιστη…

Wall Street: Συγκρατημένες κινήσεις μετά το ιστορικό ρεκόρ του S&P 500

Wall Street: Συγκρατημένες κινήσεις μετά το ιστορικό ρεκόρ του S&P 500

Τρίτη συνεχόμενη εβδομάδα κερδών για την αμερικανική αγορά - Με πάνω από το 90% των εταιρειών του S&P 500 να έχουν ανακοινώσει…

ΗΠΑ: Απότομο φρένο στις λιανικές πωλήσεις – Η μεγαλύτερη πτώση σε διάστημα άνω του ενός έτους

ΗΠΑ: Απότομο φρένο στις λιανικές πωλήσεις – Η μεγαλύτερη πτώση σε διάστημα άνω του ενός έτους

Οι λιανικές πωλήσεις στις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 0,6% τον Ιούλιο - Εξαιρουμένων των αυτοκινήτων και της βενζίνης οι πωλήσεις…

Ferrovial: Τέλος η διαπραγμάτευση στο Άμστερνταμ – Στις ΗΠΑ το 60% του όγκου συναλλαγών

Ferrovial: Τέλος η διαπραγμάτευση στο Άμστερνταμ – Στις ΗΠΑ το 60% του όγκου συναλλαγών

Τέλος εποχής για τη Ferrovial στο Euronext Άμστερνταμ στις 10 Σεπτεμβρίου - Αποχωρεί από την Ολλανδία καθώς ο όγκος συναλλαγών…

Οι καλοκαιρινές εκπτώσεις κινούν την αγορά, λένε ΚΕΒΕ και ΠΟΒΕΚ

Οι καλοκαιρινές εκπτώσεις κινούν την αγορά, λένε ΚΕΒΕ και ΠΟΒΕΚ

Δεν επηρεάστηκε η καταναλωτική δραστηριότητα στην Κύπρο από την επιβολή του τέλους των 3 ευρώ για πακέτα από το εξωτερικό

ΚΤΚ: Αύξηση 2,5% στο ενεργητικό των επενδυτικών οργανισμών το β' τρίμηνο 2026

ΚΤΚ: Αύξηση 2,5% στο ενεργητικό των επενδυτικών οργανισμών το β' τρίμηνο 2026

Ο αριθμός των επενδυτικών οργανισμών αυξήθηκε από 351 τον Μάρτιο 2026 σε 353 τον Ιούνιο 2026, ενώ το συνολικό ενεργητικό…

Λαγκάρντ: Η επίσκεψη στη Γενεύη που φουντώνει τα σενάρια αποχώρησης από την ΕΚΤ

Λαγκάρντ: Η επίσκεψη στη Γενεύη που φουντώνει τα σενάρια αποχώρησης από την ΕΚΤ

Η επίσκεψη της επικεφαλής της ΕΚΤ στο WEF αναζωπυρώνει τα σενάρια πρόωρης αποχώρησης από την ΕΚΤ, ενώ εντείνεται ήδη η μάχη…

Κρίση στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία: Συρρίκνωση του εργατικού δυναμικού σε χαμηλό 20ετίας

Κρίση στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία: Συρρίκνωση του εργατικού δυναμικού σε χαμηλό 20ετίας

Η κινεζική απειλή και το υψηλό κόστος «λυγίζουν» τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία έχασε 42.300 εργαζόμενους μέσα…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X