Offcanvas
Offcanvas

Κύπρος

Έρχεται φορο-μεταρρύθμιση: Καταργούνται και μειώνονται φόροι

Έρχεται φορο-μεταρρύθμιση: Καταργούνται και μειώνονται φόροι

Ολοκλήρωση των διαβουλεύσεων και υλοποίηση της φορολογικής μεταρρύθμισης εντός του 2022 υποσχέθηκε ενώπιον της Ολομέλειας της Βουλής ο Υπουργός Οικονομικών.

του Νέστορα Βασιλείου 

Στο πλαίσιο της καθιερωμένης ομιλίας του εκάστοτε Υπουργού Οικονομικών ενόψει της ψήφισης του κρατικού προϋπολογισμού, ο Κωνσταντίνος Πετρίδης, χαρακτήρισε αναγκαία την προώθησή της και έδωσε το στίγμα των προθέσεων των υπό εξέταση φορολογιών.

Οι αυξομειώσεις φόρων ακολουθούν όσα συμβαίνουν σε πανευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο.

Διαβάστε επίσης: ΥΠΟΙΚ: Φορολογική μεταρρύθμιση και εισαγωγή πράσινων φόρων

Συγκεκριμένα προβλέπονται:

1. Αύξηση εταιρικού φόρου από 12,5% σε 15%

2. Μείωση ή κατάργηση της έκτακτης εισφοράς επί της λογιζόμενης ή/και πραγματικής διανομής μερισμάτων  

- Μείωση του 17% ή κατάργησή του σε περίπτωση επανεπένδυσης

3. Μείωση του ποσοστού επιβολής αμυντικής εισφοράς επί των πιστωτικών τόκων

- Σήμερα βρίσκεται στο 30%, τα καταθετικά επιτόκια είναι μηδενικά, ενώ από το 2022 εφαρμόζονται και αρνητικά επιτόκια.  

4. Μείωση ή κατάργηση του τέλους των €350 για τις εταιρείες

5. Εισαγωγή φόρου άνθρακα με σταδιακή αύξηση των φορολογιών στα ορυκτά καύσιμα

- Έρχεται αύξηση στις τιμές των καυσίμων

6. Επιβολή περιβαλλοντικών τελών για την επίτευξη των περιβαλλοντικών στόχων 

7. Αναπροσαρμογή των συντελεστών του ΦΠΑ με βάση την πρόσφατη απόφαση του ECOFIN, ειδικά για προϊόντα ή υπηρεσίες που σχετίζονται με τη δημόσια υγεία και την πράσινη και ψηφιακή μετάβαση

Στόχος, όπως είπε, είναι η ενδυνάμωση της ανταγωνιστικότητας της κυπριακής οικονομίας και της Κύπρου ως επιχειρηματικό κέντρο, η μείωση της φορολογικής ανισότητας, η ενίσχυση της διαφάνειας και της απλοποίησης του φορολογικού μας συστήματος και η μείωση του διοικητικού φόρτου.

 

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Στα $1,44 δισ. το εμπόριο Κύπρου–Κίνας το 2025, αυξημένο κατά 26%

Στα $1,44 δισ. το εμπόριο Κύπρου–Κίνας το 2025, αυξημένο κατά 26%

Η Κίνα αναδείχθηκε στον τέταρτο μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο της Κύπρου και στην τρίτη μεγαλύτερη χώρα προέλευσης των εισαγωγών…

AI: Το μεγάλο στοίχημα των CEOs – Ποιος αποφασίζει, ποιος πληρώνει και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη

AI: Το μεγάλο στοίχημα των CEOs – Ποιος αποφασίζει, ποιος πληρώνει και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη

Η τεχνητή νοημοσύνη αναδιαμορφώνει τις ισορροπίες εξουσίας στις μεγάλες επιχειρήσεις. Οι συγκρούσεις μεταξύ οικονομικών διευθυντών,…

Ως τις 30/11 οι δηλώσεις πολυεθνικών επιχειρήσεων και εγχώριων ομίλων

Ως τις 30/11 οι δηλώσεις πολυεθνικών επιχειρήσεων και εγχώριων ομίλων

Η προθεσμία αφορά την υποβολή δηλώσεων, γνωστοποιήσεων και κοινοποιήσεων, καθώς και την καταβολή οφειλόμενου συμπληρωματικού…

Το πρώτο «νεκροταφείο» πυρηνικών αποβλήτων στον πλανήτη – Τι θα θαφτεί βαθιά στη γη για χιλιάδες χρόνια

Το πρώτο «νεκροταφείο» πυρηνικών αποβλήτων στον πλανήτη – Τι θα θαφτεί βαθιά στη γη για χιλιάδες χρόνια

Έπειτα από 22 χρόνια κατασκευής, το Onkalo στη νοτιοδυτική Φινλανδία εξασφάλισε άδεια λειτουργίας, με την έναρξη της αποθήκευσης…

Boeing: Περιορίζει τις ζημίες στο γ΄ τρίμηνο, άλμα πωλήσεων στον τομέα άμυνας

Boeing: Περιορίζει τις ζημίες στο γ΄ τρίμηνο, άλμα πωλήσεων στον τομέα άμυνας

Η Boeing ξεπέρασε τις προσδοκίες όσον αφορά τα έσοδα, αλλά κατέγραψε μεγαλύτερες ζημίες ανά μετοχή από ό,τι αναμενόταν

Ναυπηγεία: Έρχονται παραδόσεις-ρεκόρ το 2028 – Ο κίνδυνος από την έκρηξη των παραγγελιών

Ναυπηγεία: Έρχονται παραδόσεις-ρεκόρ το 2028 – Ο κίνδυνος από την έκρηξη των παραγγελιών

Στα 60 εκατ. gross tonnage η συνολική χωρητικότητα των προγραμματισμένων παραδόσεων από τις τρεις ασιατικές ναυπηγικές δυνάμεις,…

Παραμένουν τα εισοδηματικά κριτήρια για τρίτεκνους και πολύτεκνους, ξεκαθαρίζει η κυβέρνηση στη Βουλή

Παραμένουν τα εισοδηματικά κριτήρια για τρίτεκνους και πολύτεκνους, ξεκαθαρίζει η κυβέρνηση στη Βουλή

Απορρίπτεται η πρόταση για αυτόματη αναπροσαρμογή των εισοδηματικών κλιμάκων – Επικρίσεις από το ΑΚΕΛ και εισηγήσεις από…

Αυτοκινητοβιομηχανία: Γιατί η συμφωνία Γαλλίας – Γερμανίας δεν αρκεί για να σώσει τον κλάδο

Αυτοκινητοβιομηχανία: Γιατί η συμφωνία Γαλλίας – Γερμανίας δεν αρκεί για να σώσει τον κλάδο

Η συμφωνία των δύο μεγαλύτερων οικονομιών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανοίγει τον δρόμο για αλλαγές στους στόχους μείωσης των εκπομπών…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X